Modifiche da apportare...consigliatemi voi!!!

se posso direi dall'utlima foto che hai messo... cerchi...

 

Dipende da quanto vuoi spendere. Per i cerchi miglioreresti già con dei 18, ma se vuoi fare le cose una volta per tutte vai di 19. Ad occhio non dovresti avere l'assetto, quindi potresti abbassare un filo la vettura. Se non vuoi cose esasperate potresti mettere l'assetto Msport, è una giusta via di mezzo tra altezza e rigidezza. Poi se hai ancora soldi potresti mettere paraurti e minigonne Msport....ed ecco che l'hai incattivita

 

sicuramente la prima sono i cerchi, un 18 potrebbe andar bene per ringiovanire la macchina

 

Beh è una scelta soggettiva, a me piacciono i 162 sulla e90 :wink:

 

Intanto c'è da capire se vuoi cerchi originali o replica...i prezzi sono ben diversi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per dei buoni replica da 18 siamo sui 6-700€.....con 4 gomme buone si arriva sui 1500€ per tutto.....

Per il disegno va molto a gusti.....dipende se punti sullo sportivo, se poi gli vuoi abbinare anche il packM ecc......

I 162 sono belli ma poco sportivi secondo me.....se gli abbini il packM io andrei di 193m......i 19 vanno bene se non fai strade dissestate e hai la pazienza di stare attento a ogni buca.....

Sui 18 il miglior compromesso sono i 162.....gli altri cerchi che magari nascono da 19 su altri modelli (tipo i 166,167 o 220m) da 18 non rendono allo stesso modo......forse i 167 (quelli dell'M6) da 18 non fanno una brutta figura dopo tutto......

Per gli altri UP dipende sempre dalla volontà di mettere mano al portafoglio......il packM è l'UP più azzeccato ma anche più costoso......altrimenti ci sono gli UP meno costosi come doppio terminale (da 100 a 300 euro), blackline (200€ su internet, circa 300€ in conce).....reni performance....o UP interni.......dipende cosa cerchi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I blackline sarebbero i fari posteriori:



Rendono la linea più sportiva senza spendere moltissimo....

I reni performance sono i reni di colore nero:



A differenza di quelli normali dei 4 cilindri non hanno il bordo cromato.....ad alcuni piacciono di più invece quelli tutti cromati dei 6 cilindri....poi va a gusti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per gli UP interni si parla o di accessori performance (pedaliera,leva cambio,leva freno a mano) o MSport (leva del cambio, volante M ma su quest'ultimo si parla di cifre non basse)......

I vetri oscurati a me non sono mai piaciuti ma è questione di gusti......

Per gli xeno la questione è un pò complicata, o si va su aftermarket (ma senza il proiettore vista l'enorme parabola per gli alogeni l'effetto a me non piace assolutamente) oppure si affronta una spesa molto importante per montare gli originali.....ma te lo sconsiglio vivamente......

Il packM si trova anche in vendita su e-bay ad esempio a prezzi molto più bassi della concessionaria.....

 

se posso darti un consiglio fatti un giro sul tread E91 touring zone, avrai moltissimi consigli in merito che ne sarai fin stufo:wink:

leggo che sei di Parma, non siamo molto distanti

 

assetto msport, cerchi da 18 replica con nankang nsII sport, reni performance, doppio terminale, redline posteriori fatti a pellicola /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> spesa preventivata 1500 euro

 

Io monterei altre gomme più blasonate e performanti, non ascoltare Tizy che mette su anche le cinesate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... io dico sempre gomme e freni sono l'unica cosa tra l'asfalto ed il guidatore da non sottovalutare MAI perchè poi si pagano pesantemente...

 

di blasonate ce ne sono parecchie, dipende dai km che uno fa all'anno, dallo stile di guida e poi si cerca un compromesso cmq Bridgestone, Michelin ecc ecc non si fanno pagare di più solo per il nome questo è appurato ormai da tanto tempo ...

 

Una volta che cambio le gomme non penso si stia li a guardare i 100-150€ in più.....io starei su michelin,continental,bridgestone.....

Però 1500€ per tutto mi sembra forse un pò pochino....solo di gomme+cerchi si viaggia sui 1200-1300€.....

 

solo di gomme buone con un dot fresco siamo sugli 800, cerchi replica siamo sugli 800 circa, se cerchiamo oem siamo sui 1200 in su per dei 18 quindi siamo a 2000 circa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si infatti non so come si fa a starci dentro nei 1500 con quel popo di roba

Sulle gomme se si vuole risparmiare al massimo si montano le falken, che sono davvero buone.

Per le nankang non mi esprimo