Montato Performance Kit 320d X Drive Touring

Ciao ragazzi,
oggi ho ritirato la mia 320d dal concessionario, dopo che mi è stato montato il Performance Power Kit.
Premetto di averlo pagato poco rispetto alle cifre che sento sul forum: € 1.060,00 (non sono comprese le spese di collaudo € 180).

Detto questo, esco dalla concessionaria e vado nel centro città, quindi anche se avevo il motore caldo non ho avuto la possibilità di accelerare.
Ho percepito subito che il motore ha un rumore leggermente diverso, più cupo.
Nel traffico, in modalità confort si sente che si ha a disposizione una coppia maggiore.

Tengo a precisare che ho guidato la mia 320d solo in città e in collina dove abito.

La voglia di provarla meglio è tanta, quindi salgo per le colline e spingo il tasto Sport + cambio manuale.

Tutto giu' con il gas, i giri salgono molto più rapidamente e la curva di coppia davvero molto lineare.
Continuo a spingere, mi rendo conto che il motore si è svegliato rispetto a prima, però non mi ha entusiasmato.

Mi spiego meglio, se uscite da un tornante in 2 e tirate la 3 e la 4 tutta, solo a fine rettilineo vi renderete conto che la velocità è maggiore.
Nelle marce basse 2 e 3 la spinta non è poi cosi differente.
Non mi ha fatto dire, cavoli adesso il 320 inizia a viaggiare.
Voi mi direte, si è vero però 16cv e 40nm di coppia non possono fare miracoli......

Domani farò circa 250km di autostrada, quindi vi darò la mia impressione.
Sono sicuro che i benefici del Pk si sentiranno maggiormente in autostrada, specialmente dove la mia 320d X Drive Touring nel 180 - 220km/h era abbastanza lenta.
Forse l'elettronica nuova non ancora lavora al meglio.

Del modulo sono leggermente intimorito, faccio più di 55.000km l'anno e non voglio stressare gli iniettori, rail e turbina.

Domani vi aggiorno

 

Domani saprò dare maggiori impressioni di guida...

Spero di sbagliarmi

 

Ma io sono in Germania

Comunque si, come avevo anticipato, il PK da il meglio di se dalla quarta marcia in poi.

Se si esce da un tornante in seconda, si accelera tutto fino a 4400 giri metti dentro la terza,

la differenza non e' notevole.

Nelle autostrade Tedesche , la differenza e' molto sostanziale, veramente molto rapida.

i consumi a 135km/h con il cruise attivo sono migliorati.

sono fisso a 5,9l/100km.

 

Ciao, io ho fatto 40km leggermente in salita km/h 135 aria condizionata accesa 5,9l / 100km.

Quindi a 130km/h in pianura sicuramente riesce a fare qualcosina meglio rispetto alla stock.

Ho spinto anche forte, il consumo è salito leggermente di più rispetto a prima.

Ho percorso dei tratti quasi a 240km/h e il consumo segnava 8,8l/100km.

Poche volte ho messo l'ottava marcia, quindi i giri erano molto alti.

Diciamo che non sono aumentati drasticamente anche alla massima velocità.

In prima, seconda e terza scordati che ti attacca al sedile...

E' poco più rapida, si sente che ha qualche cv in più ma non ti lascia stupito.

In autostrada è molto più veloce, le velocità alte vengono raggiunte molto prima e devo dire che anche a 3800 / 4400 continua a tirare.

l'incremento in 4 - 5 - 6 - 7 e 8 marcia mi ha soddisfatto.

Per prendere velocità o per effettuare un sorpasso veloce in autostrada non si ha più bisogno di scalare in 7.

Anche in ottava ho la coppia giusta.

La velocità massima è la stessa, sfiora lanciata molto bene 240kmh di tachimetro.

Io ho pagato il Kit € 1.070,00.

Ho sentito che qualche utente del forum che è arrivato a pagarlo se non erro € 1.700.

Se la 320 la tieni ancora per qualche anno e lo paghi bene fallo.

Se ti chiedono € 1.700 valutalo bene...

 

Ok, Se capiti dalle mie parti fammi sapere

 

Anche perchè non ci siamo accordati su una Serie 4. La mia è stata valutata veramente poco e ci sono rimasto male.

Il preventivo era di € 1.070,00 (senza collaudo)

Quando sono andato a pagare, mi è stato detto: viene € 1.058,00.

Io avevo già preparato l'assegno di € 1.070,00, con la differenza mi sono preso un detergente per interni BMW.

Se vuoi posto la foto della fattura, per me non ci sono problemi. :wink: :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao Nico, però la tua 3.000 stock va veramente forte.

Il tuo motore lo conosco bene, l'ho avuto in prova per 3 gg ed è fantastico. Per questo volevo prendere la serie 4.

28cv non sono 16cv. Sicuramente la differenza la sentirai maggiormente.

Mamma BMW sa che non possiamo fare a meno di avere qualche cv in più sulle nostre BMW, quindi ci offre questi Kit motore irresistibili ma davvero costosi.

Nico se lo paghi poco montalo, se lo paghi a listino no.

Cmq in un altra concessionaria BMW ho fatto valutare la mia e sulla valutazione è stato valutato il PK.

Quindi, parte della spesa la recuperiamo il giorno della vendita.

 

Si mi è stato fatto un prezzo molto particolare perchè la mia Bmw è stata urtata allo spigolo del paraurti dentro la concessionaria da un cliente.

E' stata subito riverniciata dal carrozziere Bmw. Mi ha dato fastidio, però può succedere...

Quindi credo che mi hanno fatto un ulteriore sconto anche per l'episodio.. :wink:

 

Ciao, sulla fattura non ci sono le ore di lavoro ma solo l'importo € 120 ivato.

Se vuoi ti faccio una foto con il cel e te la mando per e mail