Modificare l'auto dal punto di vista dinamico e meccanico non è mai consentito sulle strade aperte al traffico, se non in presenza di nulla osta della casa costruttrice e di revisione del veicolo presso la motorizzazione civile (ma è un caso su 1000 e relativo a minime variazioni). Sicuramente variazioni in cui l'auto resta similare alla stock ed aumentano solo i cavalli, rendono la stessa più pericolosa poichè si richiedono doti dinamiche maggiori alla stessa auto. Quindi che ciò sia quasi sempre sbagliato è ovvio. Ma quando invece si vanno ad applicare modifiche proprio atte alla maggior sicurezza del mezzo come sedili più sportivi (che contengono meglio il corpo in caso di urto, abbinabili a cinture a più punti), rollbar (che in caso di ribaltamento evitano lo schiacciamento dell'abitacolo e conseguenti danni fisici agli occupanti dell'auto), impianti freni maggiorati (che diminuiscono gli spazi di arresto in caso di emergenza)... perchè devono essere non legalizzabili?
