BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

può anche darsi, ma come sempre i ricambi marchiati BMW originali, sono migliori , dello stesso ricambio identico e preciso e della stessa marca che li produce per Bmw.

 

ieri tagliando in bmw, ovvero cambio olio e filtro, cambio filtro nafta e intervento di richiamo sulla ventola aria condizionata.

olio ormai non si svuota più ma lo aspirano, per evitare di cambiare tappo e soprattutto per non rovinare sede filettatura tappo nella coppa.

azione di richiamo: hanno cambiato lo spinotto del regolatore di velocità della ventola (foto) il mio era ancora buono non era "sciolto", e lo stesso regolatore. dalla foto si vede che tra i primi due pin c'è un piccolo segnale (marrone) di surriscaldamento.

 

ti è andata bene, vai in bmw e te la fanno subito

 

per l'olio motore non saprei dirvi, ovviamente il top sarebbe il "lavaggio", ma lo troverei esagerato, considerando poi che non è che si trovano morchie di olio impastato o grammi di ferrite usurata, insomma credo sia sufficiente cambiare il filtro e si dovrebbe rimediare al microdecimo di un nanomicro di limitura che potrebbe restare dentro.

PS io ho assistito alla mia "aspirazione" e evo dire comunque fatta in modo accurato. dopo aver fatto quella principale , aspettava faceva altre cose e poi tornava a pompare aria (e quindi aspirare) e poi ritornava a fare altre cose aspettava e rifaceva altre pompate di aria.....insomma dopo la principale ne ha fatte altre 2/3 a distanza di tempo. mi diceva che è molto importante che l'olio sia caldo per fare questa operazione.

 

Daniel io sono stato a fianco al capofficina quando cambiava spinotto, giuntava filo e messo regolatore nuovo. totale tempo impiegato da mettersi in ginocchio e rialzarsi max 15minuti