Montati distanziali Eibach 12mm 320cd M////Tutto ok/////FOTO

tutto ok grazie,l'auto va bene non ci sono variazioni rilevanti,li ho messi + che altro per estetica

ho risposto al tuo pm :wink:

 

grazie,l'altro giorno me l'ha curata Carmageddon,ora va come dico io

 

Ciao ecco qui li puoi ordinare
http://www.speedup.it/index.php?fus...li e bulloni&filtercartype=BMW&filtercarmodel=

io monto l'assetto Bmw del Pack M vai tranquillo non tocchi se monti i 12mm e l'estetica ringrazia,
Ciao

 

Io ho messo 12mm dietro e 5mm davanti
guarda: risultato perfetto

 

Infatti ho visto le foto nel tuo post,che bolide hai creato???
Nota sui distanziali da 5mm:anch'io li avevo montati come te nel verso che hai messo nella foto.Sentendo N.T.P. mi ha consigliato di girarli con l'incavo all'interno verso il disco freno per capirci perchè tale "invito" è fatto a posta per combaciare con l'angolo a 90gradi del mozzo che in tutte le auto non è mai perfettamente a 90gradi per esigenze costruttive e sopratutto di tenuta strutturale del mozzo stesso.
Se noti infatti tutti i dista classici (esempio da 12/15/20mm) con centraggio hanno sempre un "invito" dove poggiano sul mozzo (lato freno disco)

 

Ciao,si sono senza centraggio,è fondamentale il montaggio per evitare problemi:

-pulire bene i punti dove appoggiaono prima di motarli
-montarli con l'incavo verso il lato disco freno
-importantissimo serrare i bulloni con chiave dinamometrica tarata a 11kg
-bulloni + lunghi Eibach

ce li ho da 3000km e sono perfetti non vibra nulla,in foto non si vede bene ma dal vivo un cm. totale di carreggiata in + si nota leggermente e ho riscontrato maggior precisione dell'auto in curva
http://www.speedup.it/index.php?fus...li specifici&filtercartype=BMW&filtercarmodel=

 

diciamo che da originale Bmw tende ad avere l'avantreno leggermente + largo di carreggiata,se ci fai caso lo noterai (è così per limitare il sottosterzo da sempre punto debole delle Bmw ma molto migliorato nelle ultimissime serie E90-92)
io dapprima ho messo i 12mm dietro e tutto ok (sono a filo ora le gomme) poi guardandola ho ritenuto esagerato mettere i 12mm anche davanti perchè era già bella larga
poi mi sono deciso e un giorno ho piazzato su i 5mm all'anteriore + che altro per riportare un pò in linea la carreggiata col posteriore e non falsare troppo le geometrie studiate a lungo da casa madre.

Risultato perfetto te lo garantisco :wink:

 

onestamente non ricordo però a spanne non + di 20 Euro

 

Dimenticavo il codice dei bulloni eccolo preso dal catalogo N.T.P.

http://www.ntp.it/assets/images/con...ali 2006_2007.pdf#search="95-1-1-12-50-25-17"

 

Di nulla,siamo qui apposta :wink:
sono argento vai tranquillo,neri stonerebbero di sicuro

 

erano argento originali
non ti stanno i 12mm?perchè tu hai molle Eibach vero?è un pò + bassa della mia con l'assetto ///M
non serve rifare convergenza e campanutura perchè Eibach garantisce che sono bilanciati e precisi al millesimo,io di una ditta così seria mi fido