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modifica Xenon su abbaglianti e39 restyling

Discussion in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' started by flamex10, Jun 5, 2008.

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  1. Jun 10, 2008 #21
    flamex10

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    Gira e rigira siete tutti d'accordo con me...:lol::lol::lol:](*,)
     
  2. Jun 10, 2008 #22
    Peppe 320d

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    :wink: e chi non era d'accordo? :wink::mrgreen:
    Si rovinano, si usurano, si guastano ma il gioco vale la candela, anzi, vale lo xenon.:mrgreen:
     
  3. Jun 10, 2008 #23
    cely

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    anchio mai detto di non essere d'accordo ho solo detto che flashando non dovrebbero durare molto, senza nulla togliere che si puo' fregarsene alla grande...
     
  4. Jun 11, 2008 #24
    bmwista2007

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    bmw

    D2S è impossibile....vuoi dire H7 xenon o sbaglio qualcosa ?
    http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__B...kparms=72:914|39:1|65:12&_trksid=p3286.c0.m14
     
    • Armec
  5. Jun 11, 2008 #25
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  6. Jun 11, 2008 #26
    bmwista2007

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    bmw
    quindi con la modifica sugli abbaglianti si possono montare le D2S, cioè le lampade xenon che usano le auto che hanno di serie gli xeno...non sapevo
     
  7. Jun 12, 2008 #27
    Peppe 320d

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    Da quanto ho capito dovrebbe essere così. L'ultima parola a Flamex.
     
  8. Jun 12, 2008 #28
    Rafale

    Rafale Direttore Corse

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    ad ogni buon conto se correttamente dimensionati gli Xenon durano una eternità anche in modalità flash..gli strobo aeronautici lampeggiano a circa 1Hz per tutta la durata del volo (gli anteriori a frequenza doppia)..e durano anni senza problema..quindi penso che anche le lampade per auto possano sopportare qualche strapazzo senza troppe fisime ;)
     
  9. Jun 12, 2008 #29
    Peppe 320d

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    \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ :wink:

     
  10. Jun 12, 2008 #30
    flamex10

    flamex10 Primo Pilota

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    x5 e53 restyling
    Allora... vi spiego meglio l'uso di quest'adattatore.
    Intanto vi dico subito che serve per montare le lampade d2s.
    Poi aggiungo che:

    il faro restyling la BMW non lo fa solo allo xenon ma c'è anche con lampada tradizionale.
    In questo caso quest'adattatore può andare bene per la trasformazione a xenon.
    Vi dico anche che una coppia di fari restyling HELLA costano 470 euro/coppia con lampada tradizionale, mentre con lampada xenon ci vogliono circa 700 euro/coppia.
    Ciò significa che chi volesse aggiornare la propria auto, con il kit sopracitato andrebbe a risparmiare 250euro.
    Non so se sono stato chiaro.
    Per quanto riguarda l'adattatore aggiungo che si può usare sia sugli anabbaglianti che sugli abbaglianti per l'attacco è praticamente lo stesso (solo un dentello di plastica fa la differenza).
     
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