MK2 guasto? sostituzione con MK3/MK4

Azz, un altro "punto" a suo sfavore

 

Perdonami, ma che significa? è necessario ricodificarlo? se non lo faccio non lo legge? ...perchè leggevo che l'mk è plug&play (stacco il vecchio attacco il nuovo senza fare altro)

Potresti indicarmi in pvt a chi potrei chiedere?

No, tranquillo...è un mk2 che lavora su un monitor 4:3 tv, navi, tel ...caricatore 6cd

 

L'MK è PnP nelle seguenti combinazioni:

MKIII->MKIII (sostituzione);

MKIII->MKIV (idem);

MKIV->MKIV (idem).

La codifica potrebbe rendersi necessaria perchè non è detto che in orignie l'impianto sia lo stesso, ovvero possono esserci tre combinazioni:

- E46: navi pittografico, monocromatico, 4/3 colore, 16/9 colore;

- E38,E39,E53: navi colore 4/3 o 16/9.

In genere X3 e Z4 dovrebbero avere invece tutti il 16/9 (accetto smentite, poichè non ne sono perfettamente certo).

 

IN realta' anche MK2 e' plug and play con MK3 e 4.

Solo l'MK1 differiva nel cablaggio.

 

forse la seconda batteria è per il riscaldatore supplementare programmabile a vettura ferma

 

Perfetto!! grazie mille... un grazie anche a spadiz

 

Ragazzi se dovessimo fare ai punti tra e39 a e61 finirebbe a caxxo x la e61, purtroppo la legge di mercato però impone scelte difficili....se riesco a piazzare la e39 (11/1999)a 4000 euro, prendo una bella e61 (06) a 12.000 trattabili pari accessori uniproprietario (in più pelle e navi)....non mi pare ci sia molta proporzione tra quanto vale una e39 dopo 11 anni ed una e61 dopo 4..... però forse BMW è stata punita per aver lesinato sui materiali interni (le e6x 2003 2004 "base" sono davvero inguardabili dentro) e forse un disegno degli interni troppo allineato alla concorrenza....(poi chissà come mai dopo i tempi dell'audi 100 ,in audi sono tornati alla plancia orientata al guidatore così come la mercedes...,.)....

Xò forse, ed accetto consigli e smentite, adesso è il momento giusto per passare ad e6x che non è nè carne nè pesce....

 

Si, ma mi pare che MKI e II abbiano entrambi il modulo ricevitore esterno...

 

si ma il ricevitore gps dell'MK2 resta morto li.

basta staccare la spina antenna dal ricevitore e connetterla al nuovo MK.

Le 2 spine principali invece sono uguali.

Tutto diverso per l'MK1 che ha proprio spine diverse.:wink: