montato doppio scarico su e91 msport.....

come va il supersprint sul diesel? mi era passato per la testa anche a me ma poi nada...

 

quoto se ti fermano so ca..... noi invece abbiamo il certificato:wink:

 

Anche l'Asso è omologato, con tanto di marcatura stampigliata sul fondo del silenziatore, che alla fine conta più del certificato (che comunque c'è). :wink:

Il supersprint ce l'avevo anch'io (non sul bmw), e sinceramente tutta questa superiorità proprio non la vedo.

 

con il Supersprint l'auto và un pò meglio, sembra più fluida,il rumore non è cambiato:wink:....la differenza con quello originale è enorme..il bussolotto del Supersprint è decisamente più piccolo, anche rispetto a quello della Asso..

 

Il Supersprint è completamente in acciaio e fabbricato in Germania...:wink:

 

Ragazzi io che l'ho montato l'asso ha il cetificato di omologazione ve lo confermo!

 

Mah! In passato ho avuto Supersprint su un paio di macchine benzina, oltre al rumore non cambiava nulla ... Da Bep's hanno una sfilza di scarichi sia Supersprint che ASSO e sinceramente, pure io, non vedo tutte queste differenze fra i due da giustificare un costo doppio per il Supersprint. Entrambi sono omologati e con certificato .... Diciamo che supersprint ci viaggia sopra alla grande .... comunuqe per la cronaca, ricordo che negli anni 90 ASSO forniva ufficialmente gli impianti di scarico di molte Ferrari di serie .... nemmeno loro sono gli ultimi arrivati, direi che sono sul mercato da almeno trent'anni se non più ...

 

Lo vorrei cambiare anche io per il supersprint, con rimappa filtro e sb credo che si sentirebbe la differenza, però ho letto che molti di voi l'hanno cambiato perchè avevano lo scarico a "tubo di stufa" il mio scarico mi piace, è questo

Però spendere 600 € per lo scarico mi sembra eccessivo, che poi cambierà un pò la fluidità ma essendo un 320d il suono rimane lo stesso, se avevo un benzina l'avevo già fatto ma con la mia sono indeciso e non poco

 

Anche tu hai il tubo di stufa ma è ricoperto dal terminale originale BMW aftermarket ....:wink: Se sviti la torx che lo chiude ti comparirà magicamente il tubo di stufa!!

 

il tubo di stufa lascialo pure nascosto , cmq infatti volevo dire che il terminale è rifinito così un pò più bellino, se avevo proprio la pippetta di elefante che usciva lo cambiavo subito...questo l'ha montato nessuno? http://cgi.ebay.it/SCARICO-RAGAZZON-INOX-SFALSATO-BMW-E90-E91-320D_W0QQitemZ370367749831QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item563ba35ec7

 

Bello, ma esteticamente non credo offra molto di più rispetto all'Asso o al Supersprint .... perchè diciamocelo .... qui lo scarico lo si cambia per estetica sul 320, mice per le prestazioni che sicuramente non cambiano .... a quel punto, ripeto, mi prendo ASSO che basta ed avanza .... Comunque Ragazzon sono ottimi prodotti, ne ho avuto uno sulla mia seconda macchina, più o meno 20 anni fa, su una Fiat 500 Sporting....

 

me lo aveva offerto un amico che vende ricambi per auto...non è bello come il Supersprint....anzi devo dire che è un pò bruttino...ripeto, costa molto, ma è il Supersprint è il top

 

me lo puoi inviare anche a me? grazie :wink::wink::wink:

 

da quel che vedo l'Asso ha solo il silenziatore con il terminale mentre il Supersprint in più ha il tubo centrale, o sbaglio?

 

questo è il Supersprint

 

esatto, quindi l'immagine dell'Asso è tagliata o ci manca un pezzo di tubo centrale?? poi le curve sono diverse..

 

esatto le curve son diverse! come mai? bisogna far modifiche per metterli?

 

su uno il silenziatore è in orizzontale in un verso, nell'altro è l'opposto

 

sono diversi, ma basta tagliare l'originale al punto giusto e il gioco è fatto...comunque la foto inserita dell'asso non è per le nostre E90,E91..è una foto generica