Modulati Club Passion

Allora nn me lo spiego, xkè ho tolto il filtro antipolline e lo scolo dell'acqua, dopodichè ho tolto con molto sforzo quella mezza paratia k copre l'ultima parte del motore e subito sotto c'è questo sensore, ma i connettori nn combaciano....

 

Queste le foto k ho fatto, voi k dite?

http://img267.imageshack.us/i/31052010236.jpg/

Qui ho fotografato i connettori turbo del modulo....

http://img7.imageshack.us/i/31052010237.jpg/

 

trovo strano troppo diversi

 

ciao Giacomo, caschi propio a fagiuolo

gli ho girato i contatti di Matteo in pm

ma se riesci tu a dargli una mano adesso tanto meglio :wink:

 

ieri ho girato via mail le foto di Stig86 a Matteo

Teo dice che quello non è il connettore MAP

 

Giacomo cerca di aiutarmi tu sei puoi cosi vedo se posso montare questa tanto attesa Cr2Pro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aggiornamento di oggi, dopo essermi sentito telefonicamente con Matteo ed avermi chiarito k quello k io pensavo fosse il sensore MAP in realtà nn lo era..... mi consiglia cm trovarlo ed infatti oggi l'ho trovato, ho collegato i cablaggi della Cr2Pro anke al sensore MAP (finalmente) rimonto tutto e provo.... esco ed attivo tramite telecomando la mappa 1 ma la macchina nn va, è come se il modulo avesse tagliato la potenza.... anke premendo sull'acceleratore al massimo la macchina sale lentamente di giri ma nn rende, nn spinge... così anke se attivo la mappa 2..... ho cercato anke di disattivarla premendo il tasto OFF ma nn succede nulla, la macchina resta sempre uguale... a qualcuno di voi era mai capitato?

La mia macchina è mappata, ma anke quella di Gabo lo era, nn penso k vada in contrasto con la mappatura della centralina dell'auto....

 

Hai provato a vedere la mappa digitale che ha il modulo? quella di base che avevo io

era di pochissimo superiore in prestazioni all'originale,poi una volta cambiata....beh,la differenza è stata tanta;

inoltre chiedi consigli a Gabo su come regolarti con i trimmer,sicuramente li dovrai tenere

più bassi rispetto ad uno che usa solo il modulo...:wink:

 

Beh la mappa k c'è ora è quella standard, il trim turbo è a 0 ha un bollino bianco su quindi nn è stato toccato, il trim rail è leggermente ruotato in senso orario.....

Sai k ora mia hai fatto venire un dubbio i ragazzi della Cntech k impostano la mappa standard prima di spedirmi il modulo, nn sapevano k la mia auto è gia mappata, quindi è possibile k la mappa standard del modulo tagli la potenza, quindi magari reimpostando la mappa con una più spinta si dovrebbe risolvere il problema

Ma questo nn spiega il xkè premendo il tasto OFF il modulo nn si disattivi e la macchina ritorni come era prima del montaggio modulo.....

 

Quindi in pratica ora va come se il modulo non ci fosse,o va peggio?

 

No va peggio.... ho anke cercato di disattivarlo con il tasto OFF sul telecomando, ma la macchina va sempre uguale, come se il modulo nn si disattivasse e tagliasse la potenza....

 

Non so....prova a sentire di nuovo i tecnici della cn-tech,sicuramente qualcosa in più

te la sapranno dire....

 

Cosa strana, ho aperto il modulo e solo la spia dell'alimentazione è accesa (Rossa) quella del processore (gialla) è spenta e dovrebbe essere accesa, questo significa k il modulo nn sta lavorando e risulta strano anke a Matteo della Cntech....

 

potrebbe essere difettoso....

 

se non va la spia gialla hai errato i collegamenti o modulo difettoso, senti Matteo che si può fare :wink:

 

I collegamenti questa volta sono giusti al 100% e mi sembra strano anke il fatto k possa essere difettoso, xkè loro li dovrebbero controllare prima di spedirli.. Mah!

 

confermo che li proviamo e regoliamo uno ad uno su banco prima di spedirli... se hai collegato la spinetta rail sul sensore vicino (sensore posizione albero camme) si è guastato e quindi il led giallo non si accende perchè è saltato il processore...

 

Allora ho collegato il cablaggio Rail proprio come nella foto nelle istruzioni.... questa è la foto del mio motore, nella zone cerchiata in rosso ho collegato il rail... nn potevo sbagliarmi....



e qui sotto la foto del mio sensore MAP prima di collegarlo con la Cr2Pro....



Come ho anke detto a Matteo, nella foto del sensore MAP ho cerchiato in rosso 2 punti nei quali, nel connettore della Cr2Pro mancano 2 scanalature k dovrebbero far in modo k il sensore combaci perfettamente al momento dell'attacco.....

Anke Matteo mi ha confermato k prima di spedirli li provano e li mappano per l'auto a cui sono destinati, io sono sicuro di averla collegata in modo corretto, le foto lo dimostrano, ma rimane il mistero del xkè nn funzioni come dovrebbe....

Cmq ora ho smontato il modulo xkè dopo aver di nuovo parlato stamani al telefono con Matteo, si è giunti alla conclusione k devo spedirgli il modulo xkè lo testi e verifichi cosa nn va...

Ma tutte a me capitano k p***e mi sono un pokino rotto....

 

dai trnquillo che tutto si risolve..

 

scusami Stig86 ma con tutto rispetto ma avendo già la mappatura che cosa vai a mettere un modulo sopra??? boo non vi capiscoo a sto punto era meglio che andavi da tuo mappatore e ti facevi fare una ritoccatina se volevi che la macchina andasse di più!!!