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modifica Xenon su abbaglianti e39 restyling

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da flamex10, 5 Giugno 2008.

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  1. 10 Giugno 2008 #21
    flamex10

    flamex10 Primo Pilota

    1.014
    25
    18 Ottobre 2006
    Reputazione:
    323
    x5 e53 restyling
    Gira e rigira siete tutti d'accordo con me...:lol::lol::lol:](*,)
     
  2. 10 Giugno 2008 #22
    Peppe 320d

    Peppe 320d

    17.814
    1.447
    4 Novembre 2007
    Milazzo
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    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    :wink: e chi non era d'accordo? :wink::mrgreen:
    Si rovinano, si usurano, si guastano ma il gioco vale la candela, anzi, vale lo xenon.:mrgreen:
     
  3. 10 Giugno 2008 #23
    cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

    11.505
    12.355
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
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    530D e60
    anchio mai detto di non essere d'accordo ho solo detto che flashando non dovrebbero durare molto, senza nulla togliere che si puo' fregarsene alla grande...
     
  4. 11 Giugno 2008 #24
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

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    11 Luglio 2007
    Reputazione:
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    bmw

    D2S è impossibile....vuoi dire H7 xenon o sbaglio qualcosa ?
    http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__B...kparms=72:914|39:1|65:12&_trksid=p3286.c0.m14
     
    • Armec
  5. 11 Giugno 2008 #25
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    E46 320d sedan restyling
  6. 11 Giugno 2008 #26
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

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    11 Luglio 2007
    Reputazione:
    213
    bmw
    quindi con la modifica sugli abbaglianti si possono montare le D2S, cioè le lampade xenon che usano le auto che hanno di serie gli xeno...non sapevo
     
  7. 12 Giugno 2008 #27
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Milazzo
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    E46 320d sedan restyling
    Da quanto ho capito dovrebbe essere così. L'ultima parola a Flamex.
     
  8. 12 Giugno 2008 #28
    Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
    88
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
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    BMW E39 528i @GPL
    ad ogni buon conto se correttamente dimensionati gli Xenon durano una eternità anche in modalità flash..gli strobo aeronautici lampeggiano a circa 1Hz per tutta la durata del volo (gli anteriori a frequenza doppia)..e durano anni senza problema..quindi penso che anche le lampade per auto possano sopportare qualche strapazzo senza troppe fisime ;)
     
  9. 12 Giugno 2008 #29
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Milazzo
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    \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ :wink:

     
  10. 12 Giugno 2008 #30
    flamex10

    flamex10 Primo Pilota

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    18 Ottobre 2006
    Reputazione:
    323
    x5 e53 restyling
    Allora... vi spiego meglio l'uso di quest'adattatore.
    Intanto vi dico subito che serve per montare le lampade d2s.
    Poi aggiungo che:

    il faro restyling la BMW non lo fa solo allo xenon ma c'è anche con lampada tradizionale.
    In questo caso quest'adattatore può andare bene per la trasformazione a xenon.
    Vi dico anche che una coppia di fari restyling HELLA costano 470 euro/coppia con lampada tradizionale, mentre con lampada xenon ci vogliono circa 700 euro/coppia.
    Ciò significa che chi volesse aggiornare la propria auto, con il kit sopracitato andrebbe a risparmiare 250euro.
    Non so se sono stato chiaro.
    Per quanto riguarda l'adattatore aggiungo che si può usare sia sugli anabbaglianti che sugli abbaglianti per l'attacco è praticamente lo stesso (solo un dentello di plastica fa la differenza).
     
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