Montato Modulo Bacar 123d....

Venerdì scorso ho ordinato il modulo per la 123d della Bacar, lunedì era a casa. Insieme al modulo ho preso anche il programmatore per modificare salvare o ricreare una curva nuova e riprogrammare il modulo







ieri sera sul tardi l'ho montato:

ecco il primo resoconto dopo qualche ora di prove e dopo aver sentito Andrea della Bacar

Vi anticipo che sono MOLTO SODDISFATTO.

Allora il difetto che avevo notato ieri sera nei 10km di prova appena montato era che dalla terza in su intorno ai 4000giri l'alimentazione staccava, pur non accendendo alcuna spia avaria motore in prima e in seconda era letteralmente una furia, così sposto il trimmer dalle ore 12 (così come era perimpostato) alle ore 11 e vedo che il problema non si presenta più in in III e IV ma sussiste in V, cos' abbasso alle ore 9 e provo...

perfetto il problema non si presenta più... la macchina ha un netto miglioramneto in tutto il range, in seconda abbasando l'acceleratore entra l'antipattinamneto di frequente, in V tira fino a 4900giri (in pratica supera i 200 di tachimetro in V), in VI ho superato in pochissimo i 240di tachimetro, oltre non mi è stato possibile provare, ora ne sono veramnete contento (dalle sei di stamattina ho fatto circa 100km col modulo)

Parlando Andrea della Bacar, per risolvere il problema che avevo riscontrato ieri sera, mi ha detto di fare ciò che in realtà avevo già fatto cioè abbassare il trimmer circa alle ore 9, poi provare usarla per circa 100km e piano piano risalire di circa 1/12 alla volta per poi riprovarla per un altro pò di km e così via fino a trovare il limite dandole modo che si assesti, cmq devo dire i miglioramenti col trimmer così si sentono e sono davvero evidenti....

 

modulo più programmatore per modificare/salvare/creare nuove mappe 275€ comprese spese di spedizione paccocelere 1 in contrassegno

 

grazie!

trimmer:
Trimmer resistivi

Un trimmer resistivo è un resistore il cui valore di resistenza può essere regolato, ruotando una sorta di vite di cui dispone. Ha gli stessi parametri di un resistore fisso.
Se un trimmer è da 470 Ohm, significa che ruotando la sua vite, è possibile regolare la resistenza da 0 a 470 Ohm. Tale resistenza può essere misurata tra il piedino centrale ed uno dei laterali. Tra i due laterali invece, è presente sempre la resistenza massima (che rimane fissa).




nel nostro caso il trimmer serve a translare tutta la curva disegnata col programmatore più in alto, in pratica col trimmer a zero la curva è quella base disegnata col programmatore, col trimmer al massimo si ha variazione di tutta la curva di correzione del rail in ogni punto di 500mv, col trimmer a metà ovviamnete varieremo laciurva in ogni suo punto di 250mv ecc...

 

farò un video appena possibile così che con l'aiuto di My123d riusciamo a calcolare l'incremento, poi ci lavoro un pò su e per la settimana prossima dovrei essere in grado di fare una rullatina

 

lo steinbauer è l'slternativa che infatti valutavo poi visto che il modulo della Bacar è esattamnete quello che monta Digital Tuning che, senza programmatore, mi veniva 600€, aggiungendo il fatto che con questo potevo divertrmi a modificare e a creare nuove mappe, poichè un altro utente del s1vc si era trovato bene col 120d 177cv e visto che la somma era ragionevole ho optato per il bacar e ne sono contento

 

eccolo

Bacartuning
via Dante 4
35010 San Pietro in Gù
PD

quanto alla rullata voglio prima farci qualche km, settarlo a dovere e poi trasformare le sensazioni in numeri... appena posso giro un video

 

vettura rullatta ed ecco a voi i risultati, sono stato Turbocrime, mi ha accolto Silvio una persona di una competenza e gentilezza davvero unica, dopo un pò di chiacchiere varie abbiamo messo la piccolina sul suo banco a rulli sistemato un pò di cose (ventilatore e cinghie per legerla e poi via)






il modulo l'ho settato come vedete in foto poco oltre le ore 9, mi va bene anche ad ore 10 ma ho voluto metterlo in versione prudente per capire anche così settato senza spingere troppo come va




ben 239.5cv è"solo" 40.8 kgm di coppia, ma quello che ci ha stupirti riguardo la coppia è stata l'incredibile costanza dei quasi 41kgm.... praticamente piatta come quella di 135i.....
è il frutto di sei rullate, la migliore delle quali ha dato 241.5cv e la peggiore 238.9cv (da notare il24.9° e l'umidità veramnete notevole)