ma di ritocchi alla carrozzeria non se ne parla.. quindi saranno nel 2008, forse.. certo però che quel 325d con quasi 200 cavallini.. comincia a tentarmi!
Possibile che mi sia sognato di 3er con le frecce arancione ? Non ricordo dove le ho viste, ma non mi risulta come optional. Sogno di notte per cercarle di giorno ?
la versione commercializzata nel nord america ha le freccie arancioni, la e92 in più ha anche una piccola fascia catarifrangente aracione all'anteriore.. dovuto in base a norme locali
che vul dire sono gli 8 tasti quindi io volevo comprare il ccc + il monitor da 8,8 (che preferisco quello del businnes sinceramente più proporzionato secondo me) mi consigliate di aspettare visto che ci sarà questa evoluzione del businnes in cartografico. ma secondo voi e una notizia reale? basterebbe solo aggiornare?
se prendi il navigatore professional hai 8 tastini in piu da usare a tuo piacimento tra il dvd e il cd della plancia se prendi la cabrio li avrà ha gia... x quanto riguarda il navi business,io,non lo comprerei mai...
andrea che la serie 5 my 07 non abbia subito ritocchi è un bene per chi già la possiede, ma per chi la vorrebbe acquistare e la vede da 3/4 anni in giro non credo faccia bene per attirare nuovi clienti... e dubito che saranno così pigri a coprire i 170cv di audi e mercedes... punti di vista...
io ho il bussines volevo farlo diventare professional ma se il primo può diventare cartografico posso anche aspettare voi che dite?
Io mi trovo nella tua stessa situazione: penso che aspetterò anche se il nostro Business aggiornato non sarà mai uguale al Professional
Andrea io? Boh, comunque ti rispondo , sono convinto che lo stravolgimento continuo dei modelli è un male non solo per l'usato, ma anche per il nuovo, e ti spiego perchè. Un modello BMW dura mediamente 7/8 anni, ben vengano queste politiche, se si vende perchè cambiare, se un auto continua a vendere tanto anche dopo 3/4 anni (che saranno poi 3/4 anni ..... ) si può affinare, ma perchè modificarla? Ne guadagnano le case in quanto il progetto iniziale non si aggravia di altri costi, si guadagna in immagine e sul discorso usato ne guadagnamo noi ma anche loro (avere usati che non valgono una mazza non è un buon biglietto da visita per vendere il nuovo). Concepisco il cambiamento solo in due casi, il prodotto non và per svariati motivi (non piace o la concorrenza si porta avanti) oppure in caso di aggiornamenti tecnici importanti. Ormai cambiare è una moda, ne hanno abusato e ora le stesse case sono vittime, leggendo riviste ma anche semplici forum come questo la gente parla di auto di 3 anni come se si parlasse si roba antiquata, esce il modello nuovo e già si fanno ipotesi su futuri aggiornamenti/cambiamenti. Leggi sto topic, è l'esempio lampante, completano la gamma con motori e nuove dotazioni e la gente parla quasi di restyling ......... qualcuno direbbe che è fantascienza, io la chiamo follia frenetica. Daltronde siamo nell'epoca del brutto vizio usa e getta, e anche al mondo auto non fanno sconti, ma in fondo alla fine chi ci smena sempre e tanto siamo noi consumatori.
