Motore 3.5i rottura turbo. Rif. EVO mese Giugno

Cosa posso dire... oltre che MI TOCCO I GINGILLI?!

Primo caso... speriamo resti il solo....:wink:

 

sgrat sgrat

 

il motore sfigato prima o poi capita...

 

Meno male sia capitato a loro!!!!:wink:

 

non e' tanto un bene IMHO...

perche' una rivista autorevole che sia o no... sputtanera' un ottimo motore... per un danno da niente... puramente casuale!!!


es...

il privato rompe il turbo??? se in garanzia si limita a sostituirla tirando 2 madonne... e 4 santi ma non ha il potere sulle masse per rovinare la nomea di una casa valida come la bmw... un giornalista si!

 

sgrat sgrat... comunque e' il primo che sento... sgrat sgrat

 

E' la prima volta che sento un problema sul 335i

 

cmq è un 3.0 biturbo, non un 3.5:wink:

 

Bhè questo è vero... io dicevo solo che la sfiga sia capitata a loro invece di una persona normale che dopo aver speso nn poco magari gli tocca pure bestemmiare....
alla fine chissà che gli hanno combinato a quella povera auto :wink:

 

che capita a uno che ha speso 70k euro, che a uno che ne ha speso 10k per comprarsi l'auto...le balle girano lo stesse...perchè i soldi poi li devi tirare fuori comunque...e l'auto serve non solo per gironzolare

 

Si bhè certo!! pacifico questo

 

:wink::wink:

 

Ho letto all'epoca l'articolo originale, e occorre dire che effettivamente la macchina era stata ampiamente sfruttata, dal pieno inverno, alle spiaggie della sardegna, con a bordo tutta la famiglia più 2 cani , e con diversi track day, dove di certo la macchina non è stata lesinata.
E in ogni caso.. al giornalista nei 50k km, la macchina è piaciuta assai assai

 

Rottura di turbina/e è la prima volta che lo sento anch'io, e mi sembra strano su di una vettura originale (320d a parte ).
Per quel che riguarda i problemi, c'è n'è uno abbastanza conosciuto e piuttosto grave (in termini economici ovviamente), ed è la rottura della pompa iniettori, a me è successo, fortunatamente in garanzia, tutto risolto (con la sostituzione) in pochi giorni, se non fosse stata in garanzia, il costo del pezzo da sostituire si aggira intorno ai 1.600 euro, a cui aggiungere la manodopera che sembra sia rilevante per questo intervento, costo totale dell'operazione 2.300-2400 euro
Non capisco perchè mamma BMW perfettamente a conoscenza di tali difetti non effettui una campagna di richiamo, facendo correre il rischio di vedere non riconosciuto l'intervento in garanzia.
A scanso di equivoci, inconveniente verificatosi a 8.500 km circa

 

qualche spia o segnale prima dell'evento???

 

Menomale che nella sfortuna ti è capitato subito e la garanzia ha coperto...altrimenti è una bella botta!!!
Eh già...320d a parte...hai proprio ragione!!

 

Che fai mi prendi per il qulo con gli applausi?:wink: