montato cntech cr6

si può passare da una mappa all'altra con gli appoiti interruttori sul modulo come spiegato nelle istruzioni allegate nel pacco
Se la tua è mappata+moduluta allora mappa 1 va bene come dici tu

 

ragazzi ho montato ieri il mio modulo sulla mia 320d msport 163cv. l'auto va che è una meraviglia e la velocità massima è migliorata di 15km/h.

grazie gabo spero solo di non avere problemi la porterò per bene e ogni tanto via qualche accellerata

 

Come l'hai impostato?

 

Ragazzi ma voi che sul 163 cv avete il fap avete provato ad alzare il tremmer oltre ore 15????

 

mappa 2 e trimmer ore 15 ho il 163cv fap con step.

 

Grazie mille :wink:

 

provata nel fine settimana con mappa 1 e trimmer ore 14...una bombaaa in basso è più pronta e elastica..in alto fa paura!!
sono soddisfattissimo...grazie gaboo
la differenza c'è eccome...in una strada in leggera pendenza ha raggiunto una velocità di punta straordinariaa
non la dico altrimenti mi bannano

ps. gabo ma la scatoletta deve stare al riparo dagli spruzzi d'acqua?

 

bene, sono contento che la senti spingere come deve!!!
dentro al vano motore non arriva acqua quindi non c'è problema... ovviamente non gli va spruzzata sopra

 

se vuoi il 163cv (con o senza fap) regge senza problemi anche la mappa 2 e trimmer ore 15

 

quindi adesso a quanto arrivi??

 

Secondo me dovrebbe segnare tra i 250 ed i 255... cioè 15 in più di quanto segna normalmente :wink:

 

Nn ho pagato nulla l'officina è di un mio amico!!!!!!!!

 

La mia di velocità massima nn ha guadagnato tantissimo segna 275 di tachimetro.
effettivi nn lo so e nn mi interessa va veramente molto meglio con il modulo soprattutto nella guida tranquilla..........

BRAVO GABO!!!!!!!!!

 

La tua è un 330, quindi ci stà tutto... tra 320 e 330 ci sono circa 20 Km/h di differenza :wink:

Ma non c'è nessuno che ha messo il CR2 o il CR2 Pro?

 

Nn ne ho idea secondo me soni in pochi ad averlo cmq se vai nel modulati club passion nella prima pagina ci sono tutti prova a controllare li............

 

con il CrPro2 ce ne sono un macello (un pò meno con Cr2) sul forum ma non tutti scrivono le impressioni, comunque se cerchi un pò trovi tutto.

 

grazie, alla fine è stato un parto ma ce l'abbiamo fatta
rulla che sono curioso

 

Scusa ho controllato ed hai ragione........

 

beh io l'ho avuto (il CRpro2....l'ho progettato io nel 2006) su due 530d E39, un 184 ed un 193cv.....sul primo, dove avevo una regolazione molto molto spinta c'era una differenza abissale....sopratutto nello 0-100 .....alla fine, mettendo un turbocompressore della stessa misura ma un po modificato, coprivo lo 0-100 in mi pare 6 e qualcosa, parlo della E39 berlina con cambio manuale con catalizz. svuotati

 

la mia in leggera pendenza in pelo sotto i 260 di tachimetro a 4500 giri

gabo rep +++ complimenti davvero!! grazie a te la mia bmw è davvero degna del nome in tutto e x tutto

in + i consumi "reali "sono rimasti uguali...