misure dischi impianto frenante m performance

ma infatti parliamo di uso stradale se pur divertendosi qualche volta, e non pista

 

sono certo che andranno benone...

 

spunti di studio!!!

 

Ciao ragazzi, i freni della mia 120d xdrive non mi stanno dando molte soddisfazioni, andando a controllare infatti i dischi sono abbastanza mangiati e tra non molto dovró fare il cambio ho 72.000Km. Immagino a questo abbiate capito perché sia atterrato su questo post: anche io cerco i 340mm per i quali servono le pinze apposite, online trovo solo prezzi a mio avviso alti, anche per articoli usati e malconci targati M ma girovagando ho trovato queste -->

https://www.ebay.it/itm/25650238947...uid=iMof6VqNT4G&widget_ver=artemis&media=COPY

https://www.ebay.it/itm/27630636182...uid=iMof6VqNT4G&widget_ver=artemis&media=COPY

Sapete dirmi se sono le stesse M per dischi da 340mm? Fa differenza se sono con pistoni da 40 o 44?

Per i dischi opterei per i brembo citati nel thread ma le pasticche che propone Brembo sono le equivalenti delle M performance Textar?

Grazie del vostro tempo.

 

Personalmente, la vera differenza la vedrai solo con pasticche Racing. Quindi pinze a quattro pompanti all’ anteriore e a due pompanti al posteriore, quelle dell’impianto frenante M , tubi in treccia con olio Motul RBF 660 o 700 e , SOPRATTUTTO, pasticche Ferodo Racing DSUNO. Così l’auto frenerà da paura con un bite entusiasmante

 

certo che non sono le stesse pinze, sono di marca Abs e non Brembo.. e poi ti servono anche le posteriori!!! che sono queste sempre marca Abs https://www.ebay.it/itm/266639610808?_trksid=p2332490.c101875.m1851&itmprp=cksum:2666396108089d965f9a6c53440392c3e66dafbe021f|enc:AQAJAAABMPDQzHdIMm2YTLpV6XbSp86hh8RU43sWhV5EZzZaPfadRVxWNwVBQ%2BYNEWSecm7LRhBnCGf%2F1eJ6%2F7xVuHv4m12Yc6cu32qxZ%2FJU0%2BGswzk4Ue%2FBtYRfiW0sIY95eZfIzPW9yJ44P7bTnI170nKaIilnkjYqhwrTZYWKqRxEF%2BL8r3nPw4eu89vpKuXJiS7jKLOdb2Rp8uESk7vYBkIO%2FknvpnsLRZsQatQR9v5KrGU6KzgnlkbR4XWNAY7ir%2BztZRCni5yNzTeweP83ex30A17B5KJhOFHyApAJfMOpuQ6LQPpNMfc%2Fo9X46UW3lF7uDvU%2FM4hVYTxgs%2B7oJzMhuUUdmgqGjlZMjbEgAFKmvsl9Ro8l2x4xRxUMNR8gtx0Grm2dqEzcJ9T0WR%2B2%2FvcousY%3D|ampid:PL_CLK|clp:2332490&epid=27051606288&itmmeta=01J8D8TD46R1M679T53ZRVF10H

Per le pastiglie sono certo che navigando nel sito della Brembo troverai le risposte. Beh comunque anche le Brembo freneranno...ehehe

Ps le pastiglie oem sono Jurid e non Textar

 

Al netto della marca sono identiche? Cioé oltre che compatibili offrono anche pari prestazioni?

Vedevo sul video postato in questa discussione che le pasticche jurid sono le standard mentre le Textar sono le "sport". A dire di chi fa il video la differenza si sente.

 

Entrambe sono normali pasticche stradali , non avrai mai una prestazione che fa la differenza con il tuo impianto attuale ne’ come potenza ne’ come feeling al pedale

 

Le textar sono montate su impianto per M2, le Jurid sulle altre sia msport che mperformance

 

Evita quella robaccia

se vuoi un set di pinze 340-345 devi contare almeno 1000€
O per un set completo dai 1400 ai 1600

mentre un 370-345 solo pinze 1200-1300
Per uno completo dai 1500 ai 2000


Io ho sottomano un 370-345 con dischi originali lisci nuovi
O zimmermann forati baffati nuovi