Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

forse a questo maggiore costo corrisponde anche una migliore qualità e prestazioni( certificate);

d'altra parte mi sembra che qualcuno in questo argomento si fosse lamentato proprio della qualità del componente BMW;

inoltre con i prodotti aftermarket è possibile ottenere dei buoni sconti che solitamente BMW non fa

saluti

"

Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

In attesa di montare la parte elettrica domani vi posto due foto sul pezzo in questione..

Prime riflessioni :

- qualita' scarsa.. Ferraccio trattato non inox assolutamente , saldature e piegature fatte a macchina ma imprecise e non gradevoli alla vista (alcune gia ossidate )"

dimenticavo, mi sembra che gli scarichi supersprint siano in acciaio Inox

 

Sima sono due cose diverse!

L'active sound lo puoi disattivare alla bisogna (esempio nei tratti autostradali) nelle modalita' eco e comfort, mentre quello che menzioni e' sempre attivo (non essendo un active sound) e comunque da supersprint mi hanno sconsigliato quello omologato perche' la differenza, a detta loro, e' poca roba...

 

Ti confermo che supersprint usa in acciaio inox(così come ragazzon o inoxcar o cecam e qualsiasi produttore di scarichi italiano aftermarket. forse solo CSC aveva una linead in metallo verniciato per i diesel).

Ma, a mio avviso, la sostanza non cambia visto che tanto è sotto la macchina e nessuno lo vede.

Mi sembra un prezzo molto più onesto 1200€ per un active sound in ferraccio(ho messo il prezzo della inside performance visto che BMW ti sta sulle balle) di 869€ per un tubo + silenziatore classico in raffinatissimo acciaio inox.

Poi va beh i gusti sono gusti e magari sbaglio io.....

Se poi vuoi prendere un supersprint, io da italiano solo solo che felice visto che lo stato guadagna 156€ di iva + un'altra palata di € di tasse dal profitto realizzato.

 

salute,

il "ricarico " che fanno i costruttori (come BMW o altri ) sugli optionals o accessori post market è scandaloso;

se qualcuno vuole incrementare gli utili aziendali affare suo;

lo scarico dovrebbe permettere migliori prestazioni; il materiale con il quale è fabbricato non è solo un fatto estetico ma di durata;

è ovvio che l'acciaio inox resista molto meglio alla corrosione di un semplice acciaio al carbonio;

allo stesso modo come una carrozzeria zincata a caldo non si "vede" ma la durata è sicuramente migliore rispetto ad altri trattamenti anticorrosione;

altra questione , il mio suggerimento era solo come alternativa allo scarico BMW, giudicato dall'autore dell'argomento di scarsa qualità;

la mia opinione è che non sia saggio spendere soldi per questi componenti perchè il rapporto costi benefici non è mai favorevole;

in ogni caso l'IVA si paga per tutti i prodotti, di qualsiasi provenienza siano

saluti

 

Se compri in germania come privato la paghi la l'iva. non in italia. quindi lo stato italiano ci smena e quello tedesco ci guadagna.

Ma penso chi stiamo andando abbondantemente off-topic.

 

....

la conclusione del discorso è che lo scarico BMW non vale i soldi che costa;

dell'active sound francamente non me ne potrebbe fregare di meno;

questi sono gadget;

ciò che conta veramente sono:

-qualità di realizzazione,

-materiali,

-eventuale miglioramento di efficienza;

-peso;

niente di questo mi pare riguardi il prodotto in questione

saluti

 

Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

Concordo sul fatto che il prezzo sia ESOSO sia di questo che degli altri active sound...infondo è veramente una diavolo di cassa acustica, un po' di metallo, un po' di elettronica...

Per quanto riguarda il peso penso ( ma non ho dati alla mano per esserne certo ) che vista l'esclusione del silenziatore originale almeno in termini di peso un guadagno ci sia.

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Sugli accessori Mperformance sfortunatamente esistono solo cattive casistiche.

Di questo scarico non conosco molto. Posso dire solamente che per Bmw gli standard di primo equipaggiamento sono rigorosamente rispettati anche per questi accessori. E su componenti venduti a peso d'oro può non essere un plus .....

 

Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

Nessun problema in particolare.

Chi ha speso più di mille euro per un tubo arrugginito con una pianola bontempi collegata all'acceleratore non siamo noi

Si scherza lo sai .

 

posta qualche video del risultato finale

 

ok scrivimi quando sei pronto

son curioso di ascoltare l'active sound BMW

se riesci a fare un video sarebbe buono

 

strano che al minimo non faccia, altre marche ho sentito pare un V8 al minimo

agisce solo dopo un tot di giri ?

 

Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

Con il 6 cilindri benzina non sentirai la mancanza della pianola

Buoni up allora!