Montato scarico performance: e la 335 acquista una "M"!

Si, ma guarda che viene rimosso il silenziatore centrale, eh!
In un altro post Gabo aveva postato lo schema tecnico (che è lo stesso che mi aveva spedito il conce prima di montarlo) dello scarico perfomance per il 335 ed era previsto pure il centrale....
Boh, io sento la differenza soprattutto dai 4000 in poi! Strano...
P.S. quanto gli hai lasciato all-inclusive?

 

Ci sto riflettendo un pò su...
Posto che sono certissimo che sulla mia è stato rimosso il silenziatore centrale, potrebbe essere che sulla 335 E.93 questa operazione non sia prevista, vista la diversa tipologia di vettura. Considera anche che cmq anche da stock il conce mi disse che gli scarichi erano un pò diversi tra berlina/touring e coupè/cabrio.
E' una mia supposizione che potrebbe rivelarsi una c...ata!
Cmq, avendo sentito via pm anche Gabo, che è utente molto competente, direi che potresti procurarti presso il conce lo schema grafico del kit performance per la tua E.93: al conce basta il tuo numero di telaio per ottenerlo da Bmw. Lì si vede se è prevista la rimozione del silenziatore centrale anche per la cabrio. Certo che se ti hanno già detto a voce che il centrale non è stato toccato, allora il kit è sicuramente diverso rispetto al mio.
Boh..
Ciao :wink:

 

Ciao Fanello,
oggi, visto che ero di passaggio, sono stato in conce e ho chiesto precisazioni sull'intervento effettuato: mi hanno confermato la sostituzione dello scarico dal catalizzatore in poi, quindi anche del centrale, come risulta dallo schema grafico che mi avevano inviato prima dell'intervento.
Il meccanico mi ha peraltro riferito che per l'E.93 335 non sarebbe invece prevista la sostituzione del centrale, ma solo delle "pignatte" posteriori, quindi questo confermerebbe quanto ti ha detto il tuo conce.
Inoltre, aggiungo che l'intervento, manodopera compresa (con un abbuono di un'ora su tre impiegate) e al netto di uno sconto del 10% sul pezzo, mi è costato euro 1.755, sensibilmente più alto di quanto da te pagato, il che spiegherebbe la "mancanza" di un pezzo nell'intervento che ha interessato la tua E.93.
Ad ogni buon conto, se al magazzino del tuo conce fornisci il tuo numero di telaio, ti puoi far inviare lo schema grafico dello scarico Bmw-performance per la 335 E.93.
Ad ogni buon conto, se ti hanno ribadito che il centrale non è stato toccato.... Se vuoi godere del mio "ruggito" devi fare un ulteriore intervento!
Ma te lo sconsiglio, proprio perchè, essendo un E.93, avrai cmq meno "barriere" tra le tue orecchie e i due scariconi!
:wink:

 

Allora, se vai in questo sito:

http://www.realoem.com/bmw/

trovi i diagrammi grafici di tutto quello che vuoi!
Effettivamente, sia per la 335 E.92 che per la 335 E.93 non è prevista la sostituzione del centrale (muffler system n.2) e le fascette (clumping bush) di tipo "3" sono solo due, ovvero quelle che consentono di collegare i nuovi terminali performance (muffler system n.1) con il gruppo silenziatore centrale (pezzo n.2), che resta originale.
Nello specifico, questo è il diagramma per una E.92 335i del 04/2008:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=WL71&mospid=50173&hg=18&fg=95

Diversamente, per 335 E.90 e 335 E.91 è prevista la sostituzione pure del centrale (muffler system n.2, che comprende, come da diagramma in alto a sinistra, anche i pezzi 1-3-4) ed infatti le fascette previste di tipo "3" sono 4: 2 per la connessione dei terminali al gruppo silenziatore centrale e 2 per la connessione di quest'ultimo al catalizzatore.

Ecco il diagramma di una E91 335xi del 11/2007 esattamente come la mia:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VT51&mospid=50160&btnr=18_0798&hg=18&fg=95

La differenza sta nella descrizione, nella tabella posta sotto il disegno, dei pezzi compresi nell'intervento di sostituzione dell'impianto di scarico originale con il bmw-performance: muffler system n.1 e due fascette n.3 per E92-E.93, muffler system n.2 (che comprende anche il n.1) e 4 fascette n.3 per E.90-E.91! Entrambi i kit poi prevedono ovviamente la fascetta n.4 che unisce i due silenziatori finali.

Svelato l'arcano!
:wink:

 

Scusa se insisto, ma sulla E.92 330i il kit bmw-performance non prevede la sostituzione del centrale, come ti aveva già detto Gabo.
Vedi qui:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WE71&mospid=50511&btnr=18_0797&hg=18&fg=95
Il kit, come leggi dalla tabella sotto il disegno, prevede la sostituzione del solo muffler system n.1, ovvero il silenziatore finale.
Ciao:wink:

 

Aggiungo un'ultima considerazione e poi chiudo, anche perchè credo di aver oltrepassato il limite della noia!
Non è detto che io e Fanello adesso montiamo scarichi diversi, perchè potrebbe essere che l'E.92 e l'E.93 montino già di stock un centrale più "libero" rispetto all'E.90-E.91, probabilmente lo stesso previsto nel kit performance per queste ultime.
Ma questa supposizione non sono in grado di dimostrarla!
Saluti:wink:

 

Sono andato a verificare e mi pare che per la tua non sia previsto proprio il kit scarico bmw-performance...
Manca la voce "accessories and retrofittings"....
Mi spiace.
Vabbè, rivolgiti a Supersprint, che fa prodotti di qualità e credo abbia una convenzione con gli iscritti al club bmwpassion:wink:
Ciao