Montato filtro aria sportivo bmc su Z4 : considerazioni & consigli

Buon pomeriggio a tutti,settimana scorsa,in occasione del tagliando della mia Z4 2.2i '05 ho fatto montare, in sostituzione a quello originale, un filtro aria sportivo a cono della BMC..

con la funzione "cerca" ho potuto notare che ci sono diversi 3D aperti riguardanti questo argomento ma purtroppo non ho trovato le risposte che cercavo .

prima di montare il filtro mi sono documentato qui sul forum e mi sembra di aver capito che:

-il filtri a pannello( i K&N per esempio) non hanno problemi in quanto:

-l'airbox rimane originale
-non ci sono problemi di penetrazione delle impurità se eseguita la regolare manutenzione.
-il motore "respira meglio"
-non vi è un significativo aumento delle prestazioni
-può migliorare leggermente il sound

tutto esatto?

per quanto riguarda i filtri a cono le informazioni che ho appreso dal forum sono queste:

-è necessaria una manutenzione regolare e bisogna dosare bene l'olio che viene dato dopo aver pulito il filtro.
-il sound aumenta notevolmente.
in un 3d dedicato ho potuto leggere testuali parole:
"con un filtro sportivo a cono scordati di guadagnare o perdere cavalli"

ed ecco le mie considerazioni:

sound spettacolere:non cambia radicalmente:è come se il sound originale fosse amplificato: a 3000 rpm si sente chiaramente quel..."boooooooo":wink: che faceva già da originale e che ora è molto più pieno, da 4000 è più rabbioso e a 6500 è davvero cattivo.

Prestazioni: ecco il tasto dolente: leggendo qui sul forum mi era "scappato quel piccolo particolareche il filtro a cono respira aria calda dal vano motore!


dunque..la mia impressione è che ora la Z sia più pronta "in basso"ma che abbia subito una perdita di potenza "in alto"..

-domande:
..la mia impressione può essere corretta?mi spiego meglio: perdendo potenza non dovrei sentire il calo in tutto l'arco di rpm?

-se dovessi tornare al filtro originale le prestazioni tornerebbero quelle di prima oppure ho già compromesso qualcosa? lo so di essere ignorante..scusate!

-se decidessi di mantenere il filtro sportivo,come posso far "pescare" meno aria calda a quest'ultimo?

più che altro sono rimasto un pò deluso perchè con il tagliando sono state sostituite anche le candele e il mio meccanico mi aveva assicurato che con le candele nuove e una pulizia degli iniettori con apposito liquido nel serbatoio avrei sentito l Z "rinata" e invece...

beh grazie a tutti in anticipo e scusate se mi sono dilungato


checco betti