Montare i 18 ma senza assetto

Per le molle quelle M andrebbero bene o sono troppo?

I CSL molto belli ma replica o nuovi?? io sto ancora valutando perchè sono innamorato dei 217 ma sono introvabili :mrgeen:

 

secondo me i 208 li trovi anche usati e gommati ad un buon prezzo

 

dipende da quanto vuoi spendere se non ricordo male l'utente damiano parlava di un ragazzo che con 800 euro glieli vendeva

 

se non sbaglio si però magari ti sto dicendo una cagata =)=)

 

secondo me puoi metterli anche senza assetto,nn è ne obbligatorio,ne indispensabile...x esempio io sulla focus titanium avevo i 18 senza assetto e stavano benissimo...anche quì metterò i 18,senza assetto...anche xchè la serie 1 nn è alta come auto...

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Imho la macchina con dei 18 senza assetto la vedo molto un "cammello"... monto l'assetto M e imho mi sembra ancora alta, in firma ho il link del TP di presentazione della mia car dove ti puoi fare un'idea ci quanto è "alta".

nb l'assetto M abbassa la macchina di 15mm

Su questo ci sono moltissime discussioni in merito... sinceramente io non me la sento di consigliare di cambiare solo le molle senza gli ammo!

 

Ragazzi i 18" con 215/40 anteriori sono di diamentro inferiore a i 17" con 205/50 pertanto rimane anche leggermente più bassa con i 18"...tipo di qualche mm...cmq più bassa...

Anche io vorrei metterli ma aspetto di finire i 17...

 

infatti proverò solo con i 18 per vedere e poi se mai monterò le molle M

 

meglio l'assetto completo...

 

il mio problema è che ero partito con l'idea di mettere 18 & assetto ora però non sono più convinto dell'assetto completo anche perchè non si trova a buoni prezzi

 

ma si che si trova a buoni prezzi ma dipende sempre cosa vuoi...se vai su performance o M sport non scendi sotto i 1200 euro montato....se vuoi qualcosa di aftermarket parti da cifre ridicole, di assetti ridicoli, e arrivi a cifre molto alte....ma è sempre cosa vuoi tu in termini di rigidità, regolazione, e qualità...

 

io volevo montare l'assetto M che a mio avviso anche come abbassamento è perfetto ma in giro non ne trovo molti e di assetti after market i vari preventivi proposti sono tutti molto più bassi

 

Beh normale, non credere che quello BMW sia un super assetto, è loro e pertanto lo fanno strapagare, come quello performance.

Diciamo che ci sono dei ghiera regolabili molto migliori, oppure un non regolabile, classico Bilstein+Eibach è perfetto...

 

e di quanto si abbassa con Bilstein+Eibach

 

-30 mm...