BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

[MENTION=42447]salpone[/MENTION] riporto l'argomento quì sul tuo topic,puoi postare ancora la foto dei fari modificati dal tedesco e sapere che ti ha detto x il lavoro,tonalità,ecc ecc

 

Cioè asp,lui vende i fari già modificati o devi mandare i tuoi e te li rimanda modificati? Xè ora mi stò confondendo allora

 

A ok...allora è cm pensavo....ci sarebbe da capire che gradazioni può dare

 

Penso di lasciar perdere se ci sn troppi "dubbi" su cm vengono fatti...se escono troppo scuri magari nn mi piacciono

 

Volendo vi fornisce i fari anche lui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ovviamente con un costo maggiore.

Se vi piace la mia gradazione potete dirgli di prendere come riferimento i miei fari appena fatti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A me l'effetto sui fari pre-rest non piace...

 

Le ho viste su e90...non mi piacciano!

 

Parlo proprio di come è fatto il fanale...quello LCI è molto più bello quindi rende di piu! IMHO

 

La parte brutta è la freccia...su LCI è rossa come tutto il fanale quindi viene una cosa più omogenea!!!

 

320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

Ciao [MENTION=42447]salpone[/MENTION], ho finalmente effettuato il post montaggio dei pdc ant e post, mamma mia che lavoraccio. Allora fare i buchi ai due paraurti é la cosa più stupida e veloce di tutto il lavoro... Dove ho perso tempo ed è fetente da fare, é portare il cablaggio degli ant all'interno della macchina dal vano motore, devi staccare un bel po' di cose solo per aprire il coperchio bianco del vano centralina, poi ci ficchi dentro il cablaggio... Altra difficoltà la centralina dietro il cassetto porta oggetti.... Mamma mia che posto scomodo come pochi... Un sacco di viti e fili corti... Bisogna lavorare fin dietro la cassettina porta fusibili con un connettore nel retro.... E poi insomma smontare mezza macchina per portare i fili da davanti a dietro (pdc ant) e da dietro a davanti, dalla centralina pdc all'alimentazione che gli si da dalla zona scatola fusibili. Poi io per farmi del male mi sono cimentato già che ero caldo a cambiare anche il pianale post x mettere quello per le casse dell'impianto audio individuale, sempre già che c'ero sostituito i copri casse post da neri ad argento come impianto vuole

Lanciato dalla catapulta

 

320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

Ora mi manca solo da codificare il tutto per farli funzionare.... Codifica che farà un amico vicino casa mia... Sono soddisfatto del lavoro che ho fatto, il lavoro più lungo ed impegnativo che avevo fatto alla macchina, l'altro lavoro meno faticoso e meno complicato, impianto frenante performance ant e post.

Ps: prima o poi ve la presento la signorina....

Lanciato dalla catapulta

 

320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

Eh si, tutto io, due giorni di lavoro! Il primo per buchi ant e post e portare i fili dentro la macchina, il secondo per sistemare tutti i fili e pianale post

Lanciato dalla catapulta