Ciao, qualcuno saprebbe dirmi.....dove posso trovare lo schema con tutte le entrate e le uscite di questo famigerato modulo(dovrebbe essere lo ZKE III) composto da 3 spinotti(x332, x253 ed x254 x gli amici...) per una e39 del 2001? è per caso lo stesso dell' E46? Grazie.. ciao
Non e' lo stesso. Ma parli del modulo base sotto al cassetto portaoggetti o la centralinetta dentro la portiera ?
Quello base sotto al portaoggetti. Mi sa ke è morto....m spiego meglio. Stakko la batteria...metto un amperometro in serie al negativo...e mi vedo un "risukkio" 2.3A!! E penso.........azzz...40 ore e la batteria...la butto via.Quindi mi sono messo a togliere tutti i fusibili...uno per uno.....e ho scoperto ke togliendo il nr 4(luci interne+luci baule) l'amperometro segna un valore molto +umano di 0.23A....Questo F4 va a infilarsi direttamente nel pin 10 del primo connettore del modulo sotto il portaoggetti....e prima di cambiare tutto il modulo......volevo vedere se magari c'era altro da fare........tipo qualke relè da camb...
controlla anche la resistenza ventola interna prima di sostituire il modulo (la centralina va in sleepe mode dopo 16 minuti )
Ahh.ke tu sappia va bene anke uno preso da una pre rest(9/00)?nel caso la trovassi da qualke sfascia......
hmm...mi daresti qualke dritta su kome farlo? mi fa anke uno strano skerzo quando la kiudo/apro kn la kiave mi apre/kiude tutti i vetri senza ke tengo la kiave in posiz di chius/apertura quei 3/4 secondi.... cmq x ora giro senza fusibile luci interne........
Grazie atd.......sempre utilissimo.. ho letto qualke post..ora ne so di + domani provo a ved se è sta maledetta resistenza ke rompe P.S. oggi ho preso anke il filtro del blow-by.dici di cambiarlo subito...o meglio aspettare il cambio olio/filtro?makkina a 86000km mai cambiato x quello ke ne so io
