Montato Powerkit BMW Performance su 120D Msport

Dal tuo punto di vista è perfetto e hai fatto benissimo

Dal mio punto di vista 2200 euro sono davvero tantissimi!

Le auto hanno sempre un margine di incremento dove stai in piena sicurezza meccanica, con manuntenzioni fatte in tempi e modi a regola d'arte!

 

Meglio se la sostituiscono così rimane l'originale, se uno vuole dilettarsi a rimapparla e poi sbatterla su con il pk installato.

 

La ECU viene sostituita, infatti io al momento dell'acquisto avevo l'originale nella scatola insieme all'intercooler ed alla ventola.

 

Ciao buon giorno, venerdi ho oridinato il kit, li è la prima volta che lo montano. E ho chiesto espressamente che venga fatto un lavoro certosino, e che si verifiche se la centralina viene riprogrammata o sostituita. Io ho parlato con BMW Italia, li non è che sono molto precisi, ha risposto una donna che ha chiesto e sembra che la sostituiscono, mentre sul loro catalogo dice riprogrammata..

Per chi l'ha montata mi può dire se sulla fattura viene specificato??

 

Mi sembra di essermi espresso in modo chiaro!?!!


Ciò che ho scritto è ciò che fanno. Se non fosse così, vuol dire che hanno provato a fare i furbi!

 

Be io una telefonata alla BMW l'ho fatta in caso contrario quando vedo la macchina finita si vedrà.

 

Comunque hai fatto bene a montare il kit originale per il discorso garanzia, ma su tutto il resto avresti fatto meglio a comprarti l'intercooler maggiorato e fare una bella mappa: risparmiavi e guadagnavi più cavalli.

 


E lo dice uno che ha il kit e ne è contentissimo. Ma io non l'ho pagato 1 €, se avessi dovuto incrementare la potenza a mie spese avrei sicuramente optato per una soluzione "ufficiosa" :-)


Fermo restando che - forse parlo ora perchè ho l'auto da solo un mese - 177 cv sono già più che sufficienti.

 


Poi ognuno dei propri soldi fa quel che vuole... Quindi "buon kit a tutti."

 

Be io l'ho fatto per scelta ed esperienza, le modifiche solo di mappa, sono sempre rogne non sono ottimali allo estremo, danno sempre qualche problema, Tipo fumo eccessivo, blocco centralina in quanto i valori non sono nello standard BMW e va in Recovey, non sai i danni che puoi fare a bielle etc con una sovrapressione che gli dai, non si sa quale sono i carichi massimi di esercizio, vogliamo parlare poi del filtro anti particolato??? Chi ha la macchina in garanzia non credo che vuole perdere questa garanzia per 30cv in più, per fare cosa??? già vanno bene, io lo faccio per avere una vettura più performante come erogazione continua.

Come ben sapete la serie 1, ha delle rogne già di sua come la frizione che strappa, a me hanno smontato il cambio 3 volte e una sostituzione di kit frizione. etc etc e ancora non hanno risolto, si appigliavano al Software.. Ba un problema di natura meccanico non può essere risolto facendo accellerare l'auto da sola, strappa uguale...

Comunque attenderò il kit...

 

Ma se cambio centralina non ho problemi con la chiave di accensione, per quel che ne so la codifica si trova proprio sulla ecu o sbaglio

 

Che cos'è una piggyback?

 

Questa

 

Beh al cosa è molto interessante però per quello che vorrei fare sulla mia mi basta una rimappatura fatta bene

Il 118d ha l'intercooler?

 

Beh la cosa è molto interessante però per avere una ventina di cavalli ed una risposta più pronta dell'accelleratore mi basta una rimappatura fatta bene

Il 118d ha l'intercooler?

 

Una piggyback come quella non esiste neanche per la 118d :wink:

Si anche la 118d ha l'intercooler, vai di mappa fatta bene.

 

Salve a tutti, oggi ho ritirato la mia 120 d con kit performance step 1, non ho avuto ancora modo di testarla per bene, perchè qui piove.. e come inizio ad accellerare forte interviene l'antipattinamento.. Come primo acchitto ho notato che accellerando con la 5° marcia in autostrata sale subito come se fosse una seconda subito arriva su 180 km/h.. ma aspetto che l'asfalto si asciughi non vorrei portare la mia bmw a pezzetti visto che con il kit non so come si comporta.. L'unica cosa non va lo start and stop, li ho chiamati mi anno detto che la centralina l'attiva un giorno dopo bo....

 

...lo start&stop non è presente sulla centralina del power kit, perciò non lo vedrai mai più entrare in azione :wink:

 

Ma una domanda ma la 6 è auto limitata?

 

Si ma a 250 km/h effettivi.

 

Ah ah e quando ci arrivo.... ihihihihihi

 

240 e andava ancora bella modifica