MotoGP & SBK 2023

Se va in Gresini avrà una 2023, se non hanno dato la 24 a Bezzecchi non la daranno mai a lui.

Io in ogni caso non escludo del tutto Ktm, per me stanno facendo di tutto per avere almeno un'altra moto, meglio 2.

Che poi si fa un gran parlare e poi rimane in Honda da padre padrone, conoscendolo non sarebbe così strano.

 

Avrà di sicuro la 23.. il senso del mio messaggio era un'altro

 

Ci sono due news abbastanza incredibili

• Marquez che effettivamente lascia la Honda a fine anno
• KTM che decide di lasciare a casa Fernandez

Sulla prima ok, c'era qualcosa nell'aria. Ma la KTM... strano che non abbia lasciato a casa Pol. La gestione dei piloti di KTM è davvero orribile. Oltretutto pare che sposteranno Miller per dare la ufficiale ad Acosta. Invece far correre Acosta in GasGas avrebbe molto più senso. Per non "insultare" Miller e per dare ad Acosta un anno di apprendistato senza troppa pressione.

Dubito che Acosta possa vincere in MotoGP al debutto, considerato quanto sono forti le Ducati.

 

Finalmente la telenovela Marquez finisce, sinceramente aveva un po' stufato tutta la questione e le ricostruizoni più fantasiose di fantamercato.

Negli ultimi anni Ktm ne ha combinate di ogni con i piloti, nulla di sorprendente.
Evidentemente Pol aveva una contratto molto più blindato di Augusto e non lo hanno convinto a fare il collaudatore.
Non sarei sorpreso se dietro il declassamento di Miller, che comunque non stà facendo benissimo, ci sia Red Bull. Anche Binder debuttò in ufficiale nonostante ci fosse Oliveira con un anno in più di esperienza.
Che poi se davvero Marquez si "parcheggia" un anno in Gresini in attesa di Ktm, l'anno prossimo con Binder e Acosta ufficiali voglio vedere dove lo mettono.....

Curioso di vedere chi prenderà Honda, se promuove Lecuona dalla sbk, con il suo posto preso da Rinaldi, oppure si vociferava di Diggia, anche se non mi pare molto meritevole di quella sella.

 

Potrebbe passare a KTM assieme a Gresini su una moto ufficiale, dipende dal contratto di Gresini con Ducati ma non dovrebbe essere vincolante oltre il prossimo anno, così si pareggia il numero di moto con Ducati.

 

KTM è convinta di avere 6 moto nel 2025. Infatti hanno promesso 6 wild card nel 2024 a Fernandez e rientro nel 2025. Probabilmente cercheranno di convincere Gresini a passare a KTM. Non mi stupirei di vedere una KTM Gresini Repsol ufficiale data a Marquez nel 2025. E con MM, Acosta e Binder (e Pedrosa collaudatore), si ritrovano con la squadra più forte del circus.

Diggia non ha fatto nulla per meritarsi una MotoGP, in generale

 

Si parlava anche di Lcr nel caso, vedremo.

Nulla, ma in ogni caso non andrebbe in Repsol ma da Cecchinello, con Zarco in ufficiale.

 

Contro ogni voce che si era diffusa di recente, è ufficiale che l'anno prossimo in Gas Gas ci saranno Fernandez e Acosta, con Pol che rimarrà in Ktm con altro ruolo, probabilmente collaudatore.

Tutte le voci che davano Fernandez a casa, Miller retrocesso in Tech 3 e Acosta in ufficiale erano false.

 

Complimenti ad alcuni siti che hanno dato Fernandez a casa come decisione ufficiale. In effetti era strana.. comunque non mi stupirei di altri colpi di scena, in KTM sono come RedBull

 

Clickbait.
Per dire avevo letto un'indiscrazione che dava Marquez in Gresini, Vinales in Honda e Quartararo in Aprilia. Che poi ce lo vedo Vinales in Honda, sbarellerebbe alla primo turno di libere.

Del resto lo sponsor è lo stesso......

 

Ufficiale Marquez in Gresini per un anno, poi si vedrà.

Nel frattempo Honda pare messa piuttosto male sul fronte piloti. Ha avvicinato Vinales e Oliveira, ma Rivola ha chiaramente detto che non ci sono clausole di nessun tipo e che nessuno se ne andrà.
Anche Cecchinello si è messo di traverso e non vuole dare Zarco al team ufficiale. E vista la proposta di Ktm sul tavolo Honda non può forzare troppo la mano se non lo vuole perdere.

 

Bagnaia con il suo solito rendimento altalenante questa volta ha fatto il fenomeno vero.
Bastianini ha finalmente fatto un bel weekend, girando forte. Speriamo bene

 

In un weekend difficile grazie all'errore di Martin riesce a guadagnare punti.
Vedremo i risvolti psicologici, questa vittoria potrebbe dare una spinta non indifferenza Bagnaia e se Martin risentirà di questo errore.

 

Sarebbe bello se arrivassero a Valencia a pari punti, o comunque con un distacco di meno di 5 punti.

 

Vuoi vedere che Diggia va davvero a finire in Hrc?
Zarco ha detto no, Lecuona è stato confermato in Sbk, chi altro rimane?
Anche perchè gira la voce sempre più insistente che in caso di progressi tangibili l'anno prossimo Marquez potrebbe tornare in Honda nel 2025. Ammetto che è una possibilita a cui avevo pensato anche io.

 

E la Honda come pensa di passare da ultima forza a prima, con Diggia, Bradl, Nakagami e Mir?
La rovina di Honda è stata quello scemo di Puig, che si è pure fatto scappare Pedrosa.

Sono senza piloti e senza collaudatori.

Io fossi in loro ricomincerei da Brivio o Suppo.

E per Diggia, andare in HRC non è un gran step per la sua carriera, anzi. Andrà malissimo e sarà cacciato dopo un anno, rischiando di rimanere a piedi.
Sarebbe stato meglio per lui andare in Aprilia, al posto di Oliveira.
Ci ha messo un anno e mezzo ad andare forte sulla moto migliore del gruppo.

 

Il problema è che Oliveira in Hrc non ci va per lo stesso motivo per cui Zarco gli ha detto picche: offrono solo 1 anno di contratto e loro ne vogliono almeno 2.
Credo anche io che in Hrc farà malissimo, ma Honda non ha altre opzioni: è l'unico disponibile che abbia un minimo di esperienza in motogp, escludento Lecuona ma è chiaro che non lo hanno ritenuto all'altezza. Idem lui se vuole restare in Motogp.

 

Che gara Martin, che gara. Vuole proprio vincere il mondiale. Devo dire che non mi dispiacerebbe, Martin mi è sempre piaciuto dai tempi della Moto3. Avesse fatto un anno in più in Moto2 avrebbe vinto anche li un mondiale. In MotoGP ha solo dovuto trovare un po' di costanza, perchè la velocità l'ha praticamente sempre avuta, fin dal primo anno.
Bezzecchi sta facendo lo stesso percorso, forse anche un po' meglio. Speriamo anche lui trovi la costanza il prossimo anno. Deve anche migliorare un po' nei sorpassi, perchè prima di finalizzare lo prova sempre 1 o 2 volte andando lungo, perdendo tempo.
Marini sempre molto bravo nel difendere la posizione.

Bagnaia... mah, troppo conservativo, dovrebbe rischiare di più. Io sogno un arrivo a Valencia con un distacco in gara finale di meno di 5 punti.

Questo weekend abbiamo ancora visto come la gara lunga sia più bella della sprint. Se abolissero quest'ultima sarebbe forse meglio.


E poi un grazie a Toprak per tutte le magie che ci ha regalato in Yamaha, specialmente ieri in gara2, derubato di una vittora incredibile per una derapata sul verde (la ruota anteriore non è uscita)



Numero 1.

Trovarsi a questa distanza in staccata..



..e comunque passare Baustista in quella curva è qualcosa che solo lui può fare.