Modulo CnTech CR6-SB BMW 316d 116cv - Prove, rilevamenti ed impressioni generali

Ho appena notato che BMW ha cambiato codice di motore sugli ultimi 318d passando all'N47N.

Molto curiosa questa cosa in quanto effettuata decisamente in sordina, senza alcun comunicato ufficiale.

 

Nel concessionario dove ho comprato il mio 316 d mi hanno dettoche a breve uscirà la centralina per portarla come il 318 d senza perdere la garanzia ma con 1000 €. Il venditore mi ha detto che il motore è uguale al 320 d, chiaro che ci siano componenti diverse (turbina iniettori ecc) ma la discendenza è quella.

 

Come ha detto MuCcio, secondo me ti conviene portarlo direttamente a 170cv, potenza ottenibile mappando un 18D.

Ti conviene aspettare che decada la garanzìa.

 

Tra 4 anni c'è tempo per pensarci.

Questa ipotesi me l'hanno detta anche loro. Cifra minore ma lavoro effettuato da loro stessi.

 

centralina o modulo 316d >> 318d

Io con l' auto faccio almeno 10-12 anni e 350.000km; per questo se c'è del margine di aumento prestazioni in sicurezza, lo faccio volentieri; se la durata del motore ne risente, allora lascio stare. Però se come dicono il 316d e il 318d hanno solo mappatura diversa, allora vado tranquillo! :wink:

 

Anche io sto su quei tempi. Più in la vedrò, ora ha 1 settimana, aspetto.

 

Anch'io, senz' altro almeno i 60-70.00 km, quando il motore comincia a "slegarsi" un po' da solo; a quel punto il "rodaggio" (che in realtà non finisce mai) è ben completo, l' olio si sporca meno e credo sia il momento più opportuno per intervenire. Poi se la BMW offrirà la mappatura del 318d x il 316d a 1000€, credo che i vari chiptuner la troveranno presto...

 

Penso proprio di si.

 

Cmq opinione personale :

Se il 18D con 143cv è affidabile un 16D cos'è?

Eterno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ?

 

Spero di si

 

Beh lo spero anche io così BMW dimostra che dopo il 20D 150CV ha risolto qualche problema di affidabilità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, pensate che con l' audi A3 1.9 TDI da 110cv ne ho fatti 310.000; l' ho cambiata perchè ne avevo voglia, non certo perchè abbia avuto dei problemi, anzi! Poi essendo passata 2 volte dagli autosaloni può darsi che in realtà siano molti di più...

 

Probabilmente eri a quota 500.000 + km perchè quei motori generalmente sono " tosti " .

 

Si, lo credo ach' io.... in Italia non le vedi perchè quando hanno 120-130.000 km non si vendono più! In Germania le rivendono anche a 400.000 km!

 

Come dice Puccio ce ne sono di auto con 300.000km solo che ne segnano 100.000 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao a tutti...anch'io ho un 316d E91 e vorrei rimappare la centralina. Non c'è ancora nessuno che l'ha fatto su questa auto? Ho anche la tentazione (devo xò prima chiedere chiarimenti a Digital Motor) di portarla direttamente ai circa 170 cv che si "tirano fuori" dal 318d anche xchè il motore è identico mi pare d'aver capito (non penso proprio che Bmw abbia investito soldi e risorse x tirare fuori dal cilindro un motore completamente nuovo e diverso dal 318)

Grazie e saluti

 

Salve, io posseggo una 116d ed ho il forte desiderio di mapparla, ma per mantenere la garanzia, vorrei montare un modulo. Un preparatore mi ha consigliato l' UNICHIP. Cosa ne pensate? Grazie

 

Non penso che in molti conoscano l'unichip. Può essere una valida alternativa, ma sei sicuro che il tuo preparatore ci sappia fare? Ci sono da realizzare parecchi collegamenti e la messa a punto non è proprio semplice. Di solito viene usato per scavalcare i limiti della ECU di serie e non andare su ECU vere e proprie come Motec, DFI, ecc ecc.

Sinceramente nel tuo caso, piuttosto, andrei semplicemente di modulo se non vuoi mappare.

 

Mi potresti consigliare un modulo valido? considera che sono disposto anche a spendere basta che sia un'oggetto di qualità. Grazie

 

Dimenticavo.....io non voglio mappare la mia perchè mi è stato detto che le EDC17 sono antimodifica e andrebbero aperte per essere mappate. dato che la macchina ha solo pochi mesi e faccio sui 2500 Km il mese non voglio certo rischiare di perdere la garanzia bmw. Grazie