Montato scarico performance: e la 335 acquista una "M"!

Prendetevi EVO....

 

Si... a pag.80 c'è un interessante confronto in pista a Bedford.... Non aggiungo altro

 

Rispolvero questo mio vecchio 3d per segnalare che qualche giorno fa ho messo la vettura sul ponte per fare la convergenza e ho dato un'occhiata allo scarico performance.
Ebbene, con mia grande sopresa, ho scoperto che il silenziatore centrale non è stato sostituito, bensì è stato completamente rimosso , come, mi pare, avesse affermato Gabo qualche mese fa!!
Con riferimento alla finitura dello scarico, devo dire che non mi pare proprio il massimo, considerando il costo... Appena ho tempo posto un paio di foto.
Per il resto, continuo ad essere estremamente soddisfatto per la "resa acustica"!
Ciao a tutti :wink:

 

335xi e S4

Scoppietta sempre.. :wink:
Girando in prima o seconda a velocità cittadina, appena molli l'acceleratore è tutto un borbottio!
E quando sali di marcia, come ho già detto, tira degli sbuffi goduriosi
Deviando un attimo OT, l'altro giorno ho fatto un giro, da passeggero, sulla S4 Avant S-tronic appena arrivata ad un mio amico: davvero notevole! Gran progressione, tiro costante, sistema Drive Select con differenziale posteriore elttronico favoloso! Puoi regolare i settaggi di motore, sospensioni, cambio e sterzo su 3 posizioni: confort, auto e dynamic. In più puoi personalizzarti le combinazioni attraverso l'ulteriore opzione "individual". Il differenziale posteriore sportivo, poi, le dona un comportamento piacevolmente sovrasterzante, permettendo al pilota di guidarla con l'acceleratore (cosa finora sconosciuta per qualunque Quattro, Torsen o Haldex che fosse).
Tornando IT, quando sono sceso gli ho chiesto di dare una bella accelerata per farmi sentire il sound: non male, anche se meno da brividi di quello della mia 335! Il rumore è sin troppo metallico (si sentiva pure qualche vibrazione provenire dai terminali), però al cambio marcia (pressochè istantaneo grazie all'S-tronic/DSG) si udiva un bello sbuffo!
Ciao:wink:

 

Eeeh, ormai il tempo per scrivere è - ahimè - sempre meno (ho già la moglie che mi bercia dal soggiorno... )!
E poi, fra un pò, ne apro una nuova sul Power Kit Bmw-Performance!

 

No, non prevede l'IC, ma un oil cooler supplementare, una nuova centralina e, appunto, la ventola radiatore maggiorata!
Si, in effetti, sono pazzo, ma sono fissato con gli interventi esclusivamente ufficiali Bmw! :wink:
Ti saluto, notte :wink:

 

Qui trovi tante informazioni sul Kit:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=295774&page=8
E pure qualche mio post....
Ri-notte :wink:

 

Non saprei che dire, anche perchè il sound modificato è esclusivamente - e ovviamente - dovuto alla rimozione del silenziatore centrale (perlomeno su E.90/E.91, mentre su E.92/E.93 ho qualche dubbio, perchè sull'etk non è previsto alcun intervento sul silenziatore centrale e, infatti, se non erro il kit costa un pò meno..) e alla sostituzione dei due "pignattoni" finali....
Ma, scusa, il concessionario non ti ha detto da cosa dipendeva il "recovery" della centralina? E' bastato un reset per sistemare tutto?