MotoGP 2013

http://www.motofan.it/notizie/test-motogp-linaspettato-report-di-sepang/11339

 

il tipo fa morire con certe uscite

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hahaha meno male che c'è sempre desmoskull!!!

 

Anche in Moto2 e Moto3 là davanti ci son tutti spagnoli, si vede quando una nazione lavora bene fin dai piccoli!

 

Non vorrei sparare cavolate ma in Spagna hanno già da un bel po' di tempo una "scuola" che permette ai giovani talenti di crescere. In pratica è quello che da noi dovrebbe fare il CIV, poi Supersport e Superstock.

 

R: MotoGP 2013

Evidentemente lavorano meglio.....

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

 

In Spagna sono sicuramente meglio attrezzati di noi per le giovani leve.

Inoltre, se non sbaglio, in Spagna non hai bisogno di svariati milioni di Euro per fare carriera...

Ah dimenticavo che girare in pista in Spagna costa molto meno che in Italia....

 

Ecco bravo, visto sett scorsa all'iper a 3,90 euro al kg con la scusa del cotto in forno a legna...

 

Moto2: operato Thomas Luthi, incerti i tempi di recupero.

Via-Moto blog.it

 

Ha preso un bella "briscola"..

 

Anche in Francia, anche a Rijeka. Però ci sono 2 commissari su tutto il tracciato e quando cadi rimani lì da solo e la moto te la tiri su da solo. Non è tutt'oro quello che luccica purtroppo, però da quanto vedo in questo inizio stagione, la crisi ha fatto abbassare le ali a tanti autodromi ed i prezzi per fortuna stanno scendendo a cifre umane.

Se pensate ad esempio che a Misano 4 anni fa costava 180-190 la giornata e siamo arrivati alle punte di 260 lo scorso anno...

 

Sì Luca, giustissimo!! Sicuramente anche gli anni di "vacche grasse" hanno contribuito negativamente a far salire i prezzi senza ritegno! D'altra parte, gli organizzatori si trovavano gli eventi tutti prenotati a dispetto di qualsiasi tariffa applicata!! Ora invece la crisi ad esempio ha fatto saltare le società che sub-appaltavano la gestione dei turni perchè sono in pochi a potersi concedere tali lussi!

Tornando più IT invece, non mi stupisco che la scuola spagnola sforni un numero maggiore di piloti, visto che in Italia viviamo (vivono!!) a pane e calcio, salvo ricordarsi delle moto quando vince Valentino Rossi ma non per investire maggiormente su quella disciplina! Oppure, come ricorda ogni volta Falappa, i piloti italiani appena fanno due giri veloci in pista vogliono soldi, sponsor e battono cassa! Insomma, vorrebbero la bella vita ai pari dei calciatori forse perchè hanno proprio loro come esempio negativo! Infine, in Italia qualsiasi sponsor investe prima nel calcio e poi "per sbaglio" nelle discipline motoristiche, ove servono invece tanti soldi per andare avanti!

Ti faccio l'esempio di un ragazzino di 18-20 anni che incontrai ad Adria.. faceva PAURA quanto girasse forte tra noi comuni mortali.. andai a stringerli la mano e scoprì che correva nella SBK nazionale ma non aveva abbastanza soldi/sponsor per andare avanti!

 

Qua in sole due righe hai descritto perchè si rischia che dopo rossi ci sia il nulla per molti anni a venire ( con nulla intendo serie e reali possibilità di vincere il titolo, non il dovi per capirsi o per meglio capirsi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il nulla nel senso di nessun lorenzo, nessun pedrosa, nessun marquez che parlino e siano italiani ).

p.s. fenati prometteva bene o sbaglio ? s'è perso ?