Ciao a tutti! :wink: Volevo chiedervi delle informazioni per chiarirmi le idee: - quanti tipi di angel eyes esistono? da quanto ho capito ve ne sono due tipi...uno a led e resistenze dove per i collegamenti ci vogliono 4 centraline (ballast?) ovvero una per ogni angel e bisogna lasciare collegate anche le luci di posizione connesse altrimenti si accende la spia di errore sul quadro strumenti...l'altro (ccfl) che sono a neon e vi sono due centraline (una centralina per due angel) che in realtà sono degli starter e si possono/devono scollegare le normali luci di posizione in quanto la coppia di angel assorbe 6 watt cioè quanto la classica lampadina della posizione. giusto? - oltre a questo che differenza c'è tra i due modelli? - quale è il migliore? - quale dei due emette luce più bianca? - quale si rompe prima o è più soggetto a problemi?o meglio qual'è il più affidabile? - voi cosa consigliate, forse esiste qualche altro modello? Un grazie a tutti!! fr4nk
che io sappia ne esistono 2 tipi LED (vecchia tecnologia) e i Nuovi CCFL Per l'installazione non sò dirti nulla in quanto li ho ordinati ed arriveranno a giorni i CCFL Leggendo tutto il forum I Migliori sono i CCFL,luce + bianca e minori problemi.
Re: .:: Modelli Angel Eyes ::. cerco di riassumere: 2 tipi di angel, led e ccfl led: zero centraline, solo resistenze, devi lasciare le posizioni vaganti nel cofano x la spia, molto affidabili, poco costosi da riparare, poca luce, scarso effetto, economici ccfl: ballast, 2 o 4 a seconda dei casi, più costosi, meno affidabili, non posizioni nel cofano, no spie accese, ricambi inesistenti, costo maggiore, tutto ciò ripagato da un effetto scenico senza paragoni...! la luce è più bianca con i ccfl e io ti consiglio proprio questi ultimi! salut!
dipende dai modelli e da come il produttore li ha pensati, montando 4 ballast nei modelli da 2 le affatichi meno!
Io avevo quelli a led e da poco sono passato ai ccfl...E' tutta un'altra cosa! Ilò bello è che si vedono benissimo anche di giorno!!! Ecco le foto dei ccfl E questi sono quelli che avevo a led Forse le foto non rendono tantissimo,ma dal vivo si vedono molto di più a ccfl!
Qualcuno di voi che ha montato i ccfl ha messo le centraline sotto il faro abbagliante? Io le ho messe lì,ma adesso non mi si alzano e abbassano più i fari col comando elettrico..
scusate ma ve lo devo dire:che cosa sono esattamente questi angel?sono quei 4 cerchi che hanno la serie 5?scusate se ho detto cavolate ma ne sento parlare parecchio sul forum,senzasapere esattamente cosa siano. ps:quanto costa questo materiale?
si soma sono quelli. la serie 5 però ha una lucina che fa il colore giallo.. costano in base a cosa cerchi.. intorno ai 20 euro gli anelli a led, molto di + quelli ccfl in base alle caratteristiche del tubo neon, dell'inverter e degli anelli zigrinati.
mmmm...beh per adesso cerco poco...cmq se tutto va bene mi servirebbero per un 320 touring...speriamo bene...cmq grazie per le info ciao
ci sono dei venditori validi nella nostra sezione del forum. vedrai che li troverai ad un ottimo prezzo lì.
Anche io li ho ordinati da pm544 e dovrebbero arrivarmi a giorni! Ma per l'installazione sulle parabole hai usato solo le clips in dotazione oppure hai messo un po di colla a caldo per aumentare la tenuta... ti si è accesa qualche spia luci sul cruscotto alla prima accensione? com'è l'effetto?sperano siano veramente belli! ciao e grazie
Ti chiedo della colla poichè da questa foto sembra che gli anelli siano più piccoli della parabola!forse è solo una impressione della foto (non credo)!? Comunque l'importante è che tengano bene e facciano effetto!
in effetti sono un pò piu piccoli delle parabole io li ho messi senza colla e solo con le clip e ho visto che si reggevano bene (spingi bene fino in fondo l'angel)) ho fatto passare i cavi non dal foro della luce di posizione(che e rimasta lì) ma dalla membrana dove cè la lampada anabbagliante. Nessuna spia accesa l'unica cosa che devi tener presente e il positivo e il negativo del ballast quando li attacchi allo spinotto della posizione se lo inverti non si accende e la spia te lo segnala. Anche io ho avuto un pò timore di farlo ma dopo il 1° faro il 2° si e installato da solo
sono più piccoli della parabola poichè sono come quelli di topauto quelli di racing24 invece sono aderenti al bordo
ciao Cri, io le centraline le ho incastrat tra il faro ed il longherone superiore al quale è avvitato il faro, così non c'è nessuna interferenza col movimento delle parabole :wink:
quindi cambia anche il diametro... ma poi entrambi i kit vanno bene sia per i fari xeno che non xeno?
