Montato Modulo Bacar 123d....

Ciao Pietro, non farci caso, li confondo sempre pur sapendo le diverse funzioni dei due "pacchetti":wink:

 

Guarda sto guardando questa tua esperienza proprio perche' in diversi mi hanno parlato in maniera egregia del risultato da te ottenuto :) quindi ti sto osservando in maniera "speciale"...

 

si teo concordo con te....
steinbauer ti dice che arrivi a 241 cavalli, ma se come ha notato anche pietro la potenza iniziale e' di 215 ( e non 204 ) si prendono per un migliaio di euro solo "26" cavalli.. a sto punto.. il risultato tra i due moduli a livello di cavalleria e' confrontabile... ovvio ci son 6 KGM in piu' sul modulo stein rispetto a Bacar... direi che presto se ne vedranno delle belle su sto motore, anche perche' credo che a livello di marketing sia controproducendo mettere subito in commercio moduli "troppo cattivi".. meglio fare step con relative nuove opportunita' di vendita.

 

esatto.
ma fidati pietro che della tua elaborazione se ne parla pure in emilia... :) e in maniera positiva:)))
a dave devo fregare pure i reni neri :))

 

si si sei famoso da ste parti :)

 

esatto, ed aggiungo di lasciar a perdere a chiunque sia interessato..

 

ahh mi vuoi rubare i reni?....

 

si si rileggendo poi sto thread ho avuto risposta al mio pm...
si si ti rubo i reni e li vendo a 15.000 euro l'uno :) e cosi' mi metto su i cerchi da 18 :)eh eh eh

 

Certo, certo.
Ma infatti sarebbe interessante vedere una rullata di uno Steinbauer.
Non voglio dire che uno sia meglio dell'altro anche perchè lo Steinbauer non lo conosco e rullate vere non se ne sono viste... Ma solo capire le diverse impostazioni che ci stanno dietro.

Ripeto che il Bacar per il suo prezzo fa un egregio lavoro.(e ho anche meditato di prenderlo...) Sta di fatto che il problema del blocco non è stato risolto ma solo aggirato e chi ci riuscirà, o c'è riuscito, potrebbe ottenere un risultatio davvero interessante, ben oltre il 10/12%. Ma per il momento questo passa al convento e direi che è già molto buono, soprattutto per il fatto che la curva di coppia, pur non avendo il picco massimo molto più alto rispetto a quello di serie, resta ai valori massimi fino al regime di potenza massima......

 

il bacar rimane comunque un modulatore rail, lo steinbauer è un'altra cosa, credo

 

beh direi che se funziona.. soprattutto visto il costo mi pare abbastanza ridotto ( son in attesa del prezzo ) puo' essere un bel tampax in attesa di una scatoletta ancora piu' MAGICA

 

Concordo!
O in attesa della possibilità della riprogrammazione della centralina.....credo che non manchi molto ai codici di accesso delle 17........

 

dici... uffarella....... che faccio allora ((((

 

Non c'è nulla di ufficile ma diversi "mappatori" parlano di fine anno........e sarà possibile mappare sia le 123d che i biturbo benzina........(per quest'ultima per il momento, a costi molto elevati...(circa 2.200 euro che è un'esagerazione ma il lavoro è lungo)...., mettono la mappa della versione Alpina e solo di centralina si arriva a 380 cv............)

 

2200 per una rimappa... mi sa che adesso saltera' su l'abbattibirillii con la sua procede.... e altre modifiche... oramai e' a 400 cv..
ma a quanti cavalli si arrivera' secondo te con la rimappa?