Molle eibach consiglio se montarle o no??

In realtà il problema non è solo l'usura ma essendo gli ammo stock a stelo lungo arrivano a battuta gia con una buca di medie dimensioni 3-4cm e senti un gran botto, in queste condizioni il rischio di giocarsi l ammo è alto....

Nel mio caso con mole H&R che sono un pelo più basse questo problema è più evidenziato... il mio meccanico ha tagliato anche i tamponi degli ammo pet guadagnare qualcosa ma devo comunque fare molta attenzione....

Ovviamente il lavoro da fare se possibile è il set completo

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Molle eibach consiglio se montarle o no??

Con l'adattivo, grazie al cielo, succede solo in comfort (ed è pure normale visto quanto son molli), mentre in sport, vanno alla grande! (Anche io h&r)

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Dici che l ammo riesce a frenare la corsa cosi tanto? Potrebbe essere che gli adattivi per come sono fatti hanno uno stelo più corto e quindi maggiore escursione...

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Dico che quando sono in sport riescono a frenare bene sia in compressione che in estensione. Solo in una cosa la macchina è peggiorata, nei dossi veloci (e ti parlo di un dosso folle preso a velocità folle, quindi non nella normalità e soprattutto mi capita solo su QUEL dosso, appunto perché non andrebbe affrontato così...), ti da un contraccolpo che se non sei legato esci con la testa dal tetto [emoji23], ma comunque non arrivano in fondo.

Comunque stelo più corto non lo associo a maggior escursione.

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Stelo più corto maggiore escursione è una mia "ipotesi" nel senso che a quanto ho capito gli stock con molle ribassate lavorano sull ultimo tratto di escursione e spesso arrivano a battuta... conta che quando sono in appoggio basta una piccola buca per sentire il tonfo del fine corsa.... sto seriamente valutando il montaggio dei bilstein specialmente ora che su i 405m performance da oltre 500€ cad [emoji32]

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Ok, ora è chiaro (e immaginavo ti riferissi a ciò). Non valutare i bilstein, FALLO [emoji23]; non avessi avuto le adattive non ci avrei pensato su un secondo, avrei messo tutto assieme, certo ad un altro costo, ma se stai così devi farlo e sarà una goduria non solo estetica.

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Si hai ragione... ho buttato 140€ di montaggio ma sono quasi costretto...

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Ragazzi ciao a tutti pure io sto valutando di montare le molle alla mia nerina..sono indeciso tra H&R o eibach sportline considerato che ho assetto M sport!datemi un consiglio grazie

 

Le sportline le sconsigliano, tra dossi e buche tocchi sempre..é una menata

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Visto i "problemi" di qui sopra io ti consiglierei eibach , anche se purtroppo abbassano un po' meno, soprattutto al posteriore; la macchina comunque esteticamente sta bene anche con eibach. Come risaputo è comunque meglio sostituire anche gli ammortizzatori, cosa che avrei fatto se non avessi avuto gli adattivi, sui quali con h&r mi trovo molto bene.

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Molle eibach consiglio se montarle o no??

Cavolo, non avevo fatto caso! Assolutamente no sportline (con ammo stock, un po' meglio con ammo appositi, ma troppo estreme), poi fai come vuoi!

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Esteticamente le pro kit non mi fanno impazzire..anche perché avendo assetto M sport penso che si noti poco la differenza..allora pensavo alle sportline..ma se sono troppo estreme penso di optare su H&R

 

Guarda, io su questa macchina non le ho provate le sportline , son sincero, ma le ho montate in passato (con ammo bilstein) e ti posso dire che dinamicamente era tanta roba, ma i semiassi lavoravano già quasi "a pacco" in posizione di riposo, fai te...non ti dico i giunti omocinetici che ho cambiato (e va bene che era TA, però...); oltre che diventare parecchio impegnativa su dossi rallentatori ecc (avevo anche paraurti truzzo rasoterra). Boh, con le eibach , quelle che ho visto, anche dal vivo, non mi paiono male, certo con h&r è più bassa (anche dietro) e mi piace di più, ma come hai letto qui sopra hai poi problemi di fondocorsa. Qui la mia con h&r :



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Tutta colpa vostra

 

Ci fa piacere avere certe colpe [emoji23]

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Complimenti x il mezzo veramente top!!

Mi hai convinto proverò le H&R visto che eibach le ho provate sporline su ex Audi A3 le le pro kit su Bmw 320 e devo dire niente male..ma l'effetto che fanno le H&R mi piace molto di più

 

Ti ringrazio!

Come vuoi, mettile! Però se avessi la possibilità, come già detto, sarebbe meglio che mettessi anche ammo dedicati.

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Quoto Guru ... ho le stesse molle con ammo MSport e posso dirti che spesso arrivano a battuta e senti un forte colpo con rischio di piegare il cerchio... devi guidare guardando le buche e puoi tirare solo dove conosci la strada... infatti in appoggio basta un niente per sentire il colpo....se puoi aspetta metti da parte qualche soldino e prendi gli ammo... se proprio non vuoi accertati che il meccanico tagli i tamponi cosi almeno guadagna 1cm di escursione....

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Anche io ho montato molle H&R ma per il momento non sono mai arrivato a fine corsa, forse perché ho tagliato i tamponi di 25mm così per essere certo di non toccare

 

stra bassa