Montare catene sulla serie 1,bastano solo sulle posteriori?

ma sai sempre tutto te? indiscutibilmente un caxxo.

la tp va meglio della ta sulla neve con le termiche, personalmente provato. se secondo te è la peggiore allora o non hai esperienza sulla neve o non hai esperienza su tp oppure che cavolo ne so. la mia poca esperienza mi fa scegliere le termiche, non mi fa mettere le catene nel bagagliaio solo perchè sono uno sbruffone che si è fatto 1200 km sulla neve in questo inverno sorpassando gli x della nostra casa, le audi che dici tu, i fuoristrada che non usano le termiche... e tanti mezzi che a detta di tutti vanno meglio dei tp, che come sappiamo si piantano sulla neve e non riescono a fare le salite... ho l'assetto e le 225 45 17, mi spatacco sulla neve e godo. sono scemo e mi piace avventurarmi con la peggiore auto che si possa prendere per girare sulla neve.

 

1 - 0 per la TA SULLA NEVE

 

Eh gia.

TP con termiche
1 ora a spalar neve
Bestemmie di fuoco
Conclusione: un giorno di ferie

TA, stessa neve, stessa casa, gomme estive
Nessun bisogno di spalar neve
Nessun bisogno di prendere giorni di ferie

Tutto ovviamente in pianura. Nessuna salita da affrontare.

 

ma possibile che avendo tutti auto più o meno simili (TP) abbiamo risultati così diversi sulla neve, aldilà di salite discese o pianure?
le cose sono 4:
1) gomme che fanno schifo o misura poco adatta

ed escluderei già questa eventualità perchè io per primo ho gomme termiche di sottomarca;

2)misura inadatta per l'utilizzo su neve

in effetti sulla neve sono più efficaci gomme strette con spalla alta
(io ho i cerchi da 15..)

3)coppia enorme dei motori a gasolio, che pur con lieve pressione sul gas, su neve tendono a slittare già da subito
(ed io infatti ho il 2.0 benzina che ha tuttaltra prontezza, in confronto)

4)"stazza" dell'auto

 

escludi anche i cerchi/spalla, io ho delle sottomarche 225 45 17, e non mi sono piantato mai.

 

225/45/17 sulla tp. Marca Bridgestone modello blizzard se non ricordo male
175/65/13 sulla ta. Sottomarca. Estive.

massa della tp 1600 kg ( contando io + gasolio )
massa della ta 1000 kg ( stesse condizioni )

so che i 17 non sono il massimo ma meno non posso montare ... gli zatteroni hanno sicuramente una gran colpa. Assetto basso anche. Quando la macchina inizia ad appoggiare piu sul telaio che sulle gomme è veramente dura disincastrarla.

 

Anche io rimango basito da tutte le difficoltà che incontrate sulla neve.....
Io con la mia l'altra mattina mi sono fatto 40km bello tranquillo e andavo come gli altri, non ero il più lento di certo e non monto le invenali che comunque ho provato sulla Corsa della mia morosa e sulla neve VANNO DA DIO! Sono rimasto davvero sorpreso.
Come già detto io tra TA e TP non ci vedo differenza, se si vuole andare bene c'è solo la TI che sulla neve tira come una bestia anche senza termiche (avuto per 3 anni e ci sono andato spesso in montagna, mai avuto problemi, anzi, una volta sono stato l'unico a riuscire ad entrare in un parcheggio e una persona che era su con me è rimasta sorpresa per come andava).

Inoltre le termiche oltre che ad essere molto molto molto molto molto molto molto più comode e pratiche delle catene costano talmente poco in più che non c'è neanche da pensare se ne valga la pena, inoltre le monti in inverno e le smonti in estate e non ci pensi più (n.b. la catena rovina anche il pneumatico)
B0sh, se ti trovi così male le tue termiche comprate a prezzo te le prendo io ancora più a prezzo ovviamente

 

Praticamente uguali

 

Beh ieri era una cosa ... oggi è un altra ...

Ieri a tornare a casa ero l'unico pazzo in terza corsia a 130.

Ma 50 cm di neve fresca sono un cattivo cliente ....

 

beh... con mia sltezza da terra, con 20 cm faccio già da spalaneve... ma le strade un minimo non le puliscono da voi?

 

no

l'areoporto di malpensa paga gli spazzaneve di piu e quindi vanno tutti li

 

io mi sono stupito che puliscono praticamente tutte le stradine di campagna da me...

 

macchè..
alla fine si puliscono da sole..

 

io nonostante sono andato al lavoro con la golf con su i 14(!!!!) facevo fatica a camminare..

solo che alle 8 eran già 30 cm!

oggi al lavoro era una favola!nessun rompiscatole..solo qualche telefonata di qualcuno che chiedeva da che parte vanno le catene!!!

solo tornare a casa è stato un problema..ma qui gli spazzaneve degli dargli la bustarella se no fanno un giro a caso e ciao..

cmq io col 320i con assetto M e pilot sport2 sulla neve alta 20 cm pulivo le strade col paraurtone M3 e facevo arona legnano tranquillamente..anche senza prendere l'autostrada..tempo un'ora e mezza..

più che dalla tp o dalla ta

la comodità dipende dal piedino che si usa..tutto qui..

per questo c'è chi la trova ottima e chi pessima..

 

Oggi la mia morosa ha visto un Astra Sw con le catene.......sulle posteriori

 

ci credi che mi avran telefonato almeno almeno 20 persone chiedendomi dove andavano messe???

pazzesco..

io gli dicevo ma no..guardi è un disastro stia a casa..qualcuno ha accettato il consiglio..

già c'è tanti pirla quando fa bello...figuratevi con la neve..meglio non aiutarli a uscire pure di casa!

 

della serie..sognando la TP..

 

quoto basta vedere il mio reportage

cmq 4 catene addirittura dove devi andare? su una parete di ghiaccio col 50% di pendenza?

poi cos'è sta storia che con le catene dietro e libere davanti in curva vai dritto?

hai mai provato una TP sulla neve?

dai tuoi dubbi deduco che non l'hai mai fatto

se vai spesso su strade innevate monta 4 termiche così ti eviti lo sbatti di montare le catene (le catene sulle termiche addirittura?!?!?!)

se invece vai raramente bastano e avanzano le catene sulle ruote motrici

 

io in inverno monto sempre le termiche anche perchè quando fa freddo e c'è un pò di umido/pioggia già si è in vantaggio.... inoltre con le termiche odierne si riesce ad avere codici di vel comprese tra l'H e il V........

io andando raramente con la 1er in montagana (in genere prendo il fuoristradino.....) , e odiando vedere la 1 er senza i 17" ho optato per 4 sottozero deklla pirelli da 205 ant e post............... fantastiche, mai un problema e anche sui trasferimenti su asciutto puoi andare abbastanza veloce..................
su neve mi han stupito la trazione che hanno..... di sicuro avesi montato delle 195/16 la cosa sarbbe decisamente migliorata ancora..........

io credo che su certi fondi conti tantissimo il tipo di gomme e la misura che si sceglie.............. io sul fuoristrada quando vado su fango/neve uso sempre pneumatici stretti e alti per poter avere maggior trazione, anche se esteticamente fa cag.......