Modulo di Elaborazione Potenza per motore Sdrive 2.0 184 Cv

Si hai ragione si riscalda ma ha sfogo nell'abitacolo e se posizioni il modulo in basso quasi nell'abitacolo stai tranquillo! Io poi ho sempre collegato il cavo usb sotto il tappetino lato guida (pronto per disattivare il modulo collegando il pc)

 

Forse hai un modulo diverso, non mi sembra ci sia un attacco usb in quello che ho messo a Lore.

Ha uno spinotto molto grosso, quindi non si puo' fare un foro e' passare il connettore, si deve praticare un taglio, allargando il punto in cui si posizionera' il tubo, per poi richiuderlo col silicone.

Ho guardato lo schema dello scatolotto, la guarnizione che dici e' nell'elenco ma non la mostrano nello schema e sarebbe il pezzo n°7, quindi non riesco a farmi una idea di come sia e dove sia.

 

No ho lo stesso modulo ma ho comprato il cavo usb che mi permette di modificare i parametri a mio piacimento (che tra l'altro per la z4 2.0 sono diversi dalla 2.8). Io parlavo del buco di accesso all'abitacolo situato in fondo alla scatola elettronica chiusa da viti torx. Quello li è abbastanza grande. Saluti Paolo

 

Magari la prox volta che viene Lore do' una occhiata e se non ci son problemi in due minuti gli passo il modulo nella scatola della centralina.

 

Oggi ho smontato un po' di cose per capire come far passare i cavi del modulo all'interno della scatola centraline e sono giunto ad una conclusione. L'unica è forare la gomma in foto senza creare troppi problemi ad altri posti dove passano gia altri cavi. Lo spazio c'è e sembra il lavoro meno invasivo, voi che dite? Sarebbe a riparo da tutto,un lavoro fatto bene con cavi e modulo sistemati a dovere,ecc ecc.

 

Modulo di Elaborazione Potenza per motore Sdrive 2.0 184 Cv

Sarebbe stupendo averlo nell'abitacolo

 

Esatto, è li che va allocato il modulo, la posizione è ideale. Con una leggera sagomatura della paratia in gomma, fai passare i cablaggi e il gioco è fatto. Nessun problema di temperature all'interno della scatola.

 

Dici che si è rovinato il modulo a lasciarlo nel vano motore per 700km??? Calcola che quelli di burger tuning mi hanno detto che la copertura in plastica del modulo e' resistente alle alte temperature...

 

Non credo si possa essere rovinato, poi basta controllarlo. Comunque è certo che nella scatola le temperature siano notevolmente più basse. Ripeto, la sagomatura si fa in un minuto con un taglierino. Un po di manualità e pazienza.

 

Tagliando la guarnizione in gomma,non si hanno poi problemi di infiltrazioni o altro?

 

No, assolutamente. Nessun problema riscontrato. Il modulo lo monto da diversi mesi. Ho seguito i consigli di un iscritto che lo monta da molto tempo (lxbevi) e mi sono trovato bene.

 

Io farei prima una prova senza tagliare nulla, ma dovrei vederla dal vivo.

Se la gomma e' abbastanza morbida posso anche piegarla senza tagliarla siliconando ai lati per sigillare.

Ovviamente non silicone adesivo ma solo sigillante che si stacca facilmente se si deve levare la centralina.

Se poi non fosse possibile taglierei in cima giusto per far spazio al tubo cavi, ma sarebbe meglio ordinare subito il pezzo di ricambio per rimpiazzare la paratia modificata prima di andar in conce per tagliandi o controlli.

 

Oggi faccio la modifica alla guarnizione in gomma per far passare i cavi del modulo e poi rimonto tutto.ieri ho provato a smontare il modulo per vedere come andava la macchina ,per capire la differenza di potenza.devo dire che il modulo fa abbastanza ma non eccessivo.diciamo il giusto.oggi rimonto tutto e sistemò per bene le cose... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Oggi in pausa pranzo sono riuscito a rimontare il tutto e fare la modifica che porta il modulo all'interno della scatola centraline. Il modulo l'ho posizionato nella zona cerchiata di rosso.

 

Sigillato le fessure?

 

A vedere così il lavoro non sembra necessario.sembra non passi manco un filo d'aria

 

Direi che hai fatto un buon lavoro :wink:

 

Pensavo contenesse la centralina auto, ma e' solo una scatola di derivazione per i cavi con dei fusibili.

Dove l'han messa la centralina motore?

 

Io monto il modulo aggiuntivo della burger tuning stage 1 con la configurazione base che danno loro.la mia domanda e':

si può modificare qualche parametro per renderla più potente e aggressiva o con i parametri che si possono modificare non cambia niente a livello di potenza?

 

Un altro utente ha il cavetto usb per collegarla al pc, con cui servira' l'apposito programma.

Quanto e in cosa sia modificabile non lo saprei proprio.

Vai sul sito del produttore e chiedi.

Se poi puoi modificare solo con un altro tipo di modulo non e' fattibile.