Montato Assetto Performance 123d

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no no quelle sono foto prese da internet...questa sarebbe una 3 porte bianca futura km 0 senza pack M...

 

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io ho un eletta e ho montato da poco i 18, come puoi vedere non stanno malissimo. Sicuramente con l'assetto sarà più bella.

 

ottima spiegazione, quoto!

Aggiungo solo che cmq sia son meglio 4 molle sportive che l'assetto originale della futura.
Ovvio che il top sarebbe sostituire anche gli ammo.
Diciamo che eibach (molle pro-kit) e ammo Bilstein B8 sarebbe il meglio o quasi:wink:

 

Dissento. in quanto comunque la macchina peggiora e diventa "pericolosa". gli ammo sono tarati per una determinta rigidità.

 

... se lo dici tu..
le molle abbassano il baricentro e già solo per questo la macchina migliora, soprattutto perchè ha meno rollio e questo lo vedi nelle curve..

sulle buche o sugli avallamenti la macchina invece tende a saltellare e più si scaricano gli ammo più questo fenomeno aumenta..

ma ribadisco che son sempre meglio 4 molle che l'assetto futura standard:wink:

 

nella percorrenza di curva sicuramente....come complesso imho no... certi dossi in autostrada presi a 130/140 fanno veramente vomitare da tanto saltella la macchina. io non lo farei mai..anche perchè tocca fare il lavoro due volte.

 

opinioni

 

sono d'accordo con nicol. un assetto è composto da ammortizzatori e molle, mischiare 2 cose che non c'entrano una mazza come gli ammortizzatori originali e molle rigide non può che peggiorare! Sicuramente la macchina la si sente più rigida, ma non si può dire che è equilibrata bene! è come mettere il motore di una ferrari sul telaio della 500!

 

no, non sono opinioni. sono leggi fisiche.

 

al truzzo va bene PENSARE di avere una maggiore tenuta di strada... anche se poi la macchina diventa pericolosa... perchè non è solo l'avvallamento che fa saltellare l'auto. in strada non sai mai che ***** ti possa capitare e ritrovarsi in manovre al limite con componenti quali molle ed ammortizzatori che non lavorano in sinergia non è il massimo.

 

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sulla mia ex 147 avevo ammo ritarati e andava una favola... spesi meno che comprare i bilstein e la macchina era pressochè identica. ho fatto 80000km ed erano ancora perfetti... il ragazzo a cui l'ho venduta è tutt'ora contento...


purtroppo non sai quanta gente c'è che gira con le sole molle... perchè loro "cuggino" gli ha detto che macchina più bassa e più dura vuol dire più tenuta di strada.... lol.

 

Quella che hai in firma dovrebbe essere quella dell' utente Tr4nQu1 del Serie1 Virtual club

 

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Sin dal 1990 con una 320i touring E30 e poi con altre ho avuto sempre su ogni bmw dalla 325tds touring alla Z3 coupe alla 130i di ora eibach e bilstein ritenendoli complementari e ottimi per il tipo di guida che piace a me.

Quello che ho sostenuto qualche post più su è che avendo provato (per un viaggio di 800km) un 120d con assetto futura e poi un altro 120d NUOVO con solo le molle eibach, posso garantire che tra le due configurazioni è comunque migliore o meno peggio che dir si voglia, quella con le molle.
Poi tutte le vs. considerazioni sono esatte, tranne che Nicol dovrebbe imparare ad usare toni più pacati e la corretta definizione di truzzo.

 

effettivamente truzzo se lo poteva risparmiare.... direi più che altro TAMARRO!! haha dai skerzo ovviamente!

 

vabbè... truzzo assume delle sfumature in base a dove ci si trova... non velevo essere offensivo. mi scuso comunque.