[Modellismo] Tutte le mie Porsche e non solo

Rivistando nel polistirolo del Cayenne ho trovato il vetro dello specchietto destro...fiu che fortuna.

Riposizionato ed ora perfetto.

 

ma li è anche questione di gusti dai.

per esempio Le serie e46 m3 csl 1 18 della AA, io credo le abbiano prodotte in più di 3000pz. Non sono dichiaratamente limited ed, ma prova a trovarle 1, e 2 a che prezzi! Quindi cmq è una questione di gusti, quelle 1000pz che trovi in giro (magari) non sono poi un gran che. O più probabilmente riguardano uno stampo di 10000 pezzi con incluse molte varianti di colori/livree etc.

 

Guarda io ho la E46 CS...ancora più introvabile della CSL. Spero in giorno di prenderla proprio la CSL...un must cavolo.

Cmq si hai ragione dipende dal modello e dalla sua reperibilità!!

 

Mi è arrivata la e91!! È davvero stupenda!

 

Devo farle! Comunque è come la tua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

foto forza...

 

Pazientate, è ancora nella scatola a casa dei miei.. Appena riesco le faccio una bella photosession. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bene....postale nella sezione modelissimo statico..almeno qui non inquiniamo il topic di themainecoon.

O almeno la regola è che se sono Porsche possiamo postarle anche qui.

 

Domani finalmente riesco a fare le foto e le posto nell'altro topic!

 

Bravoo...ottimo. Anche a me dovrebbe arrivarmi la E91...

 

Mi sembra giusto mettere questa cosa qui visto che themaincoon ha lo stesso modello:

Oggi avevo del tempo libero e mi sono messo a modificare l'assetto della GT2 RS.

Devo dire che è stato abbastanza facile e ed il risultato è venuto molto bene a mio parere. Ho aperto la base del modello ed ho modificato le molle lasciando solo un anellino al poste della molla.C'è davvero troppa escursione e per avere l'effetto giusto occorre proprio lasciare solo un anellino o additittura nulla, tanto il ponte e abbastaza frenato.

Fate attenzione solo a smontare il fondo, e sopratutto la parte posteriore che ha una placca proprio sotto l'assale posteriore. Per fortuna è incollata solo in due punto per il resto è avvitata ed è anche di facile ripristino. Non potevo vederla così alta dietro.

C'è davvero troppa differenza dal modello in originale e ne mortifica la linea.

Ecco le mie foto del modello modificato, che ne pensi Cris?

 

Io credo che debba essere il più fedele possibile all originale...ma anche io spesso avevo doppioni da sacrificare ed ho fatto anche i miei bei lavoretti.

Ora ha guadagnato molto guarda...era incredibile avesse un aspetto da SUV dietro su un auto che deve essere supersportiva.

Cmq ora ha molta più armonia nella linea.

 

decisamente un ottimo lavoro. L'avrei fatto anche io su quel modello, in versione originale è inguardabile l'assetto posteriore.

 

Grazie Brian...

 

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