montate gomme invernali (DA PAURA!!)

ciao ragazzi, vorrei raccontarvi la mia esperienza e magari avere qualche consiglio ai miei dubbi. cerchero' di spiegare in breve:
allora come estive avendo pack M ,monto avanti 215/40/18 e al posteriore 245/35/18 .
ora ho montato le invernali (anteriori 215/40/18, mentre al posteriore 225/40/18) .
ieri sera le monto e decido di rodarle un po', quindi vado piano e tutto ok, anzi la sento piu' morbida e comoda sui dossi o buche .
stasera(dopo circa 90 km percorsi), al rientro da lavoro, mi metto in tangenziale, e un tipo sulla corsia di sorpasso, mi si attacca dietro quasi a toccarmi, e continua ad infastidirmi, standomi appiccicato............., allora affondo il gas e qui' vedo la sorpresa..........., in pratica in piena accellerazione a circa 100 orari ,sento il posteriore muoversi in modo strano (come se volesse imbarcare) ,poi sul dritto e su una curva, mi son cagato a dosso, a circa 160-170 in rettilineo, l'auto "galleggiava" vistosamente, dovendo continuamente correggere con lo sterzo. in curva poi ho rallentato perche' mero cagato a dosso.
quello che mi chiedo e' perche' questa brutta sensazione!!!.

aaaa dimenticavo, controllo la pressione e il gommista me le ha messe tutte e 4 a 3 bar!!!! , quando a pieno carico dovrebbe essere a 2,5 avanti e 2,8-3 dietro (ho visto la targhetta interno portiera lato guida.

cmq essendo piu' morbide come mescola, pensavo al contrario, cioe' sensazione di camminare sui binari, invece e' stato l'opposto delle estive.


potrebbe essere quella la causa???.
cmq fra di voi ho sentito dire che le invernali da nuove, danno questa sensazione, ma non credevo fosse cosi' "vistosa" .


p.s. cmq il tipo con la a4 ci ha rinunciato, ha visto che appena ho aperto son volato via (con 250cv e 470 nm poi..... ).

 

premetto, con le estive piu' esperienze di varie persone, son ottime gomme (per quello che costano,fanno il loro sporco lavoro).

cmq sono delle achilles winter 101 . come indice di carico , sono uguali o leggermente superiori alle originali, come indice di velocita' e' V o W (240 mi sembra quindi V ).

sono anche rinforzate con dicitura XL (extraload).

vi assicuro che la qualita' della gomma non centra, ne ho sentito parlare fin troppo bene, ed io addirittura con le estive, le sento meglio delle sue originali della bridgestone.

vorrei aggiungere che sono state prodotte tutte e 4 nella 23esima settimana del 2011 ,quindi dovrebbero avere circa 6 mesi .

 

.....

possibile che una gomma troppo morbida dia questa sensazione di "galleggiamento???" ,non dovrebbe dare la sensazione di stare sui binari????. cmq strano che hai potuto montare i cerchi 16, sulla mia i 16, ho provato, e li monta solo dietro, davanti, mi tocca sulla pinza dei freni (difatti sul libretto, la misura minima montabile e' 17) .

cmq per ora provero' a scendere con la pressione (3 avanti per una 215,mi pare eccessiva, anche dietro, considerando ad auto scarica) .

provero' a 2,4 avanti e 2,5-2,6 dietro (se poi partiro' e carichero' l'auto, la prex sara' 2,5 avanti e 2,8 dietro) .

cmq ripeto, galleggia troppo, non riesco a capire perche' ,dietro poi al posto delle 245, ho messo le 225, bhooooooo. forse l'accoppiata migliore era 205 avanti e 225 dietro, ma non credo che la minor differenza di larghezza fra ant. e post. dia questo problema. bhoooo

 

gildo, esiste eccome, sul libretto risulta, allora al posto delle "normali" 245-35-18 ,puoi mettere 225-40-18 ,cioe' leggermente piu' stretta,ma leggermente piu' alta. ti ricordo che ho pack M. cmq domani con libretto alla mano vi riporto tutte le misure montabili sulla mia. (se non erro ho 6 tipi montabili ,cioe' 3 sull'anteriore e 3 post.)

 

avendo meno cavalli, dovresti avere pinze freni piu' piccole, di conseguenza a te' i 16 montano, difatti io provai a montare i 16 e toccava avanti, proprio sulle pinze freni............. beato te' ,avevo cerchi e gomme belli e pronti, invece nada........................... argh!!!!!!! (i cerchi li ho buttati e le gomme sotto il classe c ci papa' )..........................ed io a bestemmiare con ste benedette gomme invernali (che poi i cerchi in ferro 17 o 18 non li fanno)

 

si', erano 16 originali bmw in ferro di un 320d e46, che dietro calzavano a pennello, ma avanti,dato che erano 16 (e sul libretto non li riportava), toccavano sulle pinze dei freni :-(

 

ripeto, sulla mia 123d, 3 porte ,M sport,porta 1 misura per i 17 e 2 per i 18 . (magari avessi avuto 16 e 17 !!!!! ) .

cmq continuo a non capire tutto sto "galleggiamento" con le invernali................. cavolo, con le estive in tangenziale,ho fatto curve anche a 180 e sembrava incollata (stessa marca di gomme delle invernali che ho montato ora) .

BHOOOOOO ,ma magari sono nuove e hanno ancora quel velo di cera di fabbrica imprignato sul lato superficiale della gomma............................................ mah .