Montato Modulo Bacar 123d....

ehi pietro! ci sono novità adesso che sono passati un pò di giorni!? 6 riuscito a mettere il trim a ore 12?!

dai dimmi qualcosa xkè sto sbavando dietro a questo modulo, xò prima di comprarlo vorrei saxe come si stanno trovando le "cavie" .... come te!


ciau!

 

Pietro ti faccio i complimenti x la tua competenza tecnica e dovizia di particolari.
Vorrei porti un quesito io ho sempre riprogrammato la centralina alla digital tuning senza alcun problema di affidabilità ne di di garanzia in bmw.
Ma con il modulo premesso che sia in grado di istallarlo anche se sul forum ci sono recensioni dettagliatissime, come ti regoli con il tagliando smonti tutto?
la centralina edc17 è in grado di registrare eventauli incrementi di potenza?

 

Ok Ci faccio un pensierino

grazie

 

Pietro ultima domandina: oltre al collegamento del modulo ed alla regolazione del trimmer, hai dovuto fare altro? Tipo scaricare software dal cd, intervenire su qualche settaggio da pc o altre diavolerie? Ciao e grazie ancora:wink:

 

Ora la caccia ai 3000 è aperta! :wink: (per voi 123disti)

 

Ok, grazie mille:wink:

 

Complimenti per il risultato.
Ti chiedo come mai non hai rullato anche la macchina senza il modulo....sarebbe stato interessante vedere la differenza con e senza modulo. Soprattutto per capire la differenza delle curve e dove avviene l'incremento.

Credo che avvenga solo agli alti regimi....ed è molto strano per un modulo per turbo diesel dove di solito l'incremento avviente su tutto l'arco.
Ma forse c'è una spiegazione...dovuto al problema del taglio della centralina non risolto...

In pratica il picco di coppia massima resta inalterato (e permette alla centralina di non tagliare) ma la curva di coppia invece di calare resta sempre costante fino al regime di potenza massima. Siccome i cv sono coppia X giri ecco che i cv massimi vengono fuori.

Sarebbe stato interessante vedere la curva di coppia con macchina orginale per capire se quanto dico è confermato sulla carta.
Anche le prove fatte su strada confermano questo.....Infatti nelle prove di ripresa e acc. che ho visto si guadagna poco nulla in ripresa da 1.500 a 4.500 giri (cosa strana di norma....) e molto in acc. dove si tiene il motore sempre sopra i 3.500........

Se così fosse il problema del taglio non sarebbe stato risolto e infatti se regoli per più potenza il trimmer la centalina va in protezione.......

Direi che è già un buon risultato ma se si riuscisse a capire ed eliminare il taglio si potrebbe guadagnare molto di più, forse non tanato in termini di potenza massima già elevata ma in termini di coppia massima che potrebbe arrivare a 46/49 kg/m e quindi dare un deciso incremento e spinta su tutto l'arco e non solo in allungo.
Forse lo Steinbauer ha risolto tale problema.......?:wink: Tanto è vero che dichiarano 47 kg/m di coppia massima......!!!!!???? Mah? Sarebbe interessante provarlo....

Ovviamente resta tutto una mia opinione.....cosa ne dite?

 

Riesci a postare la rullata auto di serie......?
In effetti 1 kg/m è proprio poco di solito si va dai 5 a 6/7 fino a picchi di 10..........se dici che la curva resta alta dopo il picco i conti tornano.
Forse lavorando sulla mappa riesci ad incrementare i bassi /bassi al di sotto del picco.
Credo che l'importante per la centralina sia che non si superi di molto il picco massimo........sotto e sopra si può lavorare....

 

ragazzi, non ho mai montato moduli.
Conoscevo solo la power commander per le moto.
So come si lavora una eprom e tutte le sue ottimizzazzioni, ma non ho capito perchè ha dato solo 1 kgm di coppia in più sul banco.
In pratica il modulo digital tuning da 28 cv e 80nm di coppia,
il bacar messo sul banco da pietrostone ha dato 40cv in più e solo 1kgm in più di coppia.
Come mai il modulo ha dato solo 1 kgm di coppia?

vi ringrazio

 

Ieri sera ho spostato il trimmer del modulo a ore 10-25, nessun taglio anomalo, prime 5 marce praticamente a limitatore, VI fino a 4500 giri/min. e tutto ok, oltre non ho potuto provare, la pista stava finendo....

 

hmm interessante, fra qualche mesetto mi sa che ci faccio un pensierino....intanto ho guardato sul sito della bacar, ma non riesco a capire quale ti sei preso com'è che si chiama?

 

E' quello digitale che sul sito mettono a 320 euro, se hai dubbi chiama ai numeri che vedi e parla con Andrea, è disponibilissimo :wink:

 

Adesso si.
Ti ringrazio