BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Motore B47 - Olio

dipende anche se tiri... il 190cv se lo guidi in tranquillità va bene anche il LL12, mentre io vorrei andare fuori specifica...

 

Ll04 non è fuori specifica.
Normalmente oscillo tra i 1300 ed i 1800 giri con un pelo di gas in particolar modo quando è fredda, nei rari tratti dove si può e se le condizioni lo permettono vado anche a tavoletta difficilmente per più di 10/15 km di fila.

 

volevo dire che porterò il motore fuori specifica quindi ci vorrà un olio protettivo

 

Avevo capito che ti riferissi solo all'olio.

 

Che poi è questo:

In Italia non riporta la LL04 solo per questioni di marketing.
@davide-z4 anche se vai ‘fuori specifica’, a mio parere, va più che bene.

 

Non sono sicuro che lo mettano in tutti i modelli diesel, ma per non sapere leggere e scrivere ne ho presi 15lt. e lo messo sia sul B47 che sul N57. Cambiando anche i filtri ovviamente.
Particolari differenze rispetto al Castrol di certo io non riesco a notarle, andavano bene prima come vanno bene adesso.
Probabilmente ci sono anche oli migliori, però a me fa piacere mettere lo stesso che usa BMW

 

Non sono sicuro che lo mettano in tutti i modelli diesel, ma per non sapere leggere e scrivere ne ho presi 15lt. e lo messo sia sul B47 che sul N57. Cambiando anche i filtri ovviamente.
Particolari differenze rispetto al Castrol di certo io non riesco a notarle, andavano bene prima come vanno bene adesso.
Probabilmente ci sono anche oli migliori, però a me fa piacere mettere lo stesso che usa BMW

 

Scusate il doppio messaggio, il tablet.....