BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

...e se non ho capito male, le originali M3, non calzano a dovere sulle non M3.

 

Esatto, nel mio 3D Salpone ha messo una foto della sua!!!

 

Vista! :wink:

 

Sono bellissime da vedere ma queste imprecisioni le odio...anche di un solo mm!!!

Il mio occhio guarderebbe sempre li!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A chi lo dici....

 

Aspettiamo come risolvono il problema Salpone e Gianlu!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No,scaldare serve solo per dare la piega giusta!

Basta aggiungere del materiale e carteggiare.....ho visto fare dal mio carrozziere il para della punto nuova trasformato nel modello sportivo con le prese d'aria.....era perfetto,quindi sta modifica sulle mini e' fattibilissima ,ci va un po' di tempo

 

Il lavoro lo faccio quanto prima tagliando ed aggiungendo i 4 mm mancanti all'anteriore con una speciale pistola e bacchette di PP che il mio carrozziere ha.

Il resto è montarle e adattarle sulla macchina riforando sotto perchè qlc buco sulla mini non torna!! La fortuna è che nel punto dove si vedono ( interno porta ecc) tornano perfette!!

 

Perfetto torna tutto !Grande Vedder /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Michele, come ti dicevo le minigonne originali M3 vanno lo stesso adattate perchè una volta messe su Serie 3 normali risultano più lunghe e anche leggermente sporgenti nella parta posteriore. C'è da fare un bello sbatti per adattarle.

Ricordo che un utente postò tutte le immagini del montaggio + lavorazione per adattarle quì sul forum, ma non riesco a risalire al topic purtroppo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono piu' corte le M3 non piu' lunghe!!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />magari fossero piu' lunghe,bastebbe tagliare !!!!!

 

Io parlo delle originali M3 Beppe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se la memoria non m'inganna le originali sono leggermente più lunghe per le nostre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E quelle tarocche piu' corte........ma kakkio farne una giusta no eh????? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />Ma comunque se po' fa...e' logico che tocca starci un po' dietro.......magari finito i lavori sul motore......se fate un GDA io le prendo

 

Ma difatti 'ste cose non le capisco... Così come anche tutti i vari paraurti replica, i cofani etc, tutte cose che vanno adattate! A 'sto punto ci facciamo noi uno stampo perfetto in Cina e le vendiamo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

......mi sa che domani ordino l'airbox AFE..............non vedo l'ora che arrivi domani...per il filtro e perche' si ritorna al lavoro

 

Ale fu Simogino mi pare che mise le M3 e92 originali visto che come già detto e92 ed e93 sono diverse sotto ( l'ho scoperto sulla mia pelle)

Le originali devono essere accorciate, modificate sulla parte interno porta e incollate dietro come le altre e non costano 160 euro!!!!

Dovendo modificare tanto vale prendere le replica che sono perfettamente identiche ( almeno le mie)

 

Sì esatto, fu quell'utente, Joh è risalito al topic /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quì le prime foto.

 

faro' poi un topic a riguardo!!!

 

Ho parlato adesso col mio carrozziere che fa tanto tuning e mi ha detto che e' normale che vadano adattate perche' non sono mai precise.......per fare il lavoro non ci sono problemi......lo faro ' dopo Marzo

 

Ecco...ho trovato le minigonne ///M Sport... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />