BMW Serie 1 F20/F21 Molle H&R su Msport con Adattivo..Risultato.

@espi one certo non ci piove, grazie delle precisazioni..ad esempio la mia xdrive non prevede assetto bmw originale Mpe..quindi se prendesi delle molle bmw sarebbe un accrocchio..ma bilstein lo fa specifico per la mia xdrive quindi quello bilstein, completo, non sarebbe un accrocchio di pezzi non previsti l'uno per l'altro, no? (questa è la mia definizione di accrocchio) ...cavolo quando si accavallano un sacco di messaggi alla fine non si capisce più nulla!!!

 

Vitt, ma come te lo devo dire...
Bmw lo ha studiato (il kit molle x adattive), lo prevede nelle loro applicazioni ad uso interno o dei concessionari (le credenziali che avevo per entrarci sono scadute sennò ti facevo la simulazione con il tuo vin e te la stampavo), ma non lo commercializza.
Fino a poco tempo fa non lo commercializzava nemmeno x i 240i con adattive o con Xdrive, è solo da poco che lo fa.
Non sono pezzi non previsti gli uni x gli altri e montati insieme.
Poi mi rendo conto che se uno si sente più sicuro a prendere un aftermarket di primaria casa che è pubblicizzato specifico, risolutivo ed eccezionale x la F20, è libero di farlo ed è una scelta comprensibile, ci mancherebbe altro.
D'altra parte la pubblicità è l'anima del commercio.
E evidentemente BMW non ha interesse a condividere determinate tecnologie con una determinata fetta di utenti.
I loro esperti di marketing avranno fatto gli opportuni calcoli.

 

allora sono dei fetenti......grazie @espi one mi era sfuggito questo particolare...

 

Sìiiiiiiiii!!!!!!!
Fetentissimi.
Un altro esempio. Per il B47 diesel fanno un meraviglioso scarico MPe con rombo artificiale, ma lo commercializzano solo dal 218d in poi.
Per le 1er niente.
Ma il motore è lo stesso!
La macchina è la stessa, ma col sedere, una volta la 2er si chiamava serie 1 versione coupé.
Perché lo fanno?
Stesso motivo di cui sopra.
Fetenti...

 

insomma è tutta una questione di sedere!!!!!! valli a capire

 

esiste un video?

 

Questo è del 320d

 

@nec videar deciso come procedere?

 

Si vede che da adattive a fisse cambia molto, io personalmente con i b4s e h&r non avverto nessuno dei tuoi sintomi

 

Se puoi permettertelo senza troppi problemi vai direttamente di b8 che è l’accoppiamento migliore con le h&r (con meno di 700€ li prendi).
Non vorrei dirti una cazz** quindi prendilo con le pinze, eibach dovrebbe fornire una sorta di “tappo” da inserire sui connettori che in origine si collegano agli ammortizzatori

 

Ma Guru ha la adattive con molle HR come le tue o sbaglio?
In più lui ha le antirollio e mi sembra stia messo bene come assetto, non mi pare si lamenti.
Potresti copiare tutte le sue impostazioni e clonare la sua macchina.
Prova a sentirlo

 

Non è una cazz**, è un emulatore che evita gli errori sul PC.
In pratica inganna la centralina.
Costa un po' ma è efficace

 

Però l'effetto cuscinetto d'aria è quello tipico delle serie F stock.
Possibile che sia aumentato?
Ma che gomme monti?

 

Ma sei sicuro che non siano le gomme?