Mondiale SBK 2009 - Discussione Generale

niente da fare!!
ben attualmente e'di un'altra categoria!!impressionante vederlo alla chicane domenica!forza ben,puoi ancora vincere il mondiale!!

 

Troppo bello vedere come guida "incarognito".... gli americani son tornati!

​

 

finalmente BEN ha finito due gare di fila....questo pilota ha davvero una gran classe :wink:

cmq son rimasto piacevolmete stupito in gara due da un FABRIZIO che gli teneva il passo :wink:

 

E per il mondiale è una gran cosa..... Haga è meglio che si guardi le spalle...

Fabrizio è in un buon momento... vediamo se è passeggero altrimenti si può giocare qualche carta anche lui!

 

impressionante spies, bene fabrizio in affanno haga (viste le condizioni fisiche) comunque forza ducati!!

e aspettiamo Misano (circuito ducati per eccellenza)

 

La situazione economica mondiale costringe alla resa il team Suzuki Hoegee


Giovedì 04 Giugno 2009 11:40



Il team Suzuki Hoegee ha deciso di ritirarsi dal Mondiale Supersport a causa degli effetti provocati dalla crisi economico-finanziaria mondiale. Il ritorno alle competizioni potrebbe avvenire già nel 2010, secondo quanto dichiarato nel comunicato ufficiale del team, con alcuni sponsor che potrebbero essere interessati all'operazione.
"Ho iniziato questa sfida nel 2005 - ha dichiarato il team manager Marc Hoegee - e insieme al team abbiamo avuto l'opportunità di mostrare le nostre capacità. Nonostante gli ingenti sforzi, non siamo riusciti a trovare velocemente sponsor che ci possano permettere di continuare in maniera professionale. Il fatto che ci dobbiamo fermare mi fa soffrire profondamente perché tutti coloro che sono coinvolti in questo progetto vi hanno messo parecchie energie. Comunque questa è la realtà e dobbiamo accettarla così come è. Voglio ringraziare i piloti e tutti i membri del team per i loro enormi sforzi negli anni passati e anche in questa stagione. Voglio anche ingraziare i nostri sponsor e tutti coloro che ci hanno aiutato in questi anni".

 

e speriamo sia l' unica, perchè fino a fine stagione ne passerà di acqua sotto i ponti

 

Hacking sostituisce Tamada anche a Misano e Donington








Segnali di decisa crescita a livello di competitività per il team PBM Kawasaki e per la Ninja ZX-10R sono emersi dalla gara di Miller. Jamie Hacking, sostitituto dell'ancora convalescente Makoto Tamada, e Broc Parkes, ormai rimessosi completamente dalla caduta in un test, hanno offerto due solide prestazioni anche se il risultato finale è stato al di sotto delle aspettative.

Dopo aver guadagnato entrambi la seconda fila, in gara 1 Hacking è riuscito a portare a casa il miglior risultato stagionale per la Kawasaki, un settimo posto, mentre Parkes è stato costretto al ritiro per un problema elettrico all'ultimo giro.

In gara 2, i due piloti si sono toccati al via, finendo nelle retrovie del gruppo. Parkes ha effettuato un'ottima rimonta, chiusa all'11esimo posto mentre Hacking non è andato oltre la 19esima posizione.

Il pilota statunitense avrà modo di rifarsi in quanto sostituirà Makoto Tamada, non ancora a posto fisicamente, nelle prossime due gare di Misano e Donington.

 

Spies, batte Max ma punta a Rossi

In SBK un altro fenomeno sulla via di Biaggi




di Guido Meda
Si chiama Ben Spies, ed è l'acchiappo straordinario della Yamaha in Superbike. Si mangerà le mani la Suzuki della MotoGP, che in tre gare da wild card nel 2008 gli ha visto fare 14esimo, sesto e ottavo! Ma per il 2009 il team era già a posto con Capirossi e Vermeulen, oltre ad essere a corto di fondi e ad aver scongiurato il ritiro solo per un soffio. Peccato.



Spies, stando alle sue dichiarazioni, in MotoGP ci vuole tornare da protagonista.("E' vero, il mio sogno resta la MotoGP. Vorrei entrare in un team attrezzato per vincere ma non voglio correre troppo."). Schiaccia ancora l'occhiolino alla Yamaha Tech3 perchè vorrebbe vedersela con Rossi e con Stoner , stando in sella ad un mezzo competitivo almeno quanto i loro. Ma a questo punto prima vorrà vincere alla grande il titolo in Superbike.
Se lo Spies visto in Qatar e a Phillip Island è quello vero, non avrà grandi problemi a farcela. Il rischio semmai è che ammazzi tutto in mezza stagione. Gioca con la sua R1 a star lì, fino a quando non decide di infilarli ed andarsene.
Brucia Haga e Biaggi (che come lui in MotoGp ci sono stati con fortune decisamente diverse tra loro) come e quando gli pare e in due Gran Premi completati ha già vinto (tre manches) quanto Biaggi in due stagioni e un pezzettino.
Avendolo un po' conosciuto nel paddock della Gp dello scorso anno sappiamo che Spies non sembra avere la carica carismatica e il cotè di Bayliss. E' gentile, ma di un'altra generazione; più figaccione, altezzosetto e con una mamma manager che è un falco omnipresente e costantemente in volteggio sulla preda. Bayliss aveva l'aria da carrozziere sanguigno e coraggioso, molto meno leccato, più vissuto, istintivo, sempre. Ma son dettagli da poco: se c'è uno che a risultati sembra poter fare come Bayliss riempiendone il vuoto qualitativo al momento è proprio Spies.
In questo senso il più sfortunato di tutti è Max Biaggi perchè un'altra volta, come già gli capitò nel motomondiale con Rossi, in un momento cruciale della sua carriera ha a che fare con un osso più duro del previsto. Il tutto nonostante l'Aprilia RSV4 sia già una bomba, nonostante lui la guidi benissimo, nonostante nel team sembra esserci proprio l'atmosfera a cui Max puntava da anni. Fa due volte terzo Biaggi in Qatar, arriverà a far secondo magari, a non farsi metter dietro da Haga sempre spettacolare con la sua Ducati 1198 e ancora in testa al mondiale. Ma se quello che conta è vincere, nè per Biaggi nè per Haga il momento sembra essere granchè propizio
Per quanto l'Aprilia possa crescere ancora (è nata benissimo già di suo, anzi, complimenti alla gente di Noale) basterà per battere l'americano che si è messo in testa di battere Rossi e Stoner?

 

Leggo sempre con piacere le notizie commentate da Meda....

 

sempre molto ....... meda

 

Anche troppo meda......

 

SBK: A Donington i migliori inglesi

​

La scuderia Airwaves Yamaha (conosciuta al pubblico del Mondiale Superbike come GSE, "antico" nome del team) ha comunicato ufficialmente che prenderà parte alla prova inglese di Donington con ambedue i suoi piloti, Leon Camier (23 anni) e James Ellison (29), attualmente rispettivamente al primo e secondo posto del Campionato Inglese BSB.
Da rilevare che i due hanno vinto sul circuito del Derbyshire una gara ciascuno nella terza prova del Campionato 2009. Ellison ha vinto il Campionato Europeo Superstock 1000 (non ancora Coppa FIM) nel 2000 e 2001, mentre lo scorso anno ha partecipato come wild card alla gara di Donington nella Superbike piazzandosi al 4° e al 10° posto, in sella ad una Honda.
"Sappiamo che la concorrenza sarà dura, - ha detto Camier - ma faremo di tutto per vedere un pilota e un team britannico sul podio di casa"
Questa partecipazione assume una maggiore importanza anche per la rimonta che la Yamaha sta tentando ai danni della Ducati che vede alla vigilia di Misano Haga con 21 punti di vantaggio su Spies. Il team manager della scuderia Aiwaves Colin Wright ha dichiarato a Crash.net che la Yamaha metterà a disposizione alcuni pezzi per rendere ancora più competitive le R1 inglesi che, ricordiamo hanno vinto sinora sette delle otto gare disputate in Inghilterra.
Vedremo ora quale sarà la risposta tattica della Ducati, a cominciare già da Misano, anche se quest'anno nessuna moto bolognese partecipa al BSB.

c.p.

www.gpone.com

 

ci mancavano solo sti 2 qua

 

Alla Yamaha servono punti per il mondiale costruttori.... e questi piloti conoscono il circuito a memoria........vedremo.

 

Obiettivo Brno per Max Neukirchner






Max Neukirchner (team Alstare Suzuki Brux) sta proseguendo con grande determinazione nel suo programma di riabilitazione per poter essere al via della gara di Brno del 26 luglio. Nonostante un piccolo problema alla sua caviglia destra, che ha richiesto un cambiamento nel programma, il pilota tedesco è in tabella di marcia e la sua sensazione è di grande ottimismo. In questo momento Neukirchner sta lavorando nel centro medico ATR di Chemnitz (Germania), con esercizi che riguardano la parte superiore del corpo e la gamba destra.

"Sto lavorando il più duro possibile per tornare quanto prima alle corse e la parte superiore del mio corpo è allenato e tonico quanto non lo è mai stato prima" ha dichiarato Max. "A volte è un po' frustrante perché devo fare un lavoro specifico sulla gamba destra ma so che devo avere pazienza e farlo nel modo giusto. La mia famiglia e i miei amici mi hanno dato un grande supporto in queste settimane non facili e li ringrazio di cuore. Sarò a Misano come spettatore ma sarà bello ritrovare lo spirito del paddock e rivedere i ragazzi della mia squadra".

www.worldsbk.com

 

qualcuno va a misano?????

 

Io e la mia ragazza volevamo andarci assieme a degli amici, ma purtroppo abbiamo un'impegno...

 

caldo a parte, è sempre un gran bel spettacolo

 

E' molto probabile che ci vada visto che ho rimediato un pass