MiTo RIAR

Si, anche perchè è lo stesso dell'Abarth SS in versione €5 :wink:
E tra la GP Abarth 155CV e la SS 180CV cambia significativamente il motore

 

Nino, che cambia tra i 150cv della Bravo/Delta e i 155 della Mito/Abarth?
Solo il fatto dell'Euro 5 o effettivamente hanno una mappatura + cattiva le ultime 2?:question:

 

Naaa...nn tiene...allora avrebbero fatto lo stesso con le altre 2! Se io metto la BluSuper o V Power metti che ho 155cv, quelli con la Mito 160??? Io pago il bollo x 150cv, mentre quelli della Mito per 155....

 

Già qui potrei essere + d'accordo!

 

è così il t-jet al banco dinamometrico rulla dai 163 ai 165

 

Oppure con quelle prodotte stanno infognando i piazzali delle concessionarie e le bisarche della bertani

 

Errore.
La GP Abarth differenzia dalla SS solo esclusivamente per una turbina più grande e in una mappatura diversa della centralina di quest'ultima.
Inoltre aggiungo che la 500 abarth SS, a differenza della GP, ha solo la centralina modificata rispetto alla Abarth normale, la turbina in questo caso rimane la medesima. :wink:

 

infatti

sai che lavorone aumentare del 10% la potenza di un motore turbocompresso ?

avranno cambiato pistoni, alberi a camme, turbina, ecc....