Motore b47 190 cavalli o Somari?

Bene sono contento che tu abbia risolto!

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mi pare ci sia un'azione di richiamo per la valvola EGR su alcuni telai che montano B47 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

confermo, esiste tale richiamo

 

Per caso sai se esiste online un modo per controllare col VIN se c'è un richiamo per l'auto?

 

Potreste mettere un link al sito BMW per trovare la sezione dei richiami?... Io non riesco a trovarla

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Anch'io alla fine non sono riuscito a trovarlo..

 

Ulteriore conferma: anche io non ho trovato nulla.

 

Metti un modulo e un po ti soddisfera' di piu..atrimenti hai sbagliato macchina ma dire che un 20d 190 e'fermo non rappresenta il vero

 

È così, la centralina è adattativa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Metti uno sprint booster che da solo reattività in più o metti il modulo cr8pro di [MENTION=1930]Gabo[/MENTION]

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Non la tocchi e non succede nulla altrimenti spendi 100 euro e fatti un paio di belle rullate per controllare..di dove sei?

 

Mettendola in sport poi ... :sbav:

Prova a mettere in sport con display sportivo dove ti mostra cv/kw e Nm in tempo reale

 

Ma il modulo non può risolvere eventuali problemi di alimentazione essendo solo un "amplificatore".

Posto che i moduli seri attuali vanno molto bene, se un'auto avesse buchi di erogazione in alcuni punti, probabilmente sarebbe più indicata una rimappa.

 

qui non si parla di buchi ma di prestazioni scadenti..ora, col modulo non raddoppi la potenza ma nemmeno ti viene in mente di "cambiare" auto perche' e' ferma.

posto il fatto che se uno scende da un m3 e sale su un b47 posso capire il disagio.

 

A me non sembra che abbia parlato di prestazioni scadenti "a tutto tondo", piuttosto che lamenti una incredibile pigrizia nel riprendere dai bassi regimi con il rapporto alto, probabilmente il problema sarà dovuto ad una noia meccanica, se così non fosse, non credo che la soluzione più adatta sia un modulo aggiuntivo.

Ho provato un 420GC rimappato di un mio amico, va così bene per essere un 4L che sembra quasi essere un 6L (rumore a parte), e non mi sembra di aver notato pigrizia ai bassi (ma è steptronic).