BMW Serie 1 F20/F21 Modanature interne mpe

Se non sei fissato con l'originalità esiste la strada di poter rifoderare gli inserti con pellicole effetto scamosciato, non dico per le maniglie e tunnel ma per l'inserto cruscotto in colorazione come i sedili..

per gli altri inserti..il gusto personale fa da padrone..

 

costano un patrimonio quelle normali, figurati le performace...
a me personalmente se non c'è altro alcantara eviterei di metterlo...
poi non è un genere di cosa che mi piace...
io ho trovato tutte le nere lucide della sport con il profilo rosso...
anche il prezzo ci sta...

 

Ho sostituito tutte le modanature, avevo pubblicato delle foto un pò di tempo fà

il #264 tuo!!! :))

 

Sui 400 € gira un annuncio su Facebook per quelli originali M2 in carbonio. Passamano, tunnel e cruscotto.

In abitacolo i sedili Dakota seppur semplici, tendono a riempire molto l'occhio. L'alcantara buttata li non mi convince, non che sia sgradevole intendiamoci. Soluzioni indolori non ne vedo, foderare il volante o gli inserti laterali non è certo economico, e resta imho il "problema" sedili.

 

a me i sedili dakota piacciono molto di più di quelli che c'erano in alternativa nella M-Sport

 

Anche io. L'alcantara lega molto e se non e' "consistente" in tutto l'abitacolo corre il rischio di sembrare quella adesiva messa li per mascherare un qualche difetto/danno.

 

Io sceglierei un altro colore...
Facendola wrappare, in modo da essere unica...
Io ho trovato una buona offerta per la mi a lci, le sue originali sport, dato che a me le hanno cambiate come optional ahahahhaahha
A me piacciono nere e riga rossa e ora sono grigia e riga nera...

 

Troppo tardi mi sa, mi sono collegato poco fa ma non trovo più l'annuncio sulla pagina.

 

Su marketplace non ho trovato nulla nemmeno io

 

Viste dal vivo e sono stupende, ma...senza sedili in alcantara temo c’entrino poco. Inoltre non sono fan delle modanature nere perchè i sedili sono neri, il cruscotto pure e il cielo anche...ci sta bene qualcosa che spezza.
La fantasia dell’alluminio M Sport non è proprio il massimo, però danno una migliore percezione rispetto a quelle lucide o a fantasia varia, che sembrano finte.
Mi piaceva molto l’alluminio della Z4 e85 che era lavorato con tagli orizzontali e si capiva essere vero metallo.

 

Però era molto morbido. Infatti quasi tutti i tunnel centrali avevano dei segni/graffi/botte (bastava un braccialetto e/o un orologio).

 

Purtroppo è durata solo 70000 km e non abbiamo fatto in tempo a rovinarla. Poi aveva quello che bmw chiamava bracciolo, ossia un mini cuscinetto dietro al freno a mano, ma, soprattutto, la trattavamo come un oracolo!

 

è un po' che cerco anche io il set a buon prezzo. L'alcantara immagino vada in abbinamento con il poggiagomito, il soffietto del freno a mano e forse anche del cambio (sul manuale), tutti optional. Il carbonio originale è stupendo, ma al massimo ho trovato il tutto su leebman, se non ricordo male intorno alle 600.

Per gli spendaccioni c'è anche questo sito di roba in carbonio che sembra fatta bene, ma l'originale è sicuramente il meglio.

 

eh sì, incluse solo le parti nella foto che hai messo. Poi ci sarebbero le 2 parti del cambio, il freno a mano, il poggia gomito, la copertura del volante... un salasso

Io ho l'alluminio exagon che costa come il carbonio e visivamente mi fa un po' pena..