Montato modulo su e90 177cv.....

Come non quotarti

 

ma i moduli come si montano? c'è bisogno di un installatore o è qualcosa che si può fare in casa? possono essere messi e tolti facilmente?

 

Dovrebbe essere tutto plug & play abbastanza semplice, bisogna togliere il coperchio motore però che dovrebbe essere tenuto da 5 viti se ricordo bene...

 

Modulo sconsigliatissimo da pompista con 20ennale esperienza, rimappattore professionista e grande esperto in elettronica 25 anni di esperienza, meccanico con 28 anni di esperienza con un centinaio di corsi all'attivo, modulo "sconsigliato" da tecnico della digital tuning che pure li vendono!!

Questi a 90 euro?????? Micidiali! Ex auto modulata, e rimappata a dovere con prestazioni incredibili e in pefette condizioni dopo 15000! E non con scalcianti prestazioni, e tichetii sospetti da zona iniettori!

Fatti un regalo faccendo la cosa giusta, rimappala quel gioiello e lascia stare quelle scatole vuote, la garanzia no problem, se è fatta bene la rimappa non si vede............ parola, dopo la diagnosi, di ex capofficina BMW per 15 anni meccanico professionista da 30 ora gestore della sua bellissima officina dove si curano le migliori BMW, ovviamente!

Ma anke Porsche, Lambo, Ferrari.........

 

Sirius con l'isis si vede!!!! Io sono un sostenitore delle mappe come te. È indubbio che sono meglio dei moduli...

 

ciao,sono nuovo scusami ma dovrei farti un domanda ma tu mi consigli di montarla questa centralina?la mia è una 163cv.Non vorrei che rischi di spaccare qualcosa al motore ovviamente con il passar del tempo...Oppure mi consigli di farla mappare da qualcuno in gamba dalla centralina sua stessa...Poi dopo do che che filtro aria mi consigli???Attendo risposta grazie in anticipo

 

domanda

scusami ma cosa intendi per recovery??

 

continua

scusami ma cosa intendi per recovery??

 

Intende che la macchina va in avaria motore, per pressioni troppo alte...

 

Come, come?

Non puoi affondare sotto i 2.000rpm (con il 320d!) in 6' perché altrimenti ti salta qualcosa e rimani a piedi???

Mah....

P.S. Ragazzi, occhio che con il nuovo CdS entrato in vigore da pochi giorni le sanzioni per vetture elaborate sono molto più salate di prima....

 

E già è proprio così.. Lui mi ha detto che l' ha spinta al limite (non della meccanica) e che l'inconveniente può capitare se non si sta attenti.. Altrimenti basta abbassare i valori e

Bom!

 

Ma ne vale la pena???

Mmmmah....!

 

Ma ti andava in recovery anche in mappa 6?

In mappa 5 hai fatto un test o è una supposizione?

 

Ragazzi,

allora....scusate l'assenza ma il lavoro preme....

Son0 a mappa 7.

a mappa 6 l'auto non da problemi.

a 7 a 4.500 giri attacca il limitatore.

o la riporto a 6 o a 5 come suggerisce LemansBlue.

Prestazioni notevoli cmq...durante WE mi sono incontrato con amici che hanno 335i e93 e 130i....ci siamo divertiti e la mia 320d e93 modulata non si è difesa male.

Saluti a tutti.

 

Salve a tutti...

allora il 335i e93 non lo sivede neanche con il cannocchiale.

il 130i gli si sta dietro...

Saluti.

 

Spendere quello che si spende per un 320d e poi doversi porre il problema di una salita troppo lunga non mi sembra logico....a voler essere buoni buoni....

Ho anche una scenic del 2000 con la quale ho percorso ad oggi 275000 km. Ho sempre resistito alla tentazione di aumentare di n cavalli i 98 che possiede, e credo di aver fatto bene!!!

Morale: i cavalli, come i soldi: pochi, maledetti e subito!!

 

@msozzo...hai perfettamente ragione...vedo che sei di Lecce...l'incontro tra 320d&335i&130i si è svolto a Gallipoli lo scorso we... ;-)

Cmq...sto modulo va bene ma credo che già i quasi 180 cv della mia auto siano sufficienti.

Ribadisco, i consumi sono la cosa miglire Vs prestazioni.

Salutissimi.