Montato scarico performance: e la 335 acquista una "M"!

ma se si svuota l'originale??diceva marcello....magari farlo fare da uno bravo...che dite si riesce a fare 4-500€ con l'originale?qualcuno lo vuole?

 

macchina consegnata al preparatore...a stasera per impressioni :P

 

p.s.
lo scarico sembra come se si fosse aperto boh..fa + casino anche dall'interno...nota positiva...

 

Ragazzi eccomi quà...ho avuto una giornata pesante al lavoro :P
Allora mappatura fatta...la macchina adesso a 35cv il + di prima e la pressione delle turbine a 0,7 (0,4 originale se non sbaglio).Non sono andato oltre perchè volevo una mappa sicurissima e poi perchè il preparatore ha detto che questa macchina ha i manicotti in plastica quindi si potrebbero rompere aumentando ancora pressione e cavalli...
Fondamentalmente sono soddisfatto perchè la macchina ha dei giri bassi più pieni e si sente un po' di più la presenza del turbo..comunque la devo testare bene...saluti..

 

bè allora non me le ha alzate di una mazza....
ma sti manicotti in plastica è vero?se si si sostituiscono?
wazz

 

Philips Ultinon D1S 6000k.
Philips Diamond Vision H7 5000k.
Nokya Arctic White H11 7000k.
Led Targa 7000k.
Angel-Eyes a Led 6000k.
Luci interne a Led 6000k


ma quante batterie hai????

 

ieri mi è arrivata la marmitta originale dell 335i ma cosa ho scoperto!!!!! sono due tubi dritti come un fuso!!!!!! considerando che sulla e92 non c' è il centrale dovrebbe far rumore già per se!!!!, quindi mi chiedo lo scarico M???? che ha di diverso???? bo forse 5 mm di diametro sullo scarico???



qualcuno puo' prendermi la misura interna dello scarico??
Grazie

 

il tuo discorso non fa una piega io ho preso l'originale per modificarlo pensando che fosse "strozzato ma invece è bello libero... la mia domanda era il diametro interno quello nella foto.... perche se è maggiore lo sostituivo con uon piu grosso se invece è uguale lo cambio con uno di pari dimensioni... ovviamente non silenziati

 

e abbiamo capito che hai cambiato scarico
e mò hai rotto con sto scarico...

 

brutta giornata.........

 

Prima di cambiare lo scarico avevi per caso inibito la valvola parzializzatrice allo scarico? Io sono ancora indeciso sul da farsi perchè già con questa modifica la situazione migliora parecchio ed in rilascio borbotta come un'auto da gara. Continuo a passarmi in rassegna tutti gli scarichi disponibili ma questo tuo post è molto interessante. Se avevi già staccato la valvola, hai per caso notato miglioramenti notevoli?

 

Anche io avevo scritto che fra i 2.000 e i 3.000 giri fa rumore all'interno dell'abitacolo.

 

marcello..te l'ho fatto patì sto scarico originale ma alla fine è arrivato...facci un buon lavoro :P