per le resistenze ho la fortuna di avere un amico ben appassionato di elettronica che mi ha fatto un calcolo sulla sola lampadina di 5 watt,per il led da 0,5 non gli ha dato peso in quanto ha detto che i problemi di segnalazione errore vengono quanto hai meno assorbimento e non un pochino in piu'. quindi una resistenza per ogni led e come collegamento esattamente come se dovessi attaccare una lampadina,per cui un polo sul - e uno sul +:wink:
Avevo fatto lo stesso sulla mia ex A3, ma partivano in continuazione le resistenze, alla fine avevo messo una lampadina a filamento da 3 watt in parallelo, con un filo lungo l'avevo ben nascosta e fissata dentro il portellone. Tra l'altro curiosamente solo una delle due faceva il segnale sul CdB, quindi bastava una resistenza, o una lampadina a filamento Avevo cercato anche sulla mia 5er di mettere le lampadine a led, ma non son riuscito a togliere le "basette" dalla sede! Nel manuale è scritto di tirarle verso sinistra e verso l'alto ... ma ho provato e si muovono non più di 1 mm !!! Come si tolgono senza far danni?
Io ho aperto più volte la luce targa di sx per fare delle prove e la plafoniera sono convinto di averla spostata verso dx Per la rimozione, va prima fatta scorrere lateralmente verso dx e poi fatta fuoriuscire prima da sx e poi da dx. La prima volta in effetti è stata molto dura, ma ho sempre fatto tutto a mano. C'è però una scanalatura dove poter inserire un cacciavite a taglio da usare come leva.
Esatto, grazie! Son riuscito a smontarle e ho provato prima con la resistenza da 100 ohm (circa 5 watt) che avevo e poi con la lampadina da w3w, confermo scalda meno con la lampadina, inoltre si ha un consumo inferiore (3 watt di lampadina più diciamo 0,5 - massimo 1 watt di led)
Non le ho mai smontate ma suppongo che le originali siano le classiche lampadine "a siluro". Non è più facile ed economico montare solo le lampade a led compatibili con le "siluro" ed al max mettere la resistenza? Certo è che quelle BMW fanno una luce ben diffusa e dell'intensità giusta, ma alla fine sempre led sono. Tu che le hai montate hai notato una conformazione particolare del trasparente?
io tutto l'occorrente l'ho pagato 26€...quindi a prendere le lampadine a siluro con i led dentro non è che risparmi tanto...poi anche li devi metterci le resistenze quindi hai lo stesso problema solo che con le lampadine a siluro la luce è veramente brutta e tamarra se mi passi il termine anche perche la luce non è diffusa su tutta la targa ma è concentrata in una fascio largo 10cm... il trasparente è sagomato in modo da direzionare la luce in uno spettro molto ampio...
si,le originali sono le classiche "C5W" a siluro, ad essere sincero mi ero anche informato da fabietto,ma poi avevo desistito perche' ho sempre avuto problemi nella mia vita con prodotti non originali evidentemente sono sfigato io.... quando pero' ho visto quelle della serie 3 mi sono piaciute subito un sacco sia come colore che come distribuzione del fascio,e li sono corso in bmw,per la precisione sono 2 led per placca. poi anche il costo non e' spropositato....poco piu' di 30 euro
quoto:wink:le originali bmw mi sono piaciute proprio perche' "perfette" sia come tonalita' (ad occhio e croce 6000 kelvin)che come distribuzionetutta la targa e' perfettamente illuminata:wink:
non capisco ancora come mai ti abbiano fatto pagare 8 euro in piu... secondo me ti hanno addebitato tutte le 10 boccole invece che fartene pagare solo 2...e casualmente costano 1€ l'una ed è gia capitato che dicessero che a loro ne arrivano solo 10 alla volta e te le devono vendere tutte, cosa non vera perche anche il mio conce ne sono arrivate 10 ma lui giustamente mi ha detto che avendone io richieste 2 non devo pagarle tutte 10...
ma sulla serie 3 pre- restyling i connettori sono gli stessi?? o bisogna tagliarli come hai fatto tu... vorrei prenderle e montarle da me ma non me ne intendo tanto di elettronica...
sono diversi...non sono difficili da montare, al max vai da un elettrauto non ladro che con 5-10€ te li monta se è onesto...
non sapevo di questa differenza di prezzo... ti posso dire solo che avevo una busta sigillata con due boccole e anche l'etichetta ne chiamava due bho??mi informero' meglio....
esatto:wink: come ha detto gia' GOMMA vai da un elettrauto,e' la cosa migliore,considera che nel tempo di mezz'ora ci stai dentro MOLTO AMPIAMENTE per fare il lavoro
ciao Gio':wink:felice che ti piacciano. guarda,ti diro' che non ci vuole tanto tempo per montarle,io ci ho messo un po' di piu' perche' ho voluto provarle prima al banco da vero pignolo ps. se ti piacciono i fari posteriori a led del restilyng non puoi non averle anche tu:wink:
Guardate cosa ho trovato girando su ebay Non hanno bisogno ne di modifiche cablaggi ne di mettere resistenze ne di elettrauto. Spettacular . . .
