certi brand vivono e primeggiano di onori non legati alla loro radice.... e ciò và bene e viene lasciato immutato finchè tale competizione non detiene il dovuto "blasone" e importanza (anche e sopratutto sul mercato) di tali Brands....... il tempo di PRENDERSI ciò che è "nostro" come sviluppo è credo arrivato....e parlo da italiano....ma anche in parte da europeo...perchè bmw motorrad (oggi sbk team italiano 100% con supporto krukko e fondi) ducati all'oggi ITALIA...in SBK è stata onorevole e gloriosa da domani sotto VAG a livello globale/competitivo saranno il futuro delle 2 ruote........ già oggi il mercato (cliente/produzione) paga...... le competizioni anche "prototipo" son il prossimo scalino del blasone da raggiungere....per estinguere la falsa leadership dei competiror..... nelle competizioni motoristiche a cifre e numeri uguali i nippo hanno TANTON FIN TROPPO DA IMPARARE.,..e se vi risentite o controbatte ciò...??? postate cortesemente i nomi di chi dirige e sviluppa i loro prototipi..??? ehehe...stone h 2 italiani ha confermare il suo mezzo "honda".... lorenzo....italiani e spagnoli.... pedro...idem come sopra.... dovi..? italiani... bmw motorrad melandri team di italiani...(sbk c'entra meno ma fà capire.....chi le MOTO DA COMPETIZIONE LE SA' FARE informatevi...... tempo al tempo e a sti "brands" nippo nelle GARE gli facciamo il sederino bello che ROSSO.... ciaoooooooo
..però nel caso di Bmw sinceramente anche se gestito INTERAMENTE da italiani, porta comunque avanti un marchio Tedesco, a questo punto preferisco sostenere (come tifo) qualcosa come Aprilia e Ducati..
bmw motorrad è un brand krukko....quà non si tratta di sostenere... io ho portato come esempio lampante di quanto i brands "nipponici" siano da una certa collettività sopravalutati..! gente che ha corso x 30 anni nelle derivate di serie è stata S.M.E.R.D.A.T.A dagli italiani x oltre 10 anni....di continuo...e in stk al primo anno nella competizione Velocità da un altro marchio europeo e che non correva nè produceva mezzi adempienti a tale schema costruttivo da 50 anni..!!!!!!!!!!!! QUESTO se una persona ha un minimo di cultura motoristica in generale....nemmeno specificatamente motociclistica dovrebbe far riflettere... aspettarsi il "ribaltone" TOTALMENTE meritato dei brand europei in tema prototipo...visto che siamo noi a mandare aventi la baracca dei team nipponici e quanto meno OVVIO..... i tasselli che smuovono tale metamorfosi sono $$$$$$$$....(e loro ne hanno cacciati parecchi fino ad ora....) e il blasone con relativo RITORNO commerciale della competizione stessa...... Ducati e BMWmotorrad arriveranno....ma quando arrivano...non ce nè per nessuno....e il motivo è chiaro come il sole.....quà non si ruba tecnologia agli altri.....ma si tratta di non deportarla!!! perchè le honda e yamaha dei team più gloriosi degli ultimi 10 anni son composte da 95% di italiani/australiani/americani/inglesi/spagnoli..... le gare e la passione sfrenata per le stesse son nel nostro dna...... sui brands nippo all'oggi vedo solo tanto potenziale esportato...e in produzione vedo una rincorsa a mercati che non comprendono...perchè di fatto vendono molto di più le europee in SS vedi s1000rr e1199 appena uscita... in maxienduro....copiano e produconbo mezzi imbarazzanti.....a parte la nuova crosstourer (che reputo una gran buona motazza....ma lontana anni luce in fatto ad appeal e rispecchiamento di ciò che TALE segmento richiede..) sm...? o maxism..??? che fanno..??? NUlla o quasi.... custom segmento che non mi attira affato...han prodotto robe che non stanno nemmeno sulla luna...!!!! naked..?? Z750R ma solo la R...perchè la normale ha un forcellone post da far impallidire e freni cinesi da schifo...!!! che fanno di tanrto meglio::??? dite dite.... pochi e solo pochi modelli...di solito SS...senò campa cavallo......e oggi meno prestigiose,...meno competitive..molto meno a buon mercato...e davvero bruttine nel 90% dei casi....e il mercato parla chiaro!!!!!! la loro era è giunta ad un bivio...o si svegliano....ma dubito..... oppure i brand occidentali sempre più in crescita...ben associati in gruppi industriali di pari peso.....e affamati se li mangeranno..... il primo obbiettivo sarà il motogp....in concomitanza all'SBK....ma quello è già nostro da tempo..!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sul TIfo...io adoro BMWmotorrad...in particolare certi suoi modelli produzione..!!! Il fatto che in sbk/stk abbia detto la sua e che lo faccia sotto l'ala italiana mi fà solo piacere...! KTM idem gran belle motazze..... ducati è spettacolare...vedi 1199..!!! la nuova MT....e lo street 848...! che dire... l'unica honda che ha venduto OGGI è quel affare del NC 700...ahahhahahhh....ma daiiiiiiiiiiiii...! merita all'ennesima più stima il CBR1000rr gran moto.....solo povera di elettronica OGGI e poco incline al cliente tipo..... Kawasaki...ha sfornato una gran ss....zx10r..!!!!! ma soppiantata dall'altra 4l BMW s1000rr......vedi te..... poi suzu..??? vende il crossover Vstorm.....e poi CALO totale.....solita roba...e superata...in ogni segmento...sopratutto PRIVA di appeal.... Yamaha non fà una nuova R1 da un pò e sarebbe ora...idem R6...il resto..??? ha sfornato quel surrogato di finto GS del XT1200....defilato nel fallimento totale NON ne vendono un caxxo!!!! son tutte GS o multi 1200..... chissà perchè..?? le competizioni su prototipo sia chiaro a tutti contano MOLTO poco in cospetto alla produzione...ma dato l'enorme blasone e smuovimento di motobaristi che smuovono...saranno il piatto dove andranno molto affamatamente a mangiare i nostri marchi....e sarebbe ora....visto che le honda e yamaha son dirette/sviluppate/guidate dalla nostra gente.....!!! salutoni a todos.....nulla di personale e tutto ovviamente IMHO....
In 2 anni e mezzo di moto gp ben è arrivato 1° solo una volta e 2 volte secondo, per me invece di attaccarsi alle piccolezze è meglio che pensi a far risultati se vuole sperare in una moto seria l'anno prossimo....i 9 titoli rossi non li ha vinti con pass spagnolo e dove sta il senso che un pilota se veloce deve fare la gavetta .....se una squadra vuole investire su pinco pallino, i soldi sono suoi, sceglia la squadra, se sbaglia e investe male i suoi soldi non li viene certo a chiedere a noi.... abolire una regola che non ha senso, non lo vedo tutto questo dramma....
La regola non ha senso, se sei veloce vinci lo stesso a prescindere dalla nazionalità, però un fondo di ragione Ben ce l'ha. Guardacaso proprio quest'anno ha dato fastidio la regola del rookie eh??? Prima di volere Marquez in HRC nessuno ha detto niente.... E comunque ricordiamoci Sic in 250, gli spagnoli erano intoccabili, qualsiasi scemata facessero andava bene, Sic se sgarrava erano subito punizioni...
Sapete di cosa avrebbe davvero bisogno la MotoGP? Di quello che e' successo in F1. Che gli ascolti calino alla grande e si rifaccia tutto dalle fondamenta. Direzione compresa. Quest'anno e' l'apice della schifezza: ma mi dite voi alla fine che cosa ci stanno a fare in pratica le CRT? Non se le fila nessuno. Hanno tempi assurdi con piloti mediocri. Non vengono praticamente mai inquadrate se non al semaforo alla partenza. Era meglio vedere quell'imbarazzante numero di 12 MotoGp e basta allora.
Ditemi quello che volete ma...IL MONDO INTERO rivuole queste Emozioni! Al momento NESSUNO e' stato ancora capace di regalare queste cose al Motociclismo! http://www.youtube.com/watch?v=uXOqSKUMG00
.....quando ha avuto "il mezzo" ha fatto capire davvero cosa differenzia un campione da un talento...
Qua tutti pensano rossi non mi piaccia, eppure se così fosse non avrei mandato per pm a quasi una decina il link per the fastest dove è praticamente, e meritatamente, celebrato rossi compreso il sorpasso nel link postato. Aggiungo una sola cosa, queste cose le ha fatte, non è scritto da nessuna parte le rifarà, non è scritto da nessuna parte le rivedremo di nuovo, l'unica cosa vera e reale al momento presente è che per vederle dobbiamo vedere filmati vecchi e non la prossima gara. Guardare al passato con nostalgia sperando il futuro si ripeta quando il presente è l'esatto contrario è la perdita di tempo che mi son sempre evitato.... Se firma ancora in ducati, the fastest rischia di essere la storia, bellissima ma sempre storia.... Scusatemi, io vivo nel presente, è l'unica cosa che conta, l'unica cosa vera, vivere di ricordi lo farò a 80 anni e non ora Arriverà il giorno in cui si ritirerà, ancor prima arriverà il giorno in cui anche in una yama ufficiale certe cose non le saprà piu fare perchè è vecchio..... sono sicuro che in quel giorno ci sarà qualcuno, anzi tantissimi , che posterà una sua gara passata e dirà l'ha fatto una volta impossibile non ci riesca, è colpa della moto..... anche se allora rossi avesse 60 anni Questo è quello che chiamo tifo da stadio e che gia da anni è arrivato nel motociclismo, il tifo meno obiettivo che esista al punto che uno che come me guarda la realtà diventa un detrattore di rossi nonostante avessi quasi i lacrimoni dopo aver guardato the fastest....
No no no aspe' :wink: il mio link del famoso stravisto sorpasso come ce ne sono stati tantissimi altri non era per il fatto in se ma la cosa bella di quel video era sentire la VERA EMOZIONE dei cronisti stranieri a commentare la meraviglia di quel duello e di quel fenomeno che e' Rossi e di cosa ha combinato anche li. L'ho postato perche' chissa' perche' da quando non puo' competere per motivi che ormai tutti sappiamo bene, di cose cosi', di gare mozzafiato, di duelli veri, di cronisti che si esaltano davvero...non ne abbiamo pi' viste. Rossi ha saputo emozionarci e ha tenuto banco anche mezzo scassato con mezza gamba nel 2010, ma se poi guardiamo bene...poi che cosa abbiamo avuto? Il 2011 vorrei non rivederlo mai piu'..per un casino di motivi primo fra tutti il dramma di Sic, ora lui ci farebbe saltare di gioia ne sono certo come italiani e appassionati! Il 2012? beh..basta guardare le gare...sleeping: Per il resto rimango dell'idea che Rossi oggi non e' che sarebbe matematicamente competitivo da subito con qualsiasi altra moto, ma sono certo che farebbe meglio da subito di Dovizioso, Spies, Cructhlow, Bautista, Pedrosa. Insomma sarebbe sul podio quasi sempre e sono sicuro che i GP sarebbero divertenti perche' lui cerca il duello sempre! Il passaggio in Ducati era l'ennesima Sfida, l'ennesima dimostrazione di Forza del suo personaggio che non si e' mai accontentato della moto migliore e fare la muffa in Honda ricoperto di Titoli Mondiali. No. Ha raccolto sempre nuove sfide come nessuno. Anche ora c'e in mezzo. E se da una parte lo vorrei vedere di nuovo sulla M1 perche' e' la moto che ha riportato lui alla vittoria anni fa, dall'altra vorrei vederlo vincere anche questa sfida. Stoner Lorenzo Pedrosa sono i piu' forti piloti di questi anni e infatti senza Rossi questo e' quanto. Ma ce ne sono stati altri, tanti altri cosi'. Il Campione ne nasce uno ogni X anni. E qui di personaggi che vivono e si nutrono di Motociclismo che diventeranno Leggende, io proprio non ne vedo. C'e chi pensa alla famiglia, c'e chi alla troppa pressione poi cede, c'e chi pensa di stare bene dove sta senza rischiare nulla e tra due anni si ritira. Insomma...io di PILOTI che scriveranno la Storia del Motociclismo non ne vedo ora. Saranno ricordati come i Piloti che correvano ai tempi di Rossi.
Se interessa....intervista a Del Torchio temi: WDW VAG mercato motogp altro... http://www.moto.it/news/wdw-ga.html
..io sono convinto che Rossi ad oggi riuscirebbe esattamente a fare quel che ha sempre fatto.. peccato sia a piedi..
Precontratto firmato Rossi-HRC? Oggi a Grand Prix hanno parlato di voci di questo tipo. Se ne sa qualcosa di più?
