Modifiche per passare a pack M3 su 320 | BMWpassion forum e blog

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Modifiche per passare a pack M3 su 320

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Geardo, 4 Maggio 2014.

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  1. 4 Maggio 2014 #1
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Ciao a tutti ragazzi.. Ho preso tutti i pezzi M3 coupè per montarli sulla mia 320d coupè .. (paraurti anteriore e posteriore, cofano anteriore, parafanghi laterali e Minigonne) ci sono modifiche che devo fare.. Devo prendere altri pezzi per montare tutto ? Grazie mille
     

  2. 4 Maggio 2014 #2
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Ciao,

    c'è tutto da modificare...
     
  3. 4 Maggio 2014 #3
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Del tipo? . Ho già preso tutto e avrei urgenza di montare .. Che dovrei fare?
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  4. 4 Maggio 2014 #4
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    I pezzi sono originali o repliche?!?
     
    A 2 persone piace questo elemento.
    • Armec
  5. 4 Maggio 2014 #5
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Dai un'occhiata qui: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?284026-Trasformazione-E93-in-M3-passo-dopo-passo

    Inoltre ti suggerisco di correggere il modello di auto che hai nell'avatar perchè la Coupé è E92 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (E91 è la Touring ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )
     
  6. 4 Maggio 2014 #6
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.710
    2.709
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    cioè: tu compri prima i pezzi e poi chiedi come devi montarli e cosa devi fare??

    se hai preso delle repliche M3 che sono per le E92 (coupè) dovresti solo adattarli

    se hai preso dei pezzi M3 il lavoro diventa più complicato perchè le due versioni E92 e E92M3 hanno misure diverse.
     
  7. 5 Maggio 2014 #7
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    I pezzi sono tutti originali! Smontati da una M3 coupè.. Li ho presi comunque perché li monterò anche a costo di fare qualche modifica "grossa"

    SniperBMW, hai ragione.. Prima avevo la e91 che poi ho passato a mio fratello e non ho più modificato il mio profilo
     
  8. 5 Maggio 2014 #8
    Luke1983

    Luke1983 Presidente Onorario BMW

    5.478
    91
    12 Maggio 2013
    Reputazione:
    224.282
    E93 330d
    Sarà un lavoro di modifiche sopratt sul cofano/parafanghi/minigonne....xò dopo vedrai che bel risultato
     
  9. 5 Maggio 2014 #9
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.710
    2.709
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    ci vuole un buon carrozziere oltrechè pure appassionato
     
  10. 5 Maggio 2014 #10
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Quotone;)
     
  11. 5 Maggio 2014 #11
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Speriamo bene :'(
     
  12. 6 Maggio 2014 #12
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.710
    2.709
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    domanda:

    ma gli specchietti non li hai presi?
     
  13. 6 Maggio 2014 #13
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Veramente devo ancora prendere il ttutto.. Però purtroppo i specchietti non li ha
     
  14. 6 Maggio 2014 #14
    Ciuller

    Ciuller Amministratore Delegato BMW

    2.970
    122
    5 Febbraio 2012
    Reputazione:
    169.743
    ExBMW 330D E92/ Ex500Abarth ..
    Non c'era risposta più chiara di questa. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D

    Purtroppo è cosi. A sto punto prendevi delle buone repliche e pagarle care magari ci spendevi quei 2000€ tra pezzi, verniciatura e montaggio, ma almeno era tutto (o quasi) plug and play.
     
  15. 6 Maggio 2014 #15
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Quoto;)
     
  16. 6 Maggio 2014 #16
    GianMsport

    GianMsport Secondo Pilota

    895
    78
    5 Aprile 2014
    Reputazione:
    281.071
    Bmw E92 320d Msport LCI
    Sarà un bel lavorone... in bocca al lupo, seguo :wink:
     
  17. 6 Maggio 2014 #17
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Sono fissato per le cose originali, assolutamente contro le repliche.. Non andranno mai come dico io e io la voglio completamente M3 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Spero non sarà peggio di quanto immagino :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. 6 Maggio 2014 #18
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Secondo me su una e92 non M3 sembrano più originali delle buone repliche che gli originali.....IMHO
     
  19. 7 Maggio 2014 #19
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Se era al massimo solo un paraurti si.. Ma tutto un frontale non lo metto replica..!!

    Ma nessuno sa le modifiche da fare??
     
  20. 7 Maggio 2014 #20
    Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    le modifiche sono tante e le vedi man mano che lavori,devi vedere gli attacchi di ogni pezzo che hai tu se combaciano con gli originali M3 inoltre l'M3 è più larga del e92 normale quindi ti ritrovi con i para anteriori e posteriori più grossi ,se monti anche il tetto in carbonio dovrai dissaldare il tuo e saldare il nuovo, al posteriore dovrai anche montare un scarico adeguato ,cambiando il finale con un quadruplo,in pratica è fattibile come lo è quasi tutto ma come ti hanno detto in molti è molto più semplice ma sopratutto economo montare un kit apposito plus and play, ricordati di cambiare anche i cerchi e di prenderli che arrivino a filo con i nuovi pezzi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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