Modulo aggiuntivo o rimappa su e90

Ho un mio amico che ha il Rapid. E' veloce e spinge forte però per i puristi è di serie B.
Io che sono più purista dei puristi dico che metterei il Rapid tanto è inutile fare questioni di lana caprina su un diesel.

Adesso apriti cielo.

PS: un sacco di amici che lo montano sono tutto meno che gli ultimi arrivati eppure concordano sul fatto che è la soluzione "meno peggio" perchè se proprio devono andare a cercare il pelo nell'uovo comincerebbero loro stessi a dire che rimane un diesel.

 

C'è di meglio del Rapid, vedi Tuningbox.it

La rimappa la escluderei a priori per via della perdita della garanzia appena si accorgono della modifica.

 

Lo sai che se fai qualche danno grosso il tuo motore e il tuo softaware parte per Monaco?
E che se ti trovano qualcosa fuori posto paghi tutto?

 

Un mio amico ha aperto in due il monoblocco dell'M3 per via del famoso problema alle bronzione. Gli hanno fatto avere motore nuovo e scatola dello sterzo nuova (che era stata distrutta da una biella!!) gratis.
Prima però ha firmato un assegno di quelli da far tremare i polsi e poi finalmente quando da Monaco hanno constatato che era tutto di serie glelo hanno restituito.
Bastava aver tolto il limitatore di velocità che pagava un conto su 9.000€ se non ricordo male. Fai un po' te.

 

...si si le mappe invisibili non esitono fidati o perlomeno non esistono x gli operatori del settore....... poi su motori bmw devi trovare qualcuno di veramente bravo che ci metta mano... personalmente sono contro i moduli e + x le mappe, se fatte bene!!!!!!!!! personalmente non mi farei prendere dalla fretta e aspetterei la fine della garanzia e mi farei fare una mappa su misura x il mio motore :wink:

 

Le mappe sono migliori certamente ma si corre più rischi di non avere riparazioni in garanzia in caso di guasto!

 

Se ne è parlato fino alla nausea, e tanto ognuno rimarrà della propria idea...
Qualsivoglia modulo, non eguaglierà MAI una mappa fatta a regola d'arte, punto e stop!!!
E poi x la garanzia, basta farsi ricaricare la mappa originale (gratis nel caso della Digitaltuning), prima di portarla in assistenza, quindi non vedo fondate tutte queste paure e timori!
Troppe seghe mentali amisci...

 

Non considerando la garanzia: la mappa è una cosa più fine e mirata anche sulle esigenze del cliente.
Il modulo è un po' il plug&play della meccanica: veloce ma poco ottimizzato.

Quanto alla visibilità: se ti leggono 250 di velocità di punta credi che siano fessi a Monaco? Non sono un programmatore ma suppongo che se vogliano andare a fondo si possano trovare prove inconfutabili.
Io ad esempio il limitatore di velocità non lo toglierò, non perchè non voglia gudagnare qualche Km ma perchè non mi va di rischiare per una modifica che all'atto pratico non serve a nulla. E per inciso è anche complicato toglierlo o meglio spostarlo.

E poi sarò pedante ma: davvero vi manca più il motore che grip in più o una frenata più efficace?
Un 320i WTCC non arriva a 300CV, poi però andate a vedere in quanto gira a Monza e capirete che il motore è l'ultima cosa da toccare.

 

guarda, tu dici parole sante, ma devi fare una considerazione:
uno tipo come me che non andra' mai in pista, cerca solo un po' + di coppia e cv x trovare + piacere nella guida, non x fare dei tempi su qualche strada di montagna o attaccarsi con qualcuno... :wink:

 

Hai centrato perfettamente l'argomento!
Allora vedi che vieni dalla mia parte?
I 250 ma quando mai li raggiungeresti?
Meglio avere + coppia, + ripresa dove e quando serve. :wink:

 

Ma se per questo non è che 330d stock sia fermo.

 

C.V.D.

 

eh... lo so

e' solo che..... non basta mai

 

Se devi aspettare ad aprire e anticipare una staccata hai voglia poi avere più spinta tra queste due fasi!
In più non è detto che tra una curva e l'altra uno stia sempre flat out, ma potrebbe dover parzializzare, raccordare due pieghe o impostare una esse. Io sono per aver più leggerezza e grip, è scientificamente provato che sia la strada vincente.
I 250 di punta li puoi prendere ogni tanto ma non sono certo 10 in più di vel max che ti fanno godere con un volante in mano.