Modulo aggiuntivo CnTech CR6-SB su 320d

La mia solo 2700...

 

Tornado, fai un pò di km e poi riverifica il tutto ...
Oppure fai come me, stacca il modulo e fatti un giro, vedrai che la senzazione è migliore del tuo primo giretto ...
Facci sapere!

 

Spia del motore???
Sicuro che non era il controllo di trazione?

Io l'ho a ore 15 e nessun problema ...

 

Non ho capito bene cosa vuoi dire...nel senso che se stacco il modulo, mi faccio un giro e poi lo riattacco la macchina va ancora meglio???

 

io lo monto ormai da circa 40.000 km e nessum problema... sono a 145000 km...

 

No, no si è accesso il simbolo del motore, una specie di borsa dell'acqual calda mezza piena e anche il triangolino giallo vicino ai Km, e sono rimaste accese fino allo psegnimento del motore. poi tutto è tornato normale, ma ho preferito staccare il modulo per un pò, per sicurezza.

 

Grosse differenze no, devo dire che non ho tirato "a limitatore", primo perchè non è il mio solito stile (salvo necessità), secondo per timore.

 

Non intendevo tirare a limitatore...intendevo se hai notato differenze di spinta nel range 2000-3500 g/min

 

maiden 74 non e che ti manca il liquido nel radiatore

 

Per il gruppo d'acquisto CR6SB

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Nessuna differenza sostanziale...e si, sono sicuro che fosse la spia del motore, lo so leggere il manuale.

 

quindi e andata in recovery la centralina???

 

confermo anch'io a ore 15 e nessun problema ero arrivato anche a ore 16,30 e andava che era una meraviglia poi Gabo mi ha detto che per girare in sicurezza il max. è ore 15

 

per me è come dici tu oppure petebbe esser andata in recovery la centralina ma.....

 

Intendevo di fare un pò di km in modo che la centralina si adatti al modulo. Poi lo stacchi e senti quanto tira effettivamente di meno!!!!
Praticamente una prova al contrario ...

 

appena torno dalle ferie provo
ma secondo me è un pò na cavolata
uno se fà il rodaggio prescritto è ovvio ke va piano x 2000 km...quindi quasi tutte vanno all'80%

 

quoto davide.. funziona proprio cosi...
se poi i km successivi ci pesti come un matto... ovviamente si riadatta.... e la sentirai fin troppo reattiva.
la soluzione comunque per testare in autonomia sta cosa e' staccare la batteria per un paio di ore e tornare in configurazione std.

 

Questa sera ho montato l'interruttore per accendere/spegnere il modulo CR6-SB (mi sono fatto un mazzo così per far passare un maledetto cavo dal vano motore all'abitacolo)..ho testato il corretto funzionamento del tutto e mi sono fatto un breve giretto per sentire la differenza con e senza modulo... è tutta un'altra macchina anche se l'aumento di rumorosità mi fa girare un pochino le balle...

 

ma il rumore lo senti anche al minimo