BMW X4 G02 Modalità ADAPTIVE

Qualcuno ha potuto capire realmente a cosa serve e come si manifesta la sua differenza rispetto al COMFORT sulla nuova X4?
Sulla modalità ECO hanno fatto un buon lavoro ed ho notato un maggior controllo sui consumi, indicando in modo preventivo le rotonde, gli stop e le variazioni di limiti di velocità. Senza penalizzare le prestazioni in guida rilassata.

 

Si ho le sospensioni adattive, e cerchi da 20 differenziati Pirelli P0. La stessa misura che avevo sull'altra X4, versione M. La configurazione comprende tutti pacchetti ed optional, arrivando a 122000 CHF. Trattandola l'ho portata via con il 20% di sconto, li si fanno molta concorrenza le concessionarie, pur di accaparrarsi l'assistenza. Pensa che ho anche dei cerchi BMW da 19, sempre differenziati, con gomme invernali Pirelli P0 al 50%, e meraviglia di BMW i cerchi non montano perchè con attacchi leggermente diversi, per cui non posso recuperare nemmeno gli pneumatici perchè da 19. In Svizzera mi hanno offerto cerchi e gomme invernali da 19, non differenziati ( che d'inverno è pure meglio ) a 3600 CHF, non li ho presi. Non vale la pena prendere anche i cerchi, prenderò solo le gomme in Italia dal mio gommista. Spero di cavarmela con 1800 euro.

 

Fabietto, ha ragione Ste: 122000-20%=97600chf al cambio di maggio 90000 euro. Tenete conto che l'iva è al 7,7. In genere l'imponibile è simile all'imponibile euro, ma ultimamente il cambio penalizza, il Franco va sempre più sù,anzi è l'euro che va sempre più giù, cosa non buona per Italia ed Europa in genere.
Ste: ho pensato alla configurazione della tua X4, forse ruote da 20 e ACC sarebbe stato più intelligente, ma visto dove l'hai presa forse hanno puntato più sull'immagine. Pero le ruote da 21 in Italia con le buche che abbiamo...Io ne ho presa solo una decisa con la vecchia X4 che mi ha bollato il cerchio senza distruggerlo per fortuna, non oso pensare a te a Roma...
Vi racconto questo. Sono stato a giugno in Francia, Provenza e Languedoc, quasi mai autostrada, e dopo un po' di giorni mi stavo chiedendo cosa c'era di diverso e poi di colpo l'illuminazione: non avevo preso neanche una buca, un'asperità dell'asfalto, niente. Strade magari piene di rattoppi, ma molto ben fatti che noti solo per il disegno che formano sull'asfalto, ma la strada completamente liscia. E pensare che fino a 20 anni fa prendevo in giro i miei amici francesi per le loro strade... ora potete immaginare chi è quello deriso...