Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

metti pure qualche video /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao,

Alla fine dopo svariati test ho deciso di restituire lo scarico in quanto non sono stato soddisfatto ne' del montaggio (lo scarico interno non arrivava ai due terminalini ma finiva prima!) e soprattutto del sound in quanto si sentiva poco e c'era pure pochissima diff tra le varie modalita (cosa che andava in contrasto tra quanto dichiarato dalla stessa bmw!!!)...

Ora sono in contatto con un altra conce che mi fara' sentire su una loro vettura il suddetto scarico cosi' da valutare se a me e' stato settato in maniera errata o se e' pessimo proprio lo scarico...

Forse son rimasto deluso perche' mi aspettavo qualcosa di simile ai vari active sound tipo "inside performance"...

Quanto hai speso in totale poi alla fine?

 

fatto davvero male..

 

[MENTION=7248]chiccofi[/MENTION] direi che il nostro è di un'altra categoria. Io ho montato l'attiva sound ormai un anno fa, non bmw ovviamente e devo dire che sono molto soddisfatto. Peccato che Bmw non sia stata in grado di produrre un oggetto altrettanto valido.

 

Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

[MENTION=50825]nico86[/MENTION] direi che il nostro non ha eguali

 

Mi spiace [MENTION=48]ZON[/MENTION], anche se purtroppo avevo il sentore che saresti rimasto deluso: qualche giorno fa avevo alluso non a caso alla app M Performance Sound Player, perché là il kit M Performance ASD per la 220d ha davvero una resa acustica molto deludente!

Per me BMW continua a toppare sulla "sintetizzazione" elettronica del sound: basti pensare all'orrido ASD interno della M3/M4! Recentemente ho potuto saggiare di persona la "voce" naturale dell'S55 ed è da goduria allo stato puro! Perchè rovinarla?

Nel caso del diesel, invece, consentitemi, ma non c'è proprio niente da rovinare, né da migliorare...

 

Eh be', ovvio che non c'entra nulla, anche perché gli ASD dei benzina riguardano solo il sound interno, non vi sono certo attuatori sulla marmitta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> È la filosofia in generale che comprendo poco quando si tratta di stravolgere il sound originale. Solo su M135i e M235i (o M2 che è uguale) secondo me hanno un lavoro discreto enfatizzando la timbrica originale senza modificarla.

Non ne dubito, posto che la conosco bene quella vettura là /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Fin dalla prima volta che la guidai a ottobre 2014 tra i miei tornanti dolomitici rimasi folgorato di quelle tuonate dagli scarichi!

 

Montato scarico mperformance active sound (20d b47)

Con quei soldi ci si prende quasi uno scarico completo inox...peccato che se si vuole rimanere in regola bisogna prenderlo omologato, uccidendo di fatto il sound che vi assicuro si può anche tirare fuori da un diesel ( e non parlo di sound tipo tipo Iveco Daily smarmittato o un qualsiasi fuoristrada preparato ). Dalle foto stavo notando ( se non ho visto male ) che viene completamente tolto il silenziatore originale...da qui direi deriva il sound pessimo. Inoltre , se non erro, altri sistemi di sound finto come questo sono integrati con il sound originale, ossia il tubo che esce dalla cassa acustica si unisce a quello dove passa il suono vero, aggiungendo note a questo. Peccato che sia deludente perché nonostante il principio veramente ridicolo, l'idea di metterlo mi era già balenata in testa...

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seguo con molto interesse perché da possessore di 420d con PK devo dire che la macchina è perfetta per l'uso che ne faccio io, solo questo "sound" da camion mi infastidisce. Devo dire che il "drone" ai bassi di cui parla [MENTION=48]ZON[/MENTION] mi preoccupa molto perché ho guidato molto una boxster 981 con il PSE scavettato e sui 70 kmh faceva un rimbombo assurdo che rendeva veramente poco gradevole la guida...

comunque a me hanno detto che costa 3400 euro ivato e montato in conce BMW, poi mi fecero una offerta valida per un WE a 2500 euro, sempre ivato e montato. [MENTION=48]ZON[/MENTION] riesci a fare un video da dentro e uno da fuori? sarebbe utilissimo per noi indecisi!

 

Salute ragazzi,

scusate, ma perchè p.e. non prendete in considerazione gli scarichi Supersprint ?

all'estero poi ci sono ottimi produttori;

BMW non produce impianti di scarico, se li fa produrre da qualcuno; a questo punto forse sarebbe il caso di affidarsi ad un produttore di buon livello

 

[MENTION=48]ZON[/MENTION] la tua suona così ?

 

Hai visto quanto costano?

Ci sono 1000 altri produttori con rapporto qualità prezzo migliore.....

Fossero aspirati da gara ci sta.... la conformazione dei colli e dello scarico fa la differenza. Ma sui nostri motori dal catalizzatore in poi è solo estetica e suono.

A mio avviso non ne vale proprio la pena andare su quelle cifre.

 

Ciao io l'ho fatto togliere perche' non mi soddisfava...

pero' a qs link ho messo il video:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?332801-Gil-s-Alpine-White-Bmw-Serie-4-Grancoupe-2-0d-190cv-Msport&p=7755123&viewfull=1#post7755123

per il discorso prezzo a me e' stato fatto 2000 euro compreso tutto da autocrocetta di torino...